1 – kormányrúd; 2 – acél bilincs; 3 – védőburkolat; 4 – csavar, 16–34 Nm; 5 – vonórúd vége; 6 – bilincs.
Eltávolítás
Szerelje le a kormányművet, a hajtóművet és a hajtórudakat a járműből szerelvényként.
Szétszerelés
1. Rögzítse a kormányművet egy satuban, amelynek pofáját puha csavarg borítja.
Figyelmeztetés! Amikor a kormányművet satuba rögzíti, tekerje be a kormányművet egy kendőbe, és ügyeljen arra, hogy a satu összenyomásakor ne sértse meg.
2. Lazítsa meg a bilincset, és távolítsa el a védőburkolatot a kormányműről.
3. Véső segítségével távolítsa el a bal oldali hajtórúd anyáját.
Figyelmeztetés! Ha az állványt el kell távolítani, távolítsa el a bal oldali rögzítő rudat.
4. Mozgassa az állványt teljesen jobbra, és rögzítse egy satuban puha csavarggal borított pofákkal. Lazítsa meg a rögzítést, és távolítsa el a bal oldali hajtórudat a kormányműből.
5. Távolítsa el a jobb oldali összekötő rudat a 3. és 4. lépés megismétlésével.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze, hogy a kötőrudak és a kötőrúd végei nem sérültek vagy deformálódtak-e.
2. Ellenőrizze, hogy a védőburkolatok nem sérültek-e vagy torzultak-e.
3. Ellenőrizze a gömbcsukló csap forgatásához szükséges nyomatékot.
A gömbcsukló csap elforgatásához kifejtett nyomaték: 2–5 Nm
4. Ellenőrizze a hajtórúd gömbcsuklójának működését és az axiális játékot.
Szerelés
1. A hajtórudak felszerelése után húzza meg a hajtórúd anyáit a kívánt nyomatékkal, és hajlítsa be az csavar peremét a kulcshoronyba.
Meghúzási nyomaték: 80-100 Nm
2. Rögzítse a hajtórúd védőburkolatát fém bilinccsel.
Figyelmeztetés! A védőburkolat rögzítésére szolgáló bilincset az első kerekek orrának beállítása után kell felszerelni.
3. Mérje meg a sebességváltó löketét.
Teljes fogaskerék löket: 134 mm
Figyelmeztetés! A sebességváltó teljes mozgása határozza meg az első kerekek maximális kormányzási szögét.
4. Állítsa be a hajtórúd hosszát, és húzza meg az ellenanyát.
- Rúd hossza: 185,2 mm
- Meghúzási nyomaték: 50-55 Nm
Telepítés
Szerelje be a kormányművet és a hajtórudakat teljes egységként.