Попередження! До гідравлічного приводу підсилювача рульового керування додавайте тільки рекомендовану рідину.
Порядок виконання
1. Встановіть автомобіль на рівний горизонтальний майданчик.
2. Запустіть двигун і прогрійте рідину підсилювача кермового керування до температури 50-60°C. Поверніть кермо від упору до упору кілька разів.
3. При роботі двигуна на холостому ходу поверніть кермо від упору до упору кілька разів.
4. Перевірте, що у бачку підсилювача рульового керування відсутнє піноутворення.
5. Вимкніть двигун і перевірте різницю рівнів рідини в бачку при працюючому та вимкненому двигуні.
Попередження! Якщо різниця рівнів рідини більша за 5 мм, видаліть повітря з гідравлічного приводу підсилювача рульового керування.
Якщо рівень рідини раптово підвищується після вимикання двигуна, не потрібне подальше прокачування гідравлічного приводу підсилювача рульового управління.
Попередження! Неповне прокачування гідравлічного приводу підсилювача рульового керування призводить до появи шумів, що видаються насосом і зменшує довговічність насоса.
[Публікація запозичена з веб-сайту: HYUNDAIBOOK.RU]