1 – болт, 55–60 Н·м; 2 – кільце ущільнювача круглого перерізу; 3 - болт, 16 Н·м; 4 – всмоктувальна труба; 5 – датчик тиску рідини; 6 – шків; 7 – стопорне кільце; 8 – розпірна втулка; 9 – вал із підшипником; 10 – кільце ущільнювача; 11 – корпус; 12 – пружина; 13 – внутрішнє кільце ущільнювача; 14 – зовнішнє кільце ущільнювача; 15 – передня бічна пластина; 16 - лопаті; 17 – ротор; 18 – штифт; 19 - статорне кільце; 20 – прокладка; 21 – задня кришка; 22 - болт, 38 Н·м.
Зняття
Попередження! Під час обслуговування масляного насоса закрийте генератор поліетиленовою плівкою.
1. Від'єднайте напірний шланг від насоса.
2. Від'єднайте всмоктуючий фільтр від роз'єму всмоктування та злийте рідину в контейнер.
3. Послабте болти кріплення насоса і зніміть ремінь.
4. Викрутіть монтажні болти кріплення кронштейна насоса та від'єднайте роз'єм датчика тиску.
5. Зніміть насос.
Розбирання
1. Зніміть всмоктувальну трубу та кільце ущільнювача з насоса.
2. Зніміть задню кришку з прокладкою та штифтами.
3. Зніміть кільце статора.
4. Зніміть ротор та лопаті.
5. Зніміть передню бічну пластину.
6. Зніміть внутрішнє та зовнішнє кільця ущільнювача.
7. Зніміть пружину.
Попередження! При складанні необхідно використовувати нову прокладку та кільце ущільнювача.
8. Відкрутіть гайку кріплення шківа та зніміть пружинну шайбу.
9. Зніміть шків та сегментну шпонку.
10. Використовуючи спеціальні плоскогубці, зніміть стопорне кільце.
11. Видавіть вал шківа із підшипником. За потреби використовуйте капроновий молоток.
12. Зніміть кільце ущільнювача з корпусу насоса.
Попередження! При складанні необхідно використовувати нове кільце ущільнювача.
13. Зніміть кронштейн направляючої та відверніть гайки.
14. Від'єднайте роз'єм із корпусу насоса та зніміть дросель та пружину.
15. Зніміть кільце ущільнювача з гнізда.
Попередження! Не розбирайте дросель.
Перевірка
1. Очистіть деталі насоса відповідним розчинником.
2. Якщо пошкоджені деталі насоса, замініть насос у зборі.
3. Якщо шків пошкоджено або деформовано, замініть його.
4. Якщо є витік рідини біля кільця ущільнювача, замініть його.
5. Якщо пошкоджено або зношено шліць валу або шківа, замініть відповідні деталі.
Складання
1. Встановіть перемикач насоса.
2. Встановіть пружину дроселя, клапан та роз'єм у корпусі насоса.
Попередження! Змастіть тонким шаром рідини ATF DEXRON II всі замінені деталі, включаючи масляне ущільнення та кільце ущільнювача.
3. Встановіть кронштейн напрямної та поверніть гайки.
4. Спеціальним інструментом 09222–32100 встановіть масляне ущільнення у корпус насоса.
5. М'яко вставте складання вала і встановіть стопорне кільце.
6. Встановіть шків насоса із сегментною шпонкою.
7. Встановіть пружину і внутрішні та зовнішні кільця ущільнювача.
8. Встановіть передню бічну пластину.
9. Вставте штифти в поглиблення переднього корпусу, потім встановіть кільце статора, звертаючи увагу на напрямок його установки.
10. Встановіть ротор таким чином, щоб мітки на роторі розташовувалися з протилежної сторони корпусу.
11. Встановіть лопаті закругленими частинами назовні.
12. Встановіть прокладку та задню кришку.
13. Затягніть роз'єм всмоктування.
Встановлення
1. Встановіть насос на кронштейн насоса.
2. Встановіть фільтр, що всмоктує.
3. Встановіть полікліновий ремінь та відрегулюйте його натяг.
4. З'єднайте напірний шланг із насосом та всмоктувальний фільтр із бачком.
[Оригінальна версія зберігається на сайті HYUNDAIBOOK.ru]
Попередження! Встановіть шланги так, щоб вони не були перекручені та не належали до будь-яких інших частин.
5. Залийте рідину.
Рекомендована рідина: PSF-3
6. Прокачайте гідравлічний привід підсилювача кермового керування.
7. Перевірте тиск, який створюється насосом.