Насос підсилювача рульового керування (Hyundai Getz 1)

Зняття

1. Від'єднайте напірний шланг від насоса.

Від'єднайте всмоктуючий фільтр від труби, що всмоктує, і злийте рідину в контейнер.









9. Ключем на 24 мм виверніть головку клапана і дістаньте дросель та пружину.





2. Переконайтеся, що дросель не деформовано.

3. Перевірте вал насоса підсилювача рульового керування на відсутність зносу та пошкоджень.

4. Перевірте ремінь насоса підсилювача рульового керування на відсутність зносу і втрату властивостей.

Вихідний текст опубліковано на сайті (HYUNDAIBOOK.RU)

5. Перевірте пази ротора та лопаті на відсутність зносу.

6. Перевірте контактну поверхню статорного кільця та лопат на відсутність зносу.

7. Перевірте лопаті на відсутність пошкоджень.

8. Перевірте бічну пластину та поверхню контакту валу та кришки насоса.

Складання

1. Встановіть кільце ущільнювача на клапан. Встановіть пружину клапана, клапан і поверніть головку клапана в корпус насоса.



5. Вставте штифти у поглиблення переднього корпусу, потім встановіть статарне кільце, звертаючи увагу на напрямок його встановлення.



6. Встановіть ротор таким чином, щоб мітки на роторі розташовувалися збоку, протилежному передній частині корпусу.



2. Встановіть фільтр, що всмоктує.

Увага! Встановіть напірний шланг так, щоб забарвлена частина шланга розташовувалась з передньої сторони масляного насоса.

3. Підключіть до насоса шланг.

Примітка. Встановіть напірний шланг так, щоб він не був перекручений і не належав до будь-яких інших частин.

4. Залийте рідину PSF-3.

5. Прокачайте гідравлічний привід підсилювача кермового керування.

6. Перевірте тиск, який створюється насосом.