Зняцце
1. Адлучыце напорны шланг ад помпы.
Адлучыце ўсмоктваючы фільтр ад якая ўсмоктвае трубы і зліце вадкасць у кантэйнер.
9. Ключом на 24 мм вывярніце галоўку клапана і дастаньце дросель і спружыну.
2. Пераканайцеся, што дросель не дэфармаваны.
3. Праверце вал помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання на адсутнасць зносу і пашкоджанняў.
4. Праверце прывадны рамень помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання на адсутнасць зносу і страту ўласцівасцяў.
[Артыкул заснаваны на інфармацыі сайта: hyundaibook.ru]
5. Праверце пазы ротара і лопасці на адсутнасць зносу.
6. Праверце кантактную паверхню статарнага кольца і лопасцяў на адсутнасць зносу.
7. Праверце лопасці на адсутнасць пашкоджанняў.
8. Праверце на адсутнасць зносу бакавую пласціну і паверхню кантакту вала і вечкі помпы.
Зборка
1. Усталюйце ўшчыльняльнае кольца на клапан. Усталюеце спружыну клапана, клапан і ўкруціце галоўку клапана ў корпус помпы.
5. Устаўце штыфты ў паглыбленні пярэдняга корпуса, затым усталюеце статарнае кольца, зважаючы на кірунак яго ўсталёўкі.
6. Усталюйце ротар такім чынам, каб пазнакі на ротары размяшчаліся са боку, процілеглай перадпакоя часткі корпуса.
2. Усталюйце які ўсмоктвае фільтр.
Увага! Усталюйце напорны шланг так, каб афарбаваная частка шланга размяшчалася з пярэдняга боку алейнай помпы.
3. Падлучыце да помпы напорны шланг.
Нататка. Усталюеце напорны шланг так, каб ён не быў перакручаны і не ўваходзіў у судотык з любымі іншымі часткамі.
4. Заліце вадкасць PSF-3.
5. Прапампуйце гідраўлічны прывад узмацняльніка рулявога кіравання.
6. Праверце ціск, які ствараецца помпай.