Мал. 1.183. Бачок гідрапрывада ўзмацняльніка рулявога кіравання
Узровень вадкасці ў бачку гідрапрывада ўзмацняльніка рулявога кіравання неабходна павяраць штодня. У час правядзення гэтай праверкі ключ запальвання ўстанаўліваецца ў становішча "OFF". Узровень вадкасці ў бачку гідрапрывада ўзмацняльніка рулявога кіравання павінен знаходзіцца паміж адзнакамі на бачку МАХ (Максімальны) і MIN (Мінімальны).
Заўвага. Адразу пасля запуску рухавіка пры вельмі нізкай тэмпературы (ніжэй - 20°C) часам можа быць чутны храбусценне, выходны ад помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання. Калі па меры прагрэву рухавіка храбусценне знікае, значыць узмацняльнік працуе нармальна. Гэта абумоўлена асаблівасцю ўласцівасцей вадкасці пры вельмі нізкіх тэмпературах.
Заўвага. Не запускайце рухавік, калі бачок гідрапрывада ўзмацняльніка рулявога кіравання пусты.
Шлангі гідрапрывада ўзмацняльніка рулявога кіравання
Рэкамендуецца правяраць злучэнні шлангаў гідрапрывада ўзмацняльніка рулявога кіравання праз інтэрвалы, паказаныя ў сэрвіснай кніжцы. Пры выяўленні парэпання, расцяжэння або плям зносу шлангі гідрапрывада ўзмацняльніка рулявога кіравання неабходна замяніць. Дрэннае тэхнічнага стану шлангаў можа прывесці да заўчаснай паломкі гідраўзмацняльніка.