Ориз. 1,183. Хидравличен резервоар на сервоуправление
Нивото на течността в хидравличния резервоар на кормилното управление трябва да се проверява ежедневно. По време на този тест ключът за запалване е поставен в положение "ИЗКЛЮЧЕНО". Нивото на течността в хидравличния резервоар на кормилното управление трябва да бъде между маркировките "MAX" ("Максимум") и "MIN" ("Минимум") на резервоара.
Забележка. Веднага след стартиране на двигателя при много ниска температура (под -20°C) понякога може да се чуе хрущене, идващо от помпата на сервоуправление. Ако скърцащият шум изчезне, когато двигателят загрее, значи усилвателят работи нормално. Това се дължи на особените свойства на течността при много ниски температури.
Забележка. Не стартирайте двигателя, ако резервоарът за течност на кормилното управление е празен.
Хидравлични маркучи на сервоуправление
Препоръчително е да проверявате връзките на хидравличните маркучи на кормилното управление през интервалите, посочени в сервизната книжка. Ако бъдат открити напукване, разтягане или признаци на износване, хидравличните маркучи на кормилното управление трябва да се сменят. Лошото техническо състояние на маркучите може да доведе до преждевременна повреда на хидравличния усилвател.