2. За да стартирате двигателя. Стои кола на няколко пъти без прекъсване завъртане на волана за загряване на работен флуид до температура от 50-60 "С.
3. При празен ход на двигателя завъртете волана няколко пъти, докато спре в двете посоки.
4. Уверете се, че няма образуване на пяна или помътняване на течността в резервоара.
5. Спрете двигателя и проверете разликата в нивото на течността в резервоара при спрян и работещ двигател.
Забележка:
- 1. Ако нивото на течността се промени с най-малко 5 mm, обезвъздушете системата на кормилното управление отново.
- 2. Ако нивото на течността се покачи рязко след спиране на двигателя, продължете обезвъздушаването на системата.
- 3. Непълното отстраняване на въздуха причинява тракащ шум на помпата и повишен работен шум на разпределителя и намалява експлоатационния живот на помпата.
(Тази публикация е базирана на информация от портала: «hyundaibook.ru»)