Зняття
1. Від'єднайте напірний шланг від насоса.
2. Від'єднайте всмоктуючий фільтр від роз'єму всмоктування та злийте рідину в контейнер.
3. Послабте болти кріплення насоса та зніміть ремінь.
4. Викрутіть болт регулювання натягу ременя.
5. Зніміть ремінь приводу зі шківа насоса підсилювача рульового керування.
6. Викрутіть болти кріплення насоса та болт регулювання натягу ременя.
7. Зніміть насос підсилювача керма.
Увага! Будьте обережні, оскільки з насоса витікатиме рідина.
8. Зніміть кронштейн підсилювача рульового керування.
Розбирання
1. Зніміть з насоса всмоктувальну трубу та кільце ущільнювача.
2. Викрутіть чотири болти та зніміть задню кришку з прокладкою та штифтами.
3. Зніміть кільце статора.
4. Зніміть ротор та лопаті.
5. Зніміть передню бічну пластину.
6. Зніміть внутрішні та зовнішні ущільнювальні кільця.
7. Зніміть пружину.
Увага! При складанні необхідно використовувати нову прокладку та кільце ущільнювача.
8. Закріпіть шків у лещатах, відверніть гайку кріплення шківа та зніміть пружинну шайбу.
9. Зніміть шків та сегментну шпонку.
10. Використовуючи спеціальні плоскогубці, зніміть стопорне кільце та розпірну втулку.
11. Видавіть вал шківа із підшипником. За потреби використовуйте капроновий молоток.
12. Зніміть кільце ущільнювача з корпусу насоса.
Основа матеріалу - інформація сайту (HyundaiBook.ru)
Увага! При складанні необхідно використовувати нове кільце ущільнювача.
13. Від'єднайте гніздо з корпусу масляного насоса та зніміть клапан та пружину.
14. Зніміть зі з'єднувача кільце ущільнювача.
Попередження! Не розбирайте контрольний клапан.
Перевірка
1. Виміряйте довжину пружини контрольного клапана у вільному стані. Довжина пружини у вільному стані: 36,5 мм.
2. Переконайтеся, що клапан не погнутий.
3. Перевірте вал на відсутність зносу та пошкоджень.
4. Перевірте привідний ремінь на відсутність зносу та втрату властивостей.
5. Перевірте пази ротора та лопаті на відсутність зносу.
6. Перевірте контактну поверхню статорного кільця та лопат на відсутність зносу.
7. Перевірте лопаті на відсутність пошкоджень.
8. Перевірте бічну пластину та поверхню контакту валу та кришки насоса.
Складання
1. Встановіть пружину контрольного клапана, клапан та з'єднувач у корпусі насоса.
2. Спеціальним інструментом 09222–32100 встановіть масляне ущільнення у корпус насоса.
3. М'яко вставте складання вала і встановіть розпірну втулку та кільце стопора.
 |
 |
4. Встановіть шків насоса із сегментною шпонкою.
5. Встановіть пружину та внутрішнє кільце ущільнювача.
6. Встановіть зовнішнє кільце у бокову пластину і встановіть передню бічну пластину.
7. Вставте штифти в поглиблення переднього корпусу, потім встановіть кільце статора, звертаючи увагу на напрямок його установки.
8. Встановіть ротор таким чином, щоб мітки на роторі розташовувалися збоку, протилежному передній частині корпусу.
9. Встановіть лопаті закругленими частинами назовні.
10. Встановіть прокладку та кришку насоса.
11. Встановіть всмоктувальну трубу та кільце ущільнювача.
Встановлення
1. Встановіть насос на кронштейн, надягніть привідний ремінь на шківи і затягніть болт регулювання натягу ременя. Момент затягування: 3,5-10 Н·м.
2. Встановіть фільтр, що всмоктує.
3. Підключіть до насоса шланг.
Увага! Встановіть напірний шланг так, щоб він не був перекручений і не належав до будь-яких інших частин.
4. Залийте рідину. Рекомендована рідина: PSF-3.
5. Прокачайте гідравлічний привід підсилювача кермового керування.
6. Перевірте тиск, який створюється насосом.