Îndepărtare
1. Deconectați furtunul de presiune de la pompă.
2. Deconectați filtrul de aspirație de la conectorul de aspirație și goliți lichidul într-un recipient.
3. Slăbiți șuruburile de montare a pompei și scoateți cureaua de transmisie.
4. Scoateți șurubul de reglare a tensiunii curelei.
5. Scoateți cureaua de transmisie de la fulia pompei de servodirecție.
6. Scoateți șuruburile de montare a pompei și șurubul de reglare a tensiunii curelei.
7. Demontați pompa servodirecției.
Atenție: Aveți grijă, deoarece lichidul se va scurge din pompă.
8. Scoateți suportul pompei de servodirecție.
Demontare
1. Scoateți conducta de aspirație și inelul de etanșare din pompă.
2. Scoateți cele patru șuruburi și scoateți capacul din spate cu garnitura și știfturile.
3. Scoateți inelul statorului.
4. Scoateți rotorul și lamele.
5. Scoateți placa laterală frontală.
6. Scoateți inelele de etanșare interioare și exterioare.
7. Scoateți arcul.
Atenție! La asamblare, este necesar să folosiți o garnitură și un inel de etanșare noi.
8. Fixați scripetele într-o menghină, deșurubați piulița de montare a scripetelui și scoateți șaiba elastică.
9. Scoateți scripetele și pana de direcție.
10. Folosind un clește special, scoateți inelul de reținere și manșonul distanțier.
11. Apăsați axul scripetului împreună cu rulmentul. Folosiți un ciocan de nailon dacă este necesar.
12. Scoateți inelul de etanșare de pe corpul pompei.
Atenție: La asamblare trebuie utilizat un inel de etanșare nou.
13. Deconectați conectorul de la carcasa pompei de ulei și scoateți supapa și arcul.
14. Scoateți inelul de etanșare de la conector.
Atenție! Nu demontați supapa de sens unic.
Examinare
1. Măsurați lungimea arcului supapei de sens unic în stare liberă. Lungimea arcului liber: 36,5 mm.
2. Asigurați-vă că supapa de sens unic nu este îndoită.
3. Verificați arborele pentru uzură și deteriorări.
4. Verificați cureaua de transmisie pentru uzură și pierdere de proprietăți.
5. Verificați canelurile și palele rotorului pentru uzură.
6. Verificați dacă suprafața de contact a inelului statorului și a lamelor prezintă uzură.
7. Verificați dacă lamele sunt deteriorate.
8. Verificați dacă placa laterală și suprafața de contact dintre arbore și capacul pompei prezintă uzură.
Asamblare
1. Instalați arjul supapei de sens unic, supapa și conectorul în corpul pompei.
2. Folosind unealta specială 09222–32100, instalați garnitura de etanșare în corpul pompei.
3. Introduceți ușor ansamblul arborelui și instalați manșonul distanțier și inelul elastic de siguranță.
[Textul original se află pe portal HYUNDAIBOOK.ru]
 |
 |
4. Instalați fulia pompei cu cheia tip Woodruff.
5. Instalați arcul și inelul de etanșare interior.
6. Instalați inelul de etanșare exterior în placa laterală și instalați placa laterală frontală.
7. Introduceți știfturile în adânciturile carcasei frontale, apoi instalați inelul statoric, acordând atenție direcției de instalare a acestuia.
8. Instalați rotorul astfel încât marcajele de pe rotor să fie situate pe partea opusă părții frontale a carcasei.
9. Instalați lamele cu părțile rotunjite orientate spre exterior.
10. Instalați garnitura și capacul pompei.
11. Instalați conducta de aspirație și inelul de etanșare.
Instalare
1. Instalați pompa pe suport, așezați cureaua de transmisie pe scripeți și strângeți șurubul de reglare a tensiunii curelei. Cuplu de strângere: 3,5–10 Nm.
2. Instalați filtrul de aspirație.
3. Conectați furtunul de presiune la pompă.
Atenție: Instalați furtunul de presiune astfel încât să nu fie îndoit și să nu intre în contact cu alte piese.
4. Turnați lichidul. Fluid recomandat: PSF–3.
5. Aerisiți sistemul hidraulic de acționare a servodirecției.
6. Verificați presiunea generată de pompă.