HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Principală
  • Accent
  • X3 (1994-1999)
  • Șasiu
  • Direcția vehiculului
  • Pompa de ulei servodirectie

Pompa de ulei servodirectie (Hyundai Accent X3)

0
Cuprins: Demontarea ⇓ Dezasamblarea ⇓ Examinare ⇓ Asamblare ⇓ Instalare ⇓
Pompa de ulei servodirectie


Cuplu de strângere: Nm (kgf cm, lb ft)


Demontarea



1. Scoateți furtunul de presiune de la pompa de ulei.

2: Deconectați conducta de scurgere a uleiului de la conector și goliți lichidul.

3. Pentru a scoate cureaua trapezoidale, slăbiți șuruburile de fixare a pompei de ulei.

4. Deconectați conducta de scurgere a uleiului de la pompa de ulei.

5. Scoateți șuruburile de fixare a suportului pompei de ulei și deconectați conectorul presostatului.

6. Scoateți pompa de ulei.

Dezasamblarea



1. Scoateți țeava de scurgere a uleiului și inelul O de la pompa de ulei.

2. Scoateți capacul din spate cu garnitură și știfturi.

3. Scoateți șaiba cu came.

4. Scoateți rotorul și paletele.

5. Scoateți placa frontală.

6. Scoateți inelele O interioare și exterioare.

7. Scoateți arcul.

Nota. La reasamblare, instalați o nouă garnitură și o garnitură O nouă.


8. Scoateți piulița scripetelui cu șaibă elastică.

9. Scoateți fulia și cheia.

10. Cu ajutorul unui clește special, scoateți inelul de reținere a arcului.

11. Scoateți arborele scripetelui din rulment Dacă este necesar, puteți folosi un ciocan cu cap de plastic.



12.: Scoateți simeringul de la carcasa pompei de ulei.

Nota. Un nou simering de ulei trebuie instalat în timpul reasamblarii.


13. Scoateți suportul de ghidare și piulița.

14. Scoateți conectorul din carcasa pompei de ulei și scoateți supapa și arcul.

15. Scoateți inelul O din conector.

Avertizare. Nu dezasamblați supapa.


Avertizare. Nu dezasamblați supapa.


Examinare



1. Curăţaţi toate piesele demontate cu un solvent adecvat.

2. Dacă vreo parte internă a pompei este deteriorată, ansamblul pompei trebuie înlocuit.

3. Dacă se găsesc fisuri pe scripete sau scripetele este deformat, acesta trebuie înlocuit.

4. Dacă se detectează scurgeri de ulei prin etanșarea arborelui scripete, înlocuiți etanșarea.

5. Dacă canelurile scripetelor sau arborele scripetelor sunt deformate sau uzate, înlocuiți-le.

Asamblare



1. Instalați comutatorul pompei de ulei.

2. Instalați arcul supapei și supapa însăși în corpul pompei.

Nota. Aplicați un strat subțire de lichid de transmisie automată pe toate piesele noi, inclusiv pe simeringul și inelul O.


3. Instalați suportul de ghidare și piulița.

4. Folosind unealta specială (09222-32100), instalați simeringul în carcasa pompei.



5. Introduceți arborele și instalați inelul de fixare.

6. Montați scripetele pompei cu cheia.

7. Instalați arcul și inelele O interioare și exterioare.

8. Instalați placa frontală.

8. Instalați placa frontală.


9. Introduceți știfturile în canelurile pentru știfturi de pe partea din față a carcasei, apoi instalați șaiba cu came, acordând atenție direcției de instalare.

9. Introduceți știfturile în canelurile pentru știfturi de pe partea din față a…


10. Instalați rotorul cu partea marcată cu poanson spre placa frontală.

11. Instalați lama cu capătul rotunjit spre exterior.

11. Instalați lama cu capătul rotunjit spre exterior.


12. Montați garnitura și capacul din spate.



13. Strângeți conectorul conductei de scurgere a uleiului.

Instalare



1. Instalați pompa de ulei în suportul pompei de ulei.

2. Montați conducta de scurgere a uleiului.

3. Instalați cureaua trapezoidale și reglați-i tensiunea.

4. Conectați furtunul de presiune la pompa de ulei și conducta de scurgere a uleiului la rezervorul de ulei.

Nota. Furtunul și tubul trebuie instalate astfel încât să nu se răsucească sau să atingă alte părți.


5. Umpleți sistemul cu lichid de transmisie automată.

6. Scoateți aerul.

7. Verificaţi presiunea pompei de ulei.

8. Montați piesele, strângându-le la cuplul necesar.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Accent 1: Direcția vehiculului
Următorul

Carcasa servodirectiei — montaj
Verificarea pieselor sistemului de direcție
Servodirecție — dezasamblare
Verificarea și reglarea mecanismului de direcție
Carcasa servodirecției — demontare
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Pompă de ulei pentru servodirecție Hyundai Elantra 2 (1995-2000, benzină)
Pompa de ulei pentru motoare de 1,1 si 1,3 l — demontare si… Hyundai Getz (2002-2011)
Pompa de ulei servodirectie — demontare, demontare, verificare,… Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Carcasa pompei de ulei, pompa de ulei si arbori de echilibrare Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
Pompă servodirecție — dispozitiv Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Alegerea filtrului de ulei Hyundai Matrix (2001-2010, benzină)

Link în diferite formate către acest articol

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 32 + 12 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Putere și sistem de evacuare
  • Sistemul electric al motorului
  • Control motor
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisia automată
  • Șasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Direcția vehiculului
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Încălzire și ventilație
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
Accent 2 (1999-2005) 
  • Manual de utilizare
  • Dispozitive de control
  • Pornirea motorului și conducerea
  • Depanare
  • Grupul propulsor
  • Motoare SOHC
  • Motoare DOHC
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Axe și arbori de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie auto
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Sistem de aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
Accent 1 (1994-1999) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Motoare SOHC
  • Motoare DOHC
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de admisie și evacuare
  • Combustibil (1,3 l, injecție)
  • Combustibil (1,5 l, injecție)
  • Combustibil (carburator)
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie auto
  • Direcția vehiculului
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Piese de caroserie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.