HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Principală
  • Accent
  • X3 (1994-1999)
  • Grupul propulsor
  • Sistem de răcire

Sistemul de răcire al vehiculului Hyundai Accent 1

Descrierea procedurilor de reparație pentru sistemul de răcire a motorului Hyundai Accent din prima generație din 1994 până în 1999. Acest sistem este fluid, etanș, cu circulație forțată a fluidului, cu ventilator electric. .

Specificații sistemului de răcire
Specificații sistemului de răcire
Sistem de racire - Lichid, etans, cu circulatie fortata a lichidului, cu ventilator electric Lichid de răcire, cantitate - 6 l Radiator - Sigilat cu aripioare ondulate...

Defecțiuni ale sistemului de răcire
Defecțiuni ale sistemului de răcire
Posibile defecțiuni ale sistemului de răcire, cauzele și soluțiile acestora.

Verificarea sistemului de răcire pentru scurgeri
Verificarea sistemului de răcire pentru scurgeri
1. Așteptați până când radiatorul se răcește (sub 38°C). Slăbiți capacul radiatorului. 2. Asigurați-vă că nivelul lichidului de răcire este la gâtul de umplere. 3....

Testul capacului radiatorului
Testul capacului radiatorului
1. Pentru a conecta mufa la dispozitiv, utilizați gâtul adaptorului. 2. Creșteți presiunea până când acul manometrului nu se mai mișcă. Presiunea de deschidere a supapei...

Verificarea densității lichidului de răcire
Verificarea densității lichidului de răcire
1. Cu ajutorul unui hidrometru, măsurați densitatea lichidului de răcire. 2. Măsurați temperatura lichidului de răcire și determinați concentrația de antigel....

Verificarea tensiunii curelei de transmisie si reglaj
Verificarea tensiunii curelei de transmisie si reglaj
Există două moduri de a verifica tensiunea curelei de transmisie: 1. Aplicați o forță de 100 N, trăgând sau apăsând-o în punctul A, măsurați deformarea și comparați-o cu...

Cureaua de transmisie și scripetele — demontare, inspecție și instalare
Cureaua de transmisie și scripetele — demontare, inspecție și instalare
Demontarea 1. Scoateți șuruburile scripetelor pompei de răcire. 2. Deșurubați piulița suportului generatorului. 3. Deșurubați șurubul de blocare a generatorului și...

Radiator — demontare, verificare și montare
Radiator — demontare, verificare și montare
Demontarea 1. Deconectați conectorul motorului ventilatorului radiatorului. 2. Setați controlul temperaturii încălzitorului în poziția "fierbinte". 3. Deșurubați dopul...

Capac radiator — verifica
Capac radiator — verifica
Examinare 1. Verificați capacul radiatorului pentru deteriorări, fisuri și uzură. 2. Atașați testerul prizei radiatorului la ștecher. 3. Apăsați dispozitivul până când...

Pompă de lichid de răcire (motoare cu o singură came)
Pompă de lichid de răcire (motoare cu o singură came)
Demontarea 1. Goliți lichidul de răcire și deconectați furtunul de evacuare a radiatorului de la pompa de lichid de răcire. 2. Scoateți cureaua de transmisie de pe fulia...

Pompă de lichid de răcire (motoare cu două came)
Pompă de lichid de răcire (motoare cu două came)
Demontare, verificare și instalare Operațiunile de demontare, inspecție și instalare sunt aceleași cu cele sunt date mai sus pentru motoarele cu un singur arbore cu...

Termostat (motoare cu un singur arbore cu came)
Termostat (motoare cu un singur arbore cu came)
Îndepărtarea și inspecția 1. Goliți lichidul de răcire până la nivelul termostatului sau mai jos. 2. Scoateți țeava de evacuare a lichidului de răcire și garnitura. 3....

Termostat (motoare cu două came)
Termostat (motoare cu două came)
Îndepărtarea și inspecția 1. Goliți lichidul de răcire până la nivelul termostatului sau mai jos. 2. Scoateți conducta de admisie a lichidului de răcire și garnitura. 3....

Senzor de temperatură lichid de răcire și comutator (motoare cu un singur…
Senzor de temperatură lichid de răcire și comutator (motoare cu un singur arbore cu came)
Demontarea 1. Goliți lichidul de răcire până la nivelul senzorului sau mai jos. 2. Deconectați cablul negativ al bateriei și deconectați conectorul dintre cablurile...

Senzor de temperatură lichid de răcire și comutator (motoare cu două came)
Senzor de temperatură lichid de răcire și comutator (motoare cu două came)
Demontarea 1. Goliți lichidul de răcire până la nivelul senzorului sau mai jos. 2. Deconectați cablul negativ al bateriei și deconectați conectorul dintre cablajul...

Furtunuri și țevi pentru lichid de răcire (motoare cu un singur arbore cu came)
Furtunuri și țevi pentru lichid de răcire (motoare cu un singur arbore cu came)
Examinare Verificați țevile și furtunurile sistemului pentru fisuri, deteriorare și restricții. Înlocuiți dacă este necesar. Instalare 1. Instalați inelul O în canelura...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Vă recomandăm alte secțiuni pe tema manualelor Hyundai:

Grupul propulsor: Sistem de răcire Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Grupul propulsor: Sistem de răcire Hyundai Getz (2002-2011)
Grupul propulsor: Sistem de răcire Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Motor 2,0 și 2,4 litri: Sistem de răcire Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
Grupul propulsor: Sistem de răcire a motorului Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Grupul propulsor: Sistem de răcire și lubrifiere Hyundai Matrix (2001-2010, benzină)
Adaugă la rețeaua socială:
Link în diferite formate către această secțiune
TextHTMLBB Code
Accent 3 (2005-2010) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Putere și sistem de evacuare
  • Sistemul electric al motorului
  • Control motor
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisia automată
  • Șasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Direcția vehiculului
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Încălzire și ventilație
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
Accent 2 (1999-2005) 
  • Manual de utilizare
  • Dispozitive de control
  • Pornirea motorului și conducerea
  • Depanare
  • Grupul propulsor
  • Motoare SOHC
  • Motoare DOHC
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Axe și arbori de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie auto
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Sistem de aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
Accent 1 (1994-1999) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Motoare SOHC
  • Motoare DOHC
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de admisie și evacuare
  • Combustibil (1,3 l, injecție)
  • Combustibil (1,5 l, injecție)
  • Combustibil (carburator)
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie auto
  • Direcția vehiculului
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Piese de caroserie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.