Sistem de aprindere, încărcare și pornire Hyundai Accent 3
.
Demontare și instalare bobinei de aprindere
Demontarea 1. Scoateți capacul motorului. Doar pentru motoare de 1,4 l 2. Deconectați conectorul și firele de înaltă tensiune de la bobina de aprindere. 3. Scoateți...
Demontarea 1. Scoateți capacul motorului. Doar pentru motoare de 1,4 l 2. Deconectați conectorul și firele de înaltă tensiune de la bobina de aprindere. 3. Scoateți...
Verificarea bobinei de aprindere
1. Folosind o cheie pentru bujii, scoateți bujia. 2. Conectați vârful firului de înaltă tensiune la bujie (motor de 1,4 L) sau introduceți bujia în bobina de aprindere...
1. Folosind o cheie pentru bujii, scoateți bujia. 2. Conectați vârful firului de înaltă tensiune la bujie (motor de 1,4 L) sau introduceți bujia în bobina de aprindere...
Verificarea scăderii tensiunii de ieșire a generatorului
Notă: Acest test este necesar pentru a evalua starea cablajului de la borna "B" a generatorului la borna pozitivă a bateriei. 1. Opriți contactul (poziția cheii "OFF")....
Notă: Acest test este necesar pentru a evalua starea cablajului de la borna "B" a generatorului la borna pozitivă a bateriei. 1. Opriți contactul (poziția cheii "OFF")....
Verificarea curentului de ieșire a generatorului
Notă: acest test este necesar pentru a determina valoarea curentului de ieșire a generatorului și conformitatea cu valoarea nominală a acestuia. 1. Verificați instalarea...
Notă: acest test este necesar pentru a determina valoarea curentului de ieșire a generatorului și conformitatea cu valoarea nominală a acestuia. 1. Verificați instalarea...
Verificarea tensiunii reglate
Notă: Acest test este efectuat pentru a determina starea regulatorului de tensiune. 1. Verificați încărcarea bateriei (bateria trebuie să fie complet încărcată) și...
Notă: Acest test este efectuat pentru a determina starea regulatorului de tensiune. 1. Verificați încărcarea bateriei (bateria trebuie să fie complet încărcată) și...
Demontare și instalare generatorului
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei și apoi de la borna pozitivă. 2. Scoateți curelele de transmisie a accesoriilor. 3. Deconectați...
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei și apoi de la borna pozitivă. 2. Scoateți curelele de transmisie a accesoriilor. 3. Deconectați...
Demontare și instalare generatorului
1. Nuca 2. Scripete 3. Bucșă 4. Capac frontal 5. Rulment frontal 6. Placă de împingere 7. Șurub 8. Rotor 9. Rulment spate 10. Capac rulment 11. Coperta din spate 12....
1. Nuca 2. Scripete 3. Bucșă 4. Capac frontal 5. Rulment frontal 6. Placă de împingere 7. Șurub 8. Rotor 9. Rulment spate 10. Capac rulment 11. Coperta din spate 12....
Verificarea componentelor generatorului
Rotor 1. Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați circuitul dintre inelele colectoare (1) ale rotorului. Dacă circuitul este deschis, înlocuiți rotorul. 2. Verificați...
Rotor 1. Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați circuitul dintre inelele colectoare (1) ale rotorului. Dacă circuitul este deschis, înlocuiți rotorul. 2. Verificați...
Verificarea bateriei
1. Conectați testerul de sarcină la bornele bateriei. Notă: Dacă bateria a fost încărcată înainte de testare, îndepărtați încărcarea statică conectând un ștecher de...
1. Conectați testerul de sarcină la bornele bateriei. Notă: Dacă bateria a fost încărcată înainte de testare, îndepărtați încărcarea statică conectând un ștecher de...
Verificarea releului retractor demaror
1. Deconectați firul de înfășurare de câmp de la borna "M" a releului de tracțiune. 2. Conectați bateria între borna "S" și carcasa demarorului. Atenție: testul trebuie...
1. Deconectați firul de înfășurare de câmp de la borna "M" a releului de tracțiune. 2. Conectați bateria între borna "S" și carcasa demarorului. Atenție: testul trebuie...
Verificarea funcționării demarorului fără sarcină
1. Fixați demarorul într-o menghină și conectați o baterie complet încărcată. 2. Conectați ampermetrul (cu o limită de măsurare de 100 A) și reostatul în modul indicat....
1. Fixați demarorul într-o menghină și conectați o baterie complet încărcată. 2. Conectați ampermetrul (cu o limită de măsurare de 100 A) și reostatul în modul indicat....
Demontare și instalare demarorului
Demontarea 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți filtrul de aer. 3. La modelele cu transmisie manuală, scoateți cablurile de selectare și...
Demontarea 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți filtrul de aer. 3. La modelele cu transmisie manuală, scoateți cablurile de selectare și...
Demontarea si montarea starterului
1. Șurub 2. Suport frontal 3. Inel de reținere 4. Inel de împingere 5. Treapta de transmisie cu ambreiaj de rulare 6. Furcă 7. Garnitură 8. Releu solenoid 9. Ancoră 10....
1. Șurub 2. Suport frontal 3. Inel de reținere 4. Inel de împingere 5. Treapta de transmisie cu ambreiaj de rulare 6. Furcă 7. Garnitură 8. Releu solenoid 9. Ancoră 10....
Verificarea componentelor demarorului
Colector 1. Verificați suprafața armăturii pentru deteriorare și uzură. Dacă există daune sau uzură, înlocuiți armătura. 2. Verificați suprafața comutatorului (1). Dacă...
Colector 1. Verificați suprafața armăturii pentru deteriorare și uzură. Dacă există daune sau uzură, înlocuiți armătura. 2. Verificați suprafața comutatorului (1). Dacă...
Verificarea releului demarorului
1. Scoateți capacul cutiei de siguranțe și releul de pornire (14). 2. Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați continuitatea circuitului releului: contactele 30 și 87 -...
1. Scoateți capacul cutiei de siguranțe și releul de pornire (14). 2. Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați continuitatea circuitului releului: contactele 30 și 87 -...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Vă recomandăm alte secțiuni pe tema manualelor Hyundai:
Grupul propulsor: Sistemul electric al motorului Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzină)
Grupul propulsor: Sistemul electric al motorului Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Link în diferite formate către această secțiune
TextHTMLBB Code
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Grupul propulsor
- Reparație motor
- Sistem de răcire și lubrifiere
- Putere și sistem de evacuare
- Sistemul electric al motorului
- Control motor
- Transmisie
- Ambreiaj
- Transmisia manuală
- Transmisia automată
- Șasiu
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Direcția vehiculului
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Încălzire și ventilație
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Scheme de cablare
- Manual de utilizare
- Dispozitive de control
- Pornirea motorului și conducerea
- Depanare
- Grupul propulsor
- Motoare SOHC
- Motoare DOHC
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Reducerea toxicității
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Transmisie
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Axe și arbori de transmisie
- Șasiu
- Suspensie auto
- Direcție auto
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Sistem de aer condiționat
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Informații generale
- Întreținere
- Grupul propulsor
- Motoare SOHC
- Motoare DOHC
- Sistem de răcire
- Sisteme de admisie și evacuare
- Combustibil (1,3 l, injecție)
- Combustibil (1,5 l, injecție)
- Combustibil (carburator)
- Transmisie
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Șasiu
- Suspensie auto
- Direcția vehiculului
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Piese de caroserie
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Scheme de cablare

