Motoare SOHC auto Hyundai Accent 2
Verificarea compresiei în cilindru
Dacă motorul funcționează prost sau intermitent, verificați sistemul de aprindere și de combustibil. Dacă nu poate fi găsită cauza performanței slabe a motorului,...
Dacă motorul funcționează prost sau intermitent, verificați sistemul de aprindere și de combustibil. Dacă nu poate fi găsită cauza performanței slabe a motorului,...
Date tehnice pentru motoarele SOHC
Nume Valori nominale Valori maxime admise Informații generale Tip În linie, cu 12 supape Numărul de cilindri 4 1,5 l 1,3 l Diametrul cilindrului 75,5 mm 71,5 mm Cursa...
Nume Valori nominale Valori maxime admise Informații generale Tip În linie, cu 12 supape Numărul de cilindri 4 1,5 l 1,3 l Diametrul cilindrului 75,5 mm 71,5 mm Cursa...
Cureaua dințată — demontare și instalare
1 – bolț, 20–27 Nm; 2 – arc mecanism de tensionare; 3 – rolă de tensionare a curelei dinţate; 4 – partea liberă a curelei de distribuție; 5 – bolț, 80–100 Nm; 6 –...
1 – bolț, 20–27 Nm; 2 – arc mecanism de tensionare; 3 – rolă de tensionare a curelei dinţate; 4 – partea liberă a curelei de distribuție; 5 – bolț, 80–100 Nm; 6 –...
Verificarea tensiunii curelei dinţate
Ordin de executare 1. Rotiți arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic până la o poziție de 90° înainte de PMS, așa cum se arată în figură. Avertizare!...
Ordin de executare 1. Rotiți arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic până la o poziție de 90° înainte de PMS, așa cum se arată în figură. Avertizare!...
Reglarea tensiunii curelei dinţate
Tensiunea curelei dințate este reglată automat de mecanismul de întindere. 1. Rotiți volanul până la capăt în sens invers acelor de ceasornic. 2. Sprijiniți baia de ulei...
Tensiunea curelei dințate este reglată automat de mecanismul de întindere. 1. Rotiți volanul până la capăt în sens invers acelor de ceasornic. 2. Sprijiniți baia de ulei...
Cureaua poli V — demontare și instalare
Demontarea 1. Slăbiți șuruburile scripetelor pompei de apă. 2. Slăbiți piulițele suportului generatorului. 3. Slăbiți șurubul de montare a generatorului și scoateți...
Demontarea 1. Slăbiți șuruburile scripetelor pompei de apă. 2. Slăbiți piulițele suportului generatorului. 3. Slăbiți șurubul de montare a generatorului și scoateți...
Suporturi de motor
Demontarea 1. Atașați mânerele mecanismului de ridicare la urechile motorului și ridicați astfel încât greutatea motorului să fie susținută de mecanismul de ridicare. 2....
Demontarea 1. Atașați mânerele mecanismului de ridicare la urechile motorului și ridicați astfel încât greutatea motorului să fie susținută de mecanismul de ridicare. 2....
Capac frontal si pompa de ulei
1 – mufa, 40–50 Nm; 2 – inel de etanșare; 3 – piston; 4 – bolț, 12–15 Nm; 5 – inel de etanșare față; 6 – capacul frontal; 7 – angrenajul interior al pompei de ulei; 8 –...
1 – mufa, 40–50 Nm; 2 – inel de etanșare; 3 – piston; 4 – bolț, 12–15 Nm; 5 – inel de etanșare față; 6 – capacul frontal; 7 – angrenajul interior al pompei de ulei; 8 –...
Filtru de aer (ACL)
1 – camera de rezonanță; 2 – conducta de admisie a aerului; 3 – capac; 4 – element filtru al filtrului de aer; 5 – carcasa filtrului de aer; 6 – șurub, 8–10 Nm; 7 –...
1 – camera de rezonanță; 2 – conducta de admisie a aerului; 3 – capac; 4 – element filtru al filtrului de aer; 5 – carcasa filtrului de aer; 6 – șurub, 8–10 Nm; 7 –...
Chiulasă — demontare și montare
1 – șurub, 23–27 Nm + strângeți la un unghi de 60–62° + strângeți la un unghi de 60–62°; 2 – chiulasa; 3 – garnitura chiulasa. Demontarea 1. Goliți lichidul de răcire și...
1 – șurub, 23–27 Nm + strângeți la un unghi de 60–62° + strângeți la un unghi de 60–62°; 2 – chiulasa; 3 – garnitura chiulasa. Demontarea 1. Goliți lichidul de răcire și...
Culbutori — demontare și instalare
1 - rocker B; 2 – rocker A; 3 – arcuri arbore culbutor; 4 – culbutorul supapei de admisie; 5 – culbutorul supapei de evacuare. Demontarea 1. Scoateți furtunul larg și...
1 - rocker B; 2 – rocker A; 3 – arcuri arbore culbutor; 4 – culbutorul supapei de admisie; 5 – culbutorul supapei de evacuare. Demontarea 1. Scoateți furtunul larg și...
Reglaje hidraulice ale supapelor
Umpleți dispozitivul hidraulic de reglare a jocului supapei cu ulei de motor, țineți-l vertical și strângeți-l pe ambele părți cu degetele. Principalele defecțiuni ale...
Umpleți dispozitivul hidraulic de reglare a jocului supapei cu ulei de motor, țineți-l vertical și strângeți-l pe ambele părți cu degetele. Principalele defecțiuni ale...
Înlocuirea scaunului supapei
Ordin de executare 1. Orice inserție a scaunului supapei care este uzată până la punctul de uzură trebuie înlocuită la temperatura camerei prin tăierea peretelui, așa...
Ordin de executare 1. Orice inserție a scaunului supapei care este uzată până la punctul de uzură trebuie înlocuită la temperatura camerei prin tăierea peretelui, așa...
Înlocuirea ghidajului supapei
Ghidajul supapei este instalat folosind o presă. Folosind instalatorul de ghidaj supapă 09221-22000 sau o unealtă adecvată, înlocuiți ghidajul supapei după cum urmează....
Ghidajul supapei este instalat folosind o presă. Folosind instalatorul de ghidaj supapă 09221-22000 sau o unealtă adecvată, înlocuiți ghidajul supapei după cum urmează....
Supape — demontare și instalare
1 – supapa de evacuare; 2 – scaun supapă de evacuare; 3 – manșon de ghidare a supapei; 4 – placă arc supapă; 5 – capac deflector ulei; 6 – arc supapă; 7 – suport arc...
1 – supapa de evacuare; 2 – scaun supapă de evacuare; 3 – manșon de ghidare a supapei; 4 – placă arc supapă; 5 – capac deflector ulei; 6 – arc supapă; 7 – suport arc...
Arborele cu came — demontare și instalare
1 – șurub, 80–100 Nm; 2 – mașină de spălat; 3 – știftul de localizare; 4 – arbore cu came. Demontarea 1. Deconectați furtunul de ventilație al carterului. 2. Scoateți...
1 – șurub, 80–100 Nm; 2 – mașină de spălat; 3 – știftul de localizare; 4 – arbore cu came. Demontarea 1. Deconectați furtunul de ventilație al carterului. 2. Scoateți...
Biele — demontare și instalare
Piston și biela 1 – biela; 2 – bolt piston; 3 – piston; 4 – inel racletor de ulei; 5 – inel de compresie nr 2; 6 – inel de compresie nr 1; 7 – carcasa lagărului de biela...
Piston și biela 1 – biela; 2 – bolt piston; 3 – piston; 4 – inel racletor de ulei; 5 – inel de compresie nr 2; 6 – inel de compresie nr 1; 7 – carcasa lagărului de biela...
Arborele cotit — demontare și instalare
1 – carcasa lagărului principal al arborelui cotit inferior; 2 – carcasa lagărului principal al arborelui cotit superior; 3 – rulment superior arborelui cotit; 4 –...
1 – carcasa lagărului principal al arborelui cotit inferior; 2 – carcasa lagărului principal al arborelui cotit superior; 3 – rulment superior arborelui cotit; 4 –...
Volan — demontare și instalare
1 – inel dinţat; 2 – volanta; 3 – bolț, 130–140 Nm; 4 – placa de antrenare; 5 – placa de reglare; 6 – bolț, 130–140 Nm; 7 – placa de reglare. Demontarea 1. Scoateți...
1 – inel dinţat; 2 – volanta; 3 – bolț, 130–140 Nm; 4 – placa de antrenare; 5 – placa de reglare; 6 – bolț, 130–140 Nm; 7 – placa de reglare. Demontarea 1. Scoateți...
Bolt de piston — demontare și instalare
Demontarea 1. Pentru a dezasambla și reasambla pistonul și biela, trebuie să utilizați unelte speciale 09234-33001. 2. Instalați suporturi universale în clema dintre...
Demontarea 1. Pentru a dezasambla și reasambla pistonul și biela, trebuie să utilizați unelte speciale 09234-33001. 2. Instalați suporturi universale în clema dintre...
Colector de evacuare
1 – șurub, 15–20 Nm; 2 – scut termic; 3 – știfturi, 15–20 Nm; 4 – garnitura galeriei de evacuare; 5 – galerie de evacuare. Verificați galeria de evacuare pentru...
1 – șurub, 15–20 Nm; 2 – scut termic; 3 – știfturi, 15–20 Nm; 4 – garnitura galeriei de evacuare; 5 – galerie de evacuare. Verificați galeria de evacuare pentru...
Galeria de admisie și camera de aer
1 – galeria de admisie; 2 – bolț, 15–20 Nm; 3 – ansamblul clapetei de accelerație; 4 – bolț, 15–20 Nm; 5 – garnitură; 6 – conducta de combustibil; 7 – camera de...
1 – galeria de admisie; 2 – bolț, 15–20 Nm; 3 – ansamblul clapetei de accelerație; 4 – bolț, 15–20 Nm; 5 – garnitură; 6 – conducta de combustibil; 7 – camera de...
Bloc cilindric
Suport frontal bloc cilindri SOHC Dezasamblarea 1. Scoateți chiulasa, cureaua de distribuție, capacul frontal, volantul, pistoanele și arborele cotit. 2. Folosind o...
Suport frontal bloc cilindri SOHC Dezasamblarea 1. Scoateți chiulasa, cureaua de distribuție, capacul frontal, volantul, pistoanele și arborele cotit. 2. Folosind o...
Demontarea si montarea motorului si cutiei de viteze
Demontarea 1. Scoateți bateria. 2. Scoateți filtrul de aer. 3. Deconectați conectorii electrici de la comutatorul luminii de marșarier și de la cablajele motorului. 4....
Demontarea 1. Scoateți bateria. 2. Scoateți filtrul de aer. 3. Deconectați conectorii electrici de la comutatorul luminii de marșarier și de la cablajele motorului. 4....
Sistem de evacuare
1 – șurub, 30–40 Nm; 2 – garnitură; 3 – convertor catalitic; 4 – toba de eșapament centrală; 5 – toba de eșapament principală; 6 – suspendare; 7 – piuliță, 30–40 Nm; 8 –...
1 – șurub, 30–40 Nm; 2 – garnitură; 3 – convertor catalitic; 4 – toba de eșapament centrală; 5 – toba de eșapament principală; 6 – suspendare; 7 – piuliță, 30–40 Nm; 8 –...
Rezolvarea problemelor
Semn Cauza probabilă Metoda de eliminare Compresie scăzută în cilindrii motorului Garnitura chiulasa suflata Înlocuiți garnitura Inele de piston uzate sau deteriorate...
Semn Cauza probabilă Metoda de eliminare Compresie scăzută în cilindrii motorului Garnitura chiulasa suflata Înlocuiți garnitura Inele de piston uzate sau deteriorate...
Depanarea motorului
Rezolvarea problemelor Când depanați un motor, începeți prin a verifica funcționalitatea și a inspecta sistemele majore. Dacă performanța motorului este slabă, turația...
Rezolvarea problemelor Când depanați un motor, începeți prin a verifica funcționalitatea și a inspecta sistemele majore. Dacă performanța motorului este slabă, turația...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Vă recomandăm alte secțiuni pe tema manualelor Hyundai:
Grupul propulsor: Reparatie motor 1,1/1,3 l Hyundai Getz (2002-2011)
Grupul propulsor: Reparație motor I4 SOHC Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Link în diferite formate către această secțiune
TextHTMLBB Code
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Grupul propulsor
- Reparație motor
- Sistem de răcire și lubrifiere
- Putere și sistem de evacuare
- Sistemul electric al motorului
- Control motor
- Transmisie
- Ambreiaj
- Transmisia manuală
- Transmisia automată
- Șasiu
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Direcția vehiculului
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Încălzire și ventilație
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Scheme de cablare
- Manual de utilizare
- Dispozitive de control
- Pornirea motorului și conducerea
- Depanare
- Grupul propulsor
- Motoare SOHC
- Motoare DOHC
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Reducerea toxicității
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Transmisie
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Axe și arbori de transmisie
- Șasiu
- Suspensie auto
- Direcție auto
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Sistem de aer condiționat
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Informații generale
- Întreținere
- Grupul propulsor
- Motoare SOHC
- Motoare DOHC
- Sistem de răcire
- Sisteme de admisie și evacuare
- Combustibil (1,3 l, injecție)
- Combustibil (1,5 l, injecție)
- Combustibil (carburator)
- Transmisie
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Șasiu
- Suspensie auto
- Direcția vehiculului
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Piese de caroserie
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Scheme de cablare

