HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Principală
  • Accent
  • LC (1999-2005)
  • Grupul propulsor
  • Motoare SOHC
  • Chiulasă — demontare și montare

Chiulasă — demontare și montare (Hyundai Accent LC)

0
Cuprins: Demontarea ⇓ Examinare ⇓ Instalare ⇓
1 – șurub, 23–27 Nm + strângeți la un…

1 – șurub, 23–27 Nm + strângeți la un unghi de 60–62° + strângeți la un unghi de 60–62°; 2 – chiulasa; 3 – garnitura chiulasa.


Demontarea



1. Goliți lichidul de răcire și deconectați furtunul superior al radiatorului.

2. Scoateți furtunul larg situat între filtrul de aer și capacul capului.

3. Scoateți furtunul de admisie a aerului.

4. Scoateți furtunul de vid, furtunul de alimentare cu combustibil și furtunul de răcire.

5. Scoateți vârfurile firelor de înaltă tensiune din bujii.

6. Scoateți bobina de aprindere.

7. Scoateți camera de aer.

8. Scoateți galeria de admisie.

9. Scoateți scutul termic și galeria de evacuare.

10. Scoateți scripetele pompei de apă și scripetele arborelui cotit.

11. Scoateți capacul curelei de distribuție.

12. Mutați rola de tensionare a curelei de distribuție la pompa de apă și fixați-o temporar în această poziție.

12. Mutați rola de tensionare a curelei…


13. Scoateți cureaua de distribuție.



14. Scoateți capacul chiulasei.

14. Scoateți capacul chiulasei.


15. Folosind o unealtă specială 09221-21000, îndepărtați șuruburile de fixare a chiulasei într-o anumită secvență.

16. Scoateți garnitura de chiulasă rămasă din blocul cilindrilor și din chiulasă.

Avertizare! Când îndepărtați reziduurile de garnitură, aveți grijă să nu le introduceți în pasajele blocului cilindrilor.


Examinare



1. Inspectați chiulasa pentru daune, fisuri, scurgeri de ulei și lichid de răcire. Dacă este necesar, înlocuiți chiulasa.

2. Îndepărtați depunerile de carbon din camerele de ardere. Suflați canalele de lubrifiere cu aer comprimat.

2. Îndepărtați depunerile de carbon din…


3. Utilizați o riglă metalică și un calibre de palpație în șase direcții pentru a verifica planeitatea chiulasei. Dacă este necesar, șlefuiți din nou chiulasa.



Slefuire maxima: 0,08 mm

4. Înlocuiți sau reparați chiulasa dacă sunt prezente următoarele defecte:
  • scaune de supape arse;
  • deteriorarea suprafeței de îmbinare pentru instalarea galeriilor de admisie și evacuare;
  • deteriorarea prizelor pentru instalarea inelelor de etanșare a uleiului arborelui cu came.

Instalare



1. Curățați suprafețele de îmbinare ale blocului cilindric și ale chiulasei.

2. Instalați o nouă garnitură de chiulasă pe blocul cilindrilor.

2. Instalați o nouă garnitură de…


3. Înșurubați șuruburile chiulasei. Într-o anumită secvență, strângeți șuruburile chiulasei în următoarea ordine:
  • o. strângeți șuruburile cu un cuplu de strângere de 23–27 Nm;
  • b. strângeți șuruburile la un unghi de 60–62°;
  • cu. strângeți șuruburile la un unghi de 60–62°.

4. Mutați rola de tensionare a curelei de distribuție la pompa de apă și fixați-o temporar în această poziție.

5. Instalați cureaua de distribuție pe scripetele arborelui cu came, asigurându-vă că semnele de distribuție ale scripetelor sunt aliniate cu indicatoarele.

6. Reglați tensiunea curelei de distribuție.

7. Montați capacul chiulasei și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.



Cuplu de strângere: 8–10 Nm

8. Montați capacul curelei de distribuție.

9. Instalați o nouă garnitură a galeriei de admisie și a galeriei de admisie. Strângeți piulițele și șuruburile la cuplul necesar.

Cuplu de strângere: 15–20 Nm

10. Instalați o nouă garnitură a galeriei de evacuare și a unei galerii de evacuare. Strângeți piulițele și șuruburile la cuplul necesar.

11. Instalați camera de aer și fixați-o cu șuruburi și piulițe, strângându-le la cuplul necesar.

Cuplu de strângere: 15–20 Nm

Cuplu de strângere: 15–20 Nm


12. Instalați bobina de aprindere.

13. Instalați furtunul de admisie a aerului.

14. Conectați furtunul de vid, furtunul de alimentare cu combustibil și furtunul de lichid de răcire.

15. Instalați un furtun larg.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Accent 2: Motoare SOHC
Următorul

Filtru de aer (ACL)
Capac frontal si pompa de ulei
Suporturi de motor
Cureaua poli V — demontare și instalare
Reglarea tensiunii curelei dinţate
Culbutori — demontare și instalare
Reglaje hidraulice ale supapelor
Înlocuirea scaunului supapei
Înlocuirea ghidajului supapei
Supape — demontare și instalare
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Chiulasă — înlocuire și instalare garnitură (toate motoarele) Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzină)
Chiulasă — demontare și montare Hyundai Getz (2002-2011)
Chiulasă și supape — componente Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Chiulasă — dispozitiv Hyundai Tucson 1 (2005-2010)

Link în diferite formate către acest articol

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 29 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Putere și sistem de evacuare
  • Sistemul electric al motorului
  • Control motor
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisia automată
  • Șasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Direcția vehiculului
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Încălzire și ventilație
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
Accent 2 (1999-2005) 
  • Manual de utilizare
  • Dispozitive de control
  • Pornirea motorului și conducerea
  • Depanare
  • Grupul propulsor
  • Motoare SOHC
  • Motoare DOHC
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Axe și arbori de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie auto
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Sistem de aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
Accent 1 (1994-1999) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Motoare SOHC
  • Motoare DOHC
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de admisie și evacuare
  • Combustibil (1,3 l, injecție)
  • Combustibil (1,5 l, injecție)
  • Combustibil (carburator)
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie auto
  • Direcția vehiculului
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Piese de caroserie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.