O defecțiune a chiulasei este identificată prin unul sau mai multe dintre următoarele semne:
- putere redusă;
- scurgere de lichid de răcire. Gaze de eșapament albe când motorul este cald;
- consum ridicat de ulei;
- lichid de răcire care pătrunde în ulei. (Nivelul uleiului crește. Bule de spumă pe tija de măsurare. Uleiul de lichid, de culoare gri).
- prezența uleiului de motor în lichidul de răcire;
- lipsa compresiei în doi cilindri adiacenți;
- lichidul de răcire face bule violent.
Instalare
Înainte de a instala chiulasa, îndepărtați orice garnituri rămase de pe chiulasa și blocul motor. Pentru a împiedica pătrunderea murdăriei în găurile blocului, acoperiți găurile cu o cârpă.
Verificați dacă există ulei în găurile șuruburilor chiulasei. Dacă există, acesta trebuie îndepărtat prin ștergerea uleiului.
Verificați chiulasa și blocul motor cu o riglă de oțel pentru a vedea dacă există o aliniere greșită, precum și dacă există o aliniere greșită în diferite locuri de pe chiulasa.
Înlocuiți garnitura chiulasei.
Aplicați garnitura chiulasei fără etanșant pentru a nu acoperi găurile. Marcajul de identificare trebuie să fie orientat în sus, spre chiulasă.
Puneți o garnitură nouă pe țeava de eșapament din față.
Instalați chiulasa. Asigurați-vă că arborele cu came se află în poziția TDC a primului cilindru.
Strângeți manual cele 10 șuruburi ale chiulasei cu șaibe. Strângeți șuruburile chiulasei la motorul rece în 3-4 etape. La fiecare etapă, strângeți șuruburile în ordine de la 1 la 10.
Notă: Se recomandă înlocuirea șuruburilor de fixare a chiulasei.
Ordinea de strângere a șuruburilor chiulasei pentru motoarele de 1,6 și 1,8 litri
- Primul pas: cu o cheie dinamometrică de 20 Nm;
- Pasul 2: cu o cheie dinamometrică de 40 Nm;
- Pasul 3: cu o cheie dinamometrică de 70 Nm;
- Pasul 4: Cu o cheie dinamometrică la 90-100 Nm.
Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei la un motor de 2.0L
- Primul pas: cu o cheie dinamometrică de 30 Nm;
- Al doilea pas: rotiți la un unghi de 60°;
- Pasul 3: Rotiți la un unghi de 65°.
Instalați toba de eșapament.
Instalați arborele cu came și culbutoarele (motoare de 1,6L și 1,8L).
Așezați și fixați cureaua de distribuție și roata dințată de distribuție pe arborele cu came. Asigurați-vă că arborele cu came și arborele cotit sunt în poziția TDC și că poziția curelei dințate pe roata dințată nu este pierdută.
Instalați o garnitură nouă a capacului chiulasei, instalați capacul chiulasei și strângeți șuruburile alternativ.
Numai pentru motoarele de 1,6 L și 1,8 L: Figura A arată cum se introduce garnitura semicirculară după aplicarea materialului de etanșare pe suprafața de contact a chiulasei și pe garnitură.
Figura B arată cum se acoperă corect garnitura capacului chiulasei cu material de etanșare, cum se instalează și cum se strânge complet.
Montați capacul superior al curelei de distribuție și strângeți racordul galeriei de admisie la 25 Nm.
Verificați furtunurile de lichid de răcire, ulei și joasă presiune pentru porozități și rupturi.
Instalați toate furtunurile de joasă presiune și strângeți-le cu cleme.
Fixați cablajul la galeria de admisie.
Conectați cablajul electric la motor.
Umeziți toate îmbinările cu benzină. Montați și fixați conducta de alimentare cu combustibil cu un inel de etanșare nou. Aveți grijă să nu ciupiți sau să deteriorați inelul de etanșare.
Conectați cablul de accelerație la corpul clapetei de accelerație și fixați-l la galeria de admisie.
Instalați firele de aprindere.
Instalați furtunul de joasă presiune al servofrânei, furtunurile de răcire și încălzire și fixați-le cu cleme.
Conectați furtunul de admisie a aerului și fixați-l cu o clemă.
Așezați furtunul de ventilație al carterului pe furtunul de admisie a aerului și pe capacul chiulasei.
Verificați nivelul uleiului de motor.
Reglați cablul de accelerație.
Conectați firul de împământare la baterie.
[Originalul poate fi găsit pe resursă: HyundaiBook.ru]
Încălziți motorul la temperatura de funcționare.
Verificați dacă există scurgeri la racordurile furtunurilor.
Verificați momentul aprinderii.
Verificați funcționarea motorului la ralanti.
Setați ceasul.