HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Elantra 1 (1990-1995, benzină) Elantra 2 (1995-2000, benzină) Elantra 3 (2000-2006)
  • Principală
  • Elantra
  • J1 (1990-1995)
  • Grupul propulsor
  • Reparație minoră a motorului
  • Curea de distribuție pentru motor de 2,0 litri — Înlocuire

Curea de distribuție pentru motor de 2,0 litri — Înlocuire (Hyundai Elantra J1)

0
Cuprins: Îndepărtare ⇓ Examinare ⇓ Instalare ⇓
Atenție: Pentru a instala și demonta cureaua dințată, este necesar să demontați suplimentar unitățile din apropiere: generator, servopompă, compresor de aer condiționat.


Îndepărtare



Îndepărtare


Rotiți volanul în sens invers acelor de ceasornic pentru a ridica motorul, plasând mai întâi un bloc de lemn sub baia de ulei.

Scoateți suporturile superioare ale motorului (1), (2).

Scoateți suporturile superioare ale…


Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului.

Scoateți cureaua de transmisie a…


Slăbiți fulia curelei pompei de apă, apăsând ușor pe cureaua trapezoidală cu mâna pentru a împiedica rotirea fuliei.



Slăbiți fulia curelei pompei de apă,…


După deșurubarea șurubului (1), scoateți fulia arborelui cotit (2).

După deșurubarea șurubului (1),…


Scoateți flanșa (săgeată).

Scoateți flanșa (săgeată).


Scoateți capacul superior (1) al curelei de distribuție.

Scoateți capacul superior (1) al…


Rotiți arborele cotit al motorului în sensul acelor de ceasornic până când arborele cu came atinge poziția TDC a primului cilindru.



Aliniați marcajul de pe pinionul arborelui cu came cu marcajul TDC de pe chiulasă. Motorul este setat în poziția TDC a primului cilindru.

Aliniați marcajul de pe pinionul…


Scoateți capacul inferior al curelei de distribuție (1).

Scoateți capacul inferior al curelei de…


Slăbiți șurubul (1) al rolei de tensionare (A).

Slăbiți șurubul (1) al rolei de…


Marcați direcția de mișcare a curelei dințate, care se mișcă în sensul acelor de ceasornic.



Marcați direcția de mișcare a curelei…


Scoateți cureaua de distribuție.

Scoateți cureaua de distribuție.


După slăbirea șurubului de fixare, scoateți rola de ghidare.

După slăbirea șurubului de fixare,…


Scoateți roata dințată a arborelui cu came (dacă este necesar).

Scoateți roata dințată a arborelui cu…


Scoateți roata dințată a arborelui cotit (dacă este necesar).



Scoateți roata dințată a arborelui…


Examinare



Verificați vizual starea curelei de distribuție. Dacă se constată oricare dintre următoarele defecte, înlocuiți cureaua.

Dinții sunt rupți sau crăpați la bază

Dinții sunt rupți sau crăpați la bază

Cauze posibile ale defectelor:
  • blocarea arborelui cu came sau a distribuitorului;
  • garniturile arborelui cotit și/sau ale arborelui cu came sunt deteriorate.


Partea din spate a curelei este uzată…

Partea din spate a curelei este uzată grav sau are crăpături

Cauze posibile ale defectelor:
  • blocarea rolelor de tensiune;
  • supraîncălzirea motorului;
  • cureaua se agață de capac.


Suprafața laterală a curelei este…

Suprafața laterală a curelei este uzată. Marginile curelei sunt rotunjite, firele cordonului sunt uzate și ies în afară

Cauze posibile ale defectelor:
  • instalarea incorectă a curelei;
  • suprafețele laterale ale rolei de tensiune sunt crestate sau puternic uzate.


Uzura dinților. Stratul exterior de pe…

Uzura dinților. Stratul exterior de pe suprafața de împingere a dinților este uzat, stratul de cauciuc de dedesubt este uzat și are o culoare albicioasă

Cauze posibile ale defectelor:
  • etanșare slabă a capacului curelei;
  • scurgere a pompei de apă;
  • defecțiune a arborelui cu came;
  • defecțiune a distribuitorului;
  • tensiune excesivă a curelei.


Pătrunderea uleiului, a lichidului de…

Pătrunderea uleiului, a lichidului de răcire sau a apei pe curea

Cauze posibile ale defectelor:
  • etanșare slabă a garniturilor de ulei;
  • scurgere a pompei de apă;
  • etanșare deficitară a capacului curelei.


Verificați rola de tensionare subacvatică pentru uzură și deteriorări.



Instalare



Repere de sincronizare (1) și (2) ale…

Repere de sincronizare (1) și (2) ale arborelui cu came


Verificați alinierea marcajelor de distribuție de pe arborele cu came și arborele cotit cu pistonul primului cilindru la PMS.

Marcaje de sincronizare a arborelui…

Marcaje de sincronizare a arborelui cotit (3)


Montați rola întinzătoare a curelei de distribuție, dacă a fost demontată.

Montați rola întinzătoare a curelei de…


Așezați capătul inferior al arcului în direcția opusă capacului frontal.



Plasați cureaua de distribuție în secvența indicată în figură.

1 - arbore cotit;

1 - arbore cotit;
2 - scripete de ghidare;
3 - angrenaj arbore cu came;
4 - rolă de tensiune.


Rotiți ușor angrenajul arborelui cu came în sensul acelor de ceasornic. Deșurubați șurubul de strângere a rolei de tensionare și strângeți cureaua dințată.

Rotiți ușor angrenajul arborelui cu…


Verificați poziția TDC a arborelui cotit și a arborelui cu came al motorului. Toate marcajele și marcajele TDC trebuie să se potrivească atunci când cureaua de distribuție este tensionată.

Montați capacul inferior al curelei de distribuție.

Fixați fulia curelei arborelui cotit cu șurubul central (1) cu un cuplu de strângere de 150 Nm.

Fixați fulia curelei arborelui cotit cu…


Atenție: Nu uitați să instalați șaiba specială (2).




Cuplați viteza întâi.

Apăsați pedala de frână.

Strângeți fulia curelei pompei de apă la 10 Nm.

Instalați cureaua trapezoidală.

Fixați suportul superior al motorului.

Notă: Unele motoare cu 16 supape au un tensionator hidraulic al curelei care asigură o tensiune constantă a acesteia. Reglarea tensiunii curelei de distribuție se efectuează după demontarea și montarea acesteia.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Elantra 1: Reparație minoră a motorului
Următorul

Cureaua de distribuție a motorului de 2.0L — Verificarea tensiunii/Reglarea
Curea de antrenare a arborelui cu came și curea de antrenare a arborelui de echilibrare pentru motoarele de 1,6 și 1,8 L — demontare și montare
Curea de transmisie a arborelui cu came motor 1.6 l lansare 1992 — demontare și instalare
Tacheți hidraulici — verificare
Descrierea generală a reparațiilor minore
Chiulasă — înlocuire și instalare garnitură (toate motoarele)
Înlocuirea garniturii chiulasei la motoarele de 1,6L și 1,8L
Înlocuirea garniturii chiulasei la un motor de 2.0L
Arbori cu came pentru motoare de 1,6 și 1,8 litri — demontare și instalare
Arbori cu came pentru motor de 2,0 litri — demontare și montare
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Elemente pentru purificarea gazelor reziduale (motor cu un… Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Specificații motor SOHC de 1,1 litri Hyundai Getz (2002-2011)
Reguli pentru efectuarea lucrărilor în compartimentul motor Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzină)
Tabelul 2.10. Cuplu de strângere pentru racorduri filetate,… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
Regulatoare de presiune pentru motor diesel Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Tabelul 2.4. Cupluri de strângere pentru racordurile filetate… Hyundai Matrix (2001-2010, benzină)

Link în diferite formate către acest articol

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 25 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Manual de utilizare
  • Dispozitive de control
  • Sistem audio
  • Pornirea motorului și conducerea
  • Defecțiuni în tranzit
  • Întreținere și îngrijire
  • Informații tehnice
  • Grupul propulsor
  • Motoare benzină
  • Motoare pe diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Reducerea toxicității
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisie automată
  • Arbori de antrenare și osii
  • Șasiu
  • Suspensie auto
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Sistem de aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
Elantra 2 (1995-2000, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie și punți
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Elemente ale corpului
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Elantra 1 (1990-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Reparație minoră a motorului
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Roți și anvelope
  • Depanare
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Reparație caroserie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.