Увага: Для ўсталёўкі і зняцця зубчастага рамяня неабходна вырабіць дадаткова зняцце побач размешчаных агрэгатаў: генератара, серванопомпы, кампрэсара кандыцыянера.
Зняцце
Правярнуўшы рулявое кола супраць гадзіннікавай стрэлкі, вывесіце рухавік, папярэдне пакладзяце пад алейны картэр драўляны брусок.
Зніміце верхнія кранштэйны (1), (2) рухавіка.
Зніміце рамень прывада генератара.
Адкруціце раменны шкіў вадзяной помпы, злёгку прыціснуўшы Клінава рэмень рукой, каб шкіў не проворачивался.
Адкруціўшы ніт (1), зніміце шкіў (2) коленвала.
Зніміце фланец (стрэлка).
Зніміце верхняе вечка (1) зубчастага рамяня.
Пракручвайце каленчаты вал рухавіка па гадзіннікавай стрэлцы да дасягнення размеркавальным валам становішча ВМТ 1-га цыліндру.
Сумясціце пазнаку на шасцярні размеркавальнага вала з пазнакай ВМТ на галоўцы цыліндраў. Рухавік пры гэтым усталяваны ў становішча ВМТ першага цыліндру.
Зніміце ніжні кажух (1) зубчастага рамяня.
Прыслабце ніт (1) нацяжнога роліка (А).
Адзначце напрамак руху зубчастага рамяня, які рухаецца па гадзіннікавай стрэлцы.
Зніміце зубчасты рамень.
Адпусціўшы ўсталявальны ніт, зніміце абводны ролік.
Зніміце зубчастае кола распредвала (пры неабходнасці).
Зніміце зубчастае кола каленчатага вала (пры неабходнасці).
Праверка
Візуальна праверце стан зубчастага рамяня. Пры выяўленні пералічаных ніжэй дэфектаў заменіце рамень.
Зуб'і зламаныя ці маюць расколіны ў падставы
Верагодныя прычыны дэфектаў:
- заяданне размеркавальнага вала або размеркавальніка;
- пашкоджаны сальнікі каленчатага і / або размеркавальнага вала.
Адваротны бок рамяня моцна зношаная або мае расколіны
Верагодныя прычыны дэфектаў:
- заяданне нацяжнога роліка;
- перагрэў рухавіка;
- рамень падзене за вечка.
Зношаная бакавая паверхня рамяня. Краі рамяня скругленыя, ніткі корда растрапаныя і выходзяць вонкі
Верагодныя прычыны дэфектаў:
- няправільная ўстаноўка рамяня;
- бакавыя паверхні нацяжнога роліка маюць шчарбіны або вялікі знос.
Знос зуб'яў. Сцёртае вонкавае пакрыццё на ўпартай паверхні зуб'яў, гумовы пласт пад ім потерт і мае бялявы колер
Верагодныя прычыны дэфектаў:
- дрэннае ўшчыльненне вечка рамяня;
- цечу ў вадзяной помпе;
- няправільная праца размеркавальнага вала;
- няправільная праца размеркавальніка;
- залішняе нацяжэнне рамяня.
Трапленне на рамень алею, астуджальнай вадкасці ці воды
Верагодныя прычыны дэфектаў:
- дрэннае ўшчыльненне ў сальніках;
- цечу ў вадзяной помпе;
- дрэннае ўшчыльненне вечка рамяня.
Праверце нацяжны падводны ролік на знос і пашкоджанні.
Ўстаноўка
Установачныя пазнакі (1) і (2) размеркавальнага вала
Праверце супадзенне ўсталявальных пазнак размеркавальнага і каленчатага валаў у становішчы поршня 1-га цыліндру ў ВМТ.
Установачныя пазнакі каленчатага вала (3)
Усталюеце, калі быў зняты, нацяжны ролік зубчастага рамяня.
Ніжні канец спружыны размесціце насупраць перадпакоя вечка.
Накладзяце зубчасты рамень у паслядоўнасці, паказанай на малюнку.
1 - каленчаты вал;
2 - абводны ролік;
3 - зубчастае кола распредвала;
4 - нацяжны ролік.
Пракруціць трохі зубчастае кола размеркавальнага вала па гадзіннікавай стрэлцы. Выкруціце сцяжной ніт нацяжнога роліка і нацягніце зубчасты рамень.
Праверце становішча ВМТ каленчатага і размеркавальнага валаў рухавіка. Усе пазнакі і маркіроўкі ВМТ пры нацягнутым зубчастым рамяні павінны супадаць.
Усталюеце ніжні кажух зубчастага рамяня.
Замацуеце раменны шкіў каленчатага вала цэнтральным нітам (1) з высілкам зацяжкі 150 Нм.
Увага: Не забудзьцеся ўсталяваць адмысловую шайбу (2).
Уключыце 1-ю перадачу.
Націсніце на педаль тормазу.
Замацуеце раменны шкіў вадзяной помпы з намаганнем 10 Нм.
Усталюйце Клінава рэмень.
Замацуеце верхнюю падвеску рухавіка.
Увага: Некаторыя 16-ці затамкавыя рухавікі маюць гідраўлічную прыладу нацяжэння рамяня, якое забяспечвае сталую велічыню сцягвання рамяня. Рэгуляванне нацяжэння зубчастага рамяня выконваецца пасля зняцця і ўстаноўкі зубчастага рамяня.