Figyelem: A fogasszíj beszereléséhez és eltávolításához a közeli egységeket is el kell távolítani: generátort, szervoszivattyút, klímakompresszort.
Eltávolítás
A motor felemeléséhez forgassa el a kormánykereket az óramutató járásával ellentétes irányba, először egy fadarabot helyezve az olajteknő alá.
Szerelje le a felső motortartó konzolokat (1), (2).
Távolítsa el a generátor hajtószíját.
Lazítsa meg a vízpumpa szíjtárcsáját, kézzel finoman megnyomva az ékszíjat, hogy megakadályozza a szíjtárcsa elfordulását.
A csavar (1) kicsavarása után vegye le a főtengely-szíjtárcsát (2).
Távolítsa el a peremet (nyíl).
Szerelje le a vezérműszíj felső burkolatát (1).
Forgasd a motor főtengelyét az óramutató járásával megegyezően, amíg a vezérműtengely el nem éri az első henger FDC-pozícióját.
Igazítsa a vezérműtengely-fogaskerék jelölését a hengerfejen található FHP jelöléshez. A motort az első henger FDC helyzetébe állítják.
Szerelje le az alsó vezérműszíj burkolatot (1).
Lazítsa meg a feszítőgörgő (A) csavarját (1).
Jelölje meg a fogazott szíj mozgásirányát, amely az óramutató járásával megegyezően mozog.
Távolítsa el a vezérműszíjat.
A rögzítőcsavar meglazítása után vegye le a feszítőgörgőt.
Szerelje le a vezérműtengely vezérműkerekét (ha szükséges).
Szerelje le a főtengely vezérműkerekét (ha szükséges).
Vizsgálat
Szemrevételezéssel ellenőrizze a vezérműszíj állapotát. Ha az alábbi hibák bármelyikét észleli, cserélje ki az övet.
A fogak tövénél töröttek vagy repedtek
A hibák lehetséges okai:
- vezérműtengely vagy elosztó beragadása;
- a főtengely és/vagy a vezérműtengely tömítései sérültek.
Az öv hátoldala erősen kopott vagy repedések vannak rajta
A hibák lehetséges okai:
- feszítőgörgő elakad;
- motor túlmelegedése;
- az öv beakad a borítóba.
A szíj oldalfelülete elkopott. Az öv szélei lekerekítettek, a zsinórszálak rojtosodtak és kifelé nyúlnak
A hibák lehetséges okai:
- helytelen szíjfelszerelés;
- a feszítőgörgő oldalfelületei becsípődtek vagy erősen kopottak.
Fogak kopása. A fogak nyomófelületének külső bevonata lekopott, az alatta lévő gumiréteg elkopott és fehéres színű
A hibák lehetséges okai:
- rossz szíjfedél-tömítés;
- vízpumpa szivárgás;
- vezérműtengely meghibásodása;
- elosztó meghibásodása;
- túlzott szíjfeszesség.
Olaj, hűtőfolyadék vagy víz kerül a szíjra
A hibák lehetséges okai:
- rossz tömítés az olajtömítésekben;
- vízpumpa szivárgás;
- az övburkolat rossz tömítése.
Ellenőrizze a víz alatti feszítőgörgő kopását és sérülését.
Telepítés
A vezérműtengely időzítési jelölései (1) és (2)
Ellenőrizd a vezérműtengely és a főtengely időzítési jeleinek illeszkedését az 1. henger dugattyújához a felső holtponton.
Főtengely időzítési jelölések (3)
Szerelje be a vezérműszíj feszítőgörgőjét, ha kiszerelte.
A cikk online forrásból származik: www.HyundaiBook.ru
Helyezze a rugó alsó végét az előlappal ellentétes oldalra.
Helyezze fel a vezérműszíjat az ábrán látható sorrendben.
1 - főtengely;
2 - feszítőgörgő;
3 - vezérműtengely-fogaskerék;
4 - feszítőgörgő.
Fordítsa el a vezérműtengely fogaskerekét kissé az óramutató járásával megegyező irányba. Csavarja le a feszítőgörgő rögzítőcsavarját, és húzza meg a fogazott szíjat.
Ellenőrizd a motor főtengelyének és vezérműtengelyének felső holtponti helyzetét. A vezérműszíj feszítésekor minden FHP-jelölésnek és jelölésnek meg kell egyeznie.
Szerelje fel az alsó vezérműszíj burkolatot.
Rögzítse a főtengely szíjtárcsáját a középső csavarral (1) 150 Nm meghúzási nyomatékkal.
Figyelem: Ne felejtse el felszerelni a speciális alátétet (2).
Kapcsolja be az első sebességfokozatot.
Nyomja le a fékpedált.
Húzza meg a vízpumpa szíjtárcsáját 10 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel az ékszíjat.
Rögzítse a felső motortartót.
Megjegyzés: Néhány 16 szelepes motor hidraulikus szíjfeszítővel rendelkezik, amely állandó szíjfeszességet biztosít. A vezérműszíj feszességének beállítását a vezérműszíj kiszerelése és beszerelése után kell elvégezni.