- A hibás hidraulikus szelepemelő által okozott idegen zaj közvetlenül a motor indítása után jelentkezik, és a motor fordulatszámával összhangban változik. Ez a zaj azonban nem függ a motor tényleges terhelésétől. Tehát, ha a zaj nem jelentkezik közvetlenül a motor beindítása után, ha nem változik a motor fordulatszámától függően, vagy ha a motor terhelésétől függően változik, akkor a hidraulikus szelepemelők nem okozzák a zajt,
- Hidraulikus szelepemelő meghibásodása esetén a zaj szinte soha nem szűnik meg, még bemelegedett motor esetén sem alapjáraton. A zaj csak akkor tűnhet el, ha a motorban olajat cserélnek (a hidraulikus emelők kopogó hangját ebben az esetben a motorolajban képződő üledék okozza).
Indítsa be a motort.
Győződjön meg arról, hogy a zaj közvetlenül a motor beindítása után jelentkezik, és hogy a zaj a motor fordulatszámának változásával összhangban változik.
Ha a zaj nem jelenik meg azonnal a motor beindítása után, vagy ha nem változik a motor fordulatszámának változásával összhangban, a meghibásodást nem a hidraulikus szelepemelő hibája okozza, keressen a meghibásodás más okát.
Amikor a motor alapjáraton jár, ügyeljen arra, hogy a zajszint ne változzon a motor terhelésének változásával.
Ha a zajszint megváltozik, az ok az alkatrészek ütközése lehet a főtengely-csapágyak vagy a hajtórúd-csapágycsészék kopása miatt.
Miután a motor bemelegedett, hagyja alapjáraton járni, és ellenőrizze, hogy nincs-e bármilyen idegen zaj. Ha a zaj csökkent vagy megszűnt, a hidraulikus emelők kopogását a szennyezett motorolaj okozhatja. Öblítse át a hidraulikus emelőket.
• Légtelenítse a hidraulikus emelőket.
Ha a zaj a légtelenítés után sem múlik el, tisztítsa meg a hidraulikus emelőket.
A levegő eltávolítása a hidraulikus emelőkből
Ha a jármű hosszabb ideig lejtőn állt, vagy hosszabb ideig nem használták, a hidraulikus emelőkben lévő olaj mennyisége csökken, és a motor beindításakor levegő juthat be a dugattyú üregébe (1).
Ha a fenti helyzetek bármelyike előfordul, a külső zaj kiküszöbölhető a hidraulikus emelők levegőjének eltávolításával.
• Ellenőrizze a motorolaj állapotát, és szükség esetén töltse fel vagy cserélje ki.
- Ha az olajszint nem elegendő, a levegő beszívódik az olajbeömlő hálón keresztül, és bejut az olajcsatornába.
- Ha az olajszint magasabb a szükségesnél, a főtengely levegővel keveri az olajat, és sok levegő lesz az olajban.
- Ha az olaj régi, a levegő nem fog gyorsan kiválni az olajból, és a levegő aránya az olajban megnő.
- Ha olajjal teli levegő kerül a hidraulikus szelepemelő dugattyú feletti üregébe, akkor a dugattyú feletti üregben lévő levegő összenyomódik, amikor a szelep kinyílik, és a hidraulikus szelepemelő nem lesz eléggé lenyomva, ami idegen zaj megjelenéséhez vezet, amikor a szelep bezárul. Ha a levegőt eltávolítják az olajból, a hidraulikus emelők működése visszaáll a normálisra.
• Hagyja a motort 1-3 percig alapjáraton bemelegedni.
15 másodpercen belül növelje a motor fordulatszámát 3000 fordulat/percre, majd gyorsan csökkentse alapjáratra, és hagyja a motort 15 másodpercig alapjáraton járni, majd ismételje meg a ciklust, és ellenőrizze, hogy a külső zaj eltűnik-e. Normál működés közben a hang 10-30 ismétlés után eltűnik, de ha a hangszint 30 vagy több ismétlés után sem változik, akkor a külső hang valószínű oka nem a hidraulikus emelőkben lévő levegő.
Miután a külső hang eltűnik, ismételje meg a ciklust még ötször.
• Hagyja a motort 1-3 percig alapjáraton járni, majd ellenőrizze, hogy a hang megszűnik-e.