HyundaiBook.ru
Popravak Chevrolet Popravak Honda Popravak Toyota Popravak Land Rover Popravak VAZ Popravak Renault Popravak Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
ČlanciMapaKontakti  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Ostalo
Elantra 1 (1990-1995, benzin) Elantra 2 (1995-2000, benzin) Elantra 3 (2000-2006)
  • Glavna
  • Elantra
  • J1 (1990-1995)
  • Motor i sustavi
  • Manji popravak motora
  • Hidraulični podizači ventila — provjera

Hidraulični podizači ventila — provjera (Hyundai Elantra J1)

0
• Ako se nakon pokretanja motora pojavi zvuk klikanja iz hidrauličnih podizača ventila i ne nestane kako se motor zagrijava, provjerite ga.
  • Vanjska buka uzrokovana neispravnim hidrauličkim podizačem ventila javlja se odmah nakon pokretanja motora i mijenja se ovisno o brzini motora. Međutim, ta buka ne ovisi o stvarnom opterećenju motora. Stoga, ako se buka ne pojavi odmah nakon pokretanja motora, ako se ne mijenja ovisno o brzini motora ili ako se mijenja ovisno o opterećenju motora, tada hidraulički podizači ventila nisu uzrok buke,
  • Kada dođe do kvara hidrauličkog podizača ventila, buka gotovo nikada ne nestaje, čak ni kada motor radi u praznom hodu nakon što se zagrijao. Buka može nestati samo prilikom promjene motornog ulja (kucanje hidrauličnih podizača u ovom slučaju uzrokovano je stvaranjem sedimenta u motornom ulju).

Pokrenite motor.

Provjerite da se buka pojavi odmah nakon pokretanja motora i da se buka mijenja u skladu s promjenama brzine motora.

Ako se buka ne pojavi odmah nakon pokretanja motora ili se ne mijenja u skladu s promjenama brzine motora, kvar nije uzrokovan kvarom hidrauličnih podizača ventila, potražite drugi uzrok kvara.

Kada motor radi u praznom hodu, provjerite da se razina buke ne mijenja s promjenom opterećenja motora.

Ako se razina buke promijeni, uzrok može biti sudar dijelova zbog trošenja ležajeva radilice ili čahura ležajeva klipnjače.

Nakon zagrijavanja motora, pustite ga da radi u praznom hodu i provjerite ima li kakvih vanjskih zvukova. Ako se buka smanjila ili nestala, kucanje hidrauličnih podizača može biti uzrokovano kontaminiranim motornim uljem. Očistite hidraulične podizače.



• Ispustite zrak iz hidrauličnih podizača.

Ako buka ne nestane čak ni nakon odzračivanja, očistite hidraulične podizače.

Uklanjanje zraka iz hidrauličnih podizača



Ako je vozilo dulje vrijeme bilo na nagibu ili nije bilo korišteno dulje vrijeme, količina ulja u hidrauličkim podizačima će se smanjiti i zrak može ući u šupljinu klipa (1) prilikom pokretanja motora.

Ako je vozilo dulje vrijeme bilo na nagibu ili nije bilo korišteno dulje…


Ako se dogodi bilo koja od gore navedenih situacija, vanjski zvuk može se ukloniti uklanjanjem zraka iz hidrauličnih podizača.

• Provjerite stanje motornog ulja i po potrebi ga dolijte ili zamijenite.
  • Ako je razina ulja nedovoljna, zrak će se usisati kroz usisnik ulja s mrežicom i ući će u uljni kanal.
  • Ako je razina ulja viša od potrebne, radilica će ulje pomiješati sa zrakom i u ulju će biti puno zraka.
  • Ako je ulje staro, zrak se neće brzo odvojiti od ulja i udio zraka u ulju će se povećati.
  • Ako zrak s uljem uđe u šupljinu iznad klipa hidrauličnih podizača, zrak unutar šupljine iznad klipa će se komprimirati kada se ventil otvori, a hidraulički podizač neće biti dovoljno pritisnut, što će dovesti do pojave vanjske buke kada se ventil zatvori. Ako se zrak ukloni iz ulja, rad hidrauličnih podizača vraća se u normalu.

• Pustite motor da radi u praznom hodu 1-3 minute da se zagrije.



Unutar 15 sekundi povećajte brzinu motora na 3000 o/min, zatim brzo smanjite brzinu na prazan hod i pustite motor da radi u praznom hodu 15 sekundi, a zatim ponovite ciklus i provjerite nestaje li vanjski šum. Tijekom normalnog rada, zvuk će nestati nakon 10-30 ponavljanja, ali ako se razina zvuka nije promijenila nakon 30 ili više ponavljanja, vjerojatni uzrok stranog zvuka nije zrak unutar hidrauličnih podizača.

Nakon što strani zvuk nestane, ponovite ciklus još 5 puta.

• Pustite motor da radi u praznom hodu 1-3 minute i provjerite je li zvuk nestao.
Ovaj članak je dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je provjeren: Konstantin Smirnov
Dodajte na društvenu mrežu:

Prethodni
Elantra 1: Manji popravak motora
Sljedeći

Opći opis manjih popravaka
Sustav podmazivanja — značajke uređaja
Mehanizam koljena — uređaj
Mehanizam za distribuciju plina — uređaj
Remenski/lančani prijenos motora — uređaj
Pogonski remen bregastog vratila 1.6 l motor iz 1992. — uklanjanje i ugradnja
Pogonski remen bregastog vratila i pogonski remen balansnog vratila za motore 1.6 i 1.8 L — demontaža i ugradnja
Zupčasti remen motora 2.0L — Provjera napetosti/podešavanje
Zupčasti remen 2,0-litrenog motora — Zamjena
Glava cilindra — zamjena i ugradnja brtve (svi motori)
Preporučujemo druge članke na temu Hyundai priručnika:

Komponente kutije ventila Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Oštećeni podizači ventila Hyundai Getz (2002-2011)
Klackalice ventila i hidraulični podizači (2.0L/2.4L motori) Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzin)
Električni podizači prozora Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Električni podizači prozora Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Električni podizači prozora Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Veza u različitim formatima na ovaj članak

Komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 20 + 22 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Korisnički priručnik
  • Upravljački uređaji
  • Audio sustav
  • Pokretanje motora i vožnja
  • Greške u transportu
  • Održavanje i njega
  • Tehnički podaci
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Smanjenje toksičnosti
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Sustav klima uređaja
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Elantra 2 (1995-2000, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Usisni i ispušni sustav
  • Sustav goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila i osovine
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
Elantra 1 (1990-1995, benzin) 
  • Opći podaci
  • Uvod u priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Manji popravak motora
  • Remont motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav paljenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kotači i gume
  • Rješavanje problema
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električni krugovi
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobilna verzija · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracija · Pretraživanje web mjesta · Vlasnici Hyundaija Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ova stranica koristi kolačiće za optimizaciju svoje funkcionalnosti. Nastavkom korištenja prihvaćate naše uvjete.