Remont motora automobila Hyundai Elantra 1

Opće informacije o većim popravcima
Ovaj odjeljak uključuje opise osnovnih postupaka popravka glave cilindra, bloka motora i njegovih unutarnjih komponenti. Pružene informacije kreću se od savjeta o...

Remont motora — Opće informacije
Nije uvijek lako odrediti treba li i kada potpuno remontirati motor, jer treba uzeti u obzir mnogo različitih čimbenika. Velika kilometraža nije uvijek pokazatelj da je...

Provjera kompresije u cilindrima
Provjera kompresije u cilindrima pokazat će u kakvom je stanju gornji dio motora (tj. klipovi, prstenovi, ventili, brtva glave). Točnije, ovaj test će vam pokazati je li...

Provjere vakuummetrom
Spojite vakuummetar izravno na ispušni kolektor. Zagrijte motor prije početka mjerenja. Zategnite parkirnu kočnicu i blokirajte kotače. Pokrenite motor i pustite ga da...

Uklanjanje motora — Opće informacije
Prije skidanja motora potrebno je očistiti motorni prostor od prljavštine i tragova ulja. Potrebno je vitlo ili dizalica. Pripremite sav potreban alat i opremu. Molimo...

Motor — demontaža i ugradnja
Oprez: Benzin je izuzetno zapaljiv, stoga je potreban izuzetan oprez pri radu na bilo kojem dijelu sustava goriva. Ne pušite i ne dopustite otvoreni plamen u radnom...

Mogućnosti remonta motora
Kućni majstor koji namjerava izvršiti popravak motora suočit će se s potrebom da napravi određeni izbor. Odluka o zamjeni bloka cilindara, klipne grupe i radilice ovisi...

Remont motora — redoslijed rastavljanja
Mnogo je lakše rastaviti i raditi na motoru ako je montiran na prijenosni stalak. Takav štand se može iznajmiti za vrlo razumnu cijenu. Prije postavljanja motora na...

Glava cilindra — popravak
Nove glave cilindara mogu se kupiti u specijaliziranim auto trgovinama. Zbog činjenice da je za postupke rastavljanja i pregleda potrebna specijalizirana oprema, a...

Glava cilindra — Uklanjanje (svi motori)
Oprez: Slijedeći je postupak za skidanje glave cilindra na motoru koji je uklonjen iz vozila. Ako nisu uklonjeni, uklonite nazubljene kotače i pogonski remen bregastog...

Glava cilindra — rastavljanje (motori od 1,6 i 1,8 litara)
Rastavljanje glave cilindra uključuje uklanjanje svih elemenata. Označite sve dijelove i pohranite ih odvojeno kako bi se mogli vratiti u prvobitni položaj nakon...

Glava cilindra — Rastavljanje (2.0L motori)
Označite sve dijelove i pohranite ih odvojeno kako bi se mogli vratiti u prvobitni položaj nakon ugradnje. Postavite glavu cilindra na stol ili u škripac. Ako nisu...

Komponente glave cilindra — čišćenje i provjera
Temeljito čišćenje glave cilindra i pripadajućeg ventilskog mehanizma, nakon čega slijedi detaljan pregled, pomoći će vam da odlučite koje radove treba obaviti na...

Glava cilindra — sklop
Bez obzira je li glava obnovljena u radionici ili ne, prije ponovnog sastavljanja provjerite je li potpuno čista. Ako ste ga primili nakon popravka ventila, tada su...

Bregasta osovina — Provjera i zamjena
Bregasta osovina se okreće u aluminijskim ležajevima glave cilindra. Provjerite razmak između rukavaca vratila i glave ležaja i ležajeva kućišta. Ako je veća od norme,...

Ventili, sjedišta ventila i vodilice — pregled i popravak
Provjerite ploče ventila (posebno matura), jesu li spaljeni ili imaju rupičastu koroziju. Istovremeno, pregledajte sedla. Ako je oštećenje manje, sjedišta i ventili mogu...

Ventili za lepanje
Brušenje ventila se izvodi na sljedeći način. Postavite glavu cilindra na radni stol s dva komada drveta ispod. Očistite sve ventile od naslaga ugljika. Nanesite grubu...

Ventili — Provjera curenja
Nepropusnost ventila provjerava se kerozinom, koji se mora uliti u komore za izgaranje. Istovremeno, kerozin curi kroz brtvu (ventili - sjedište ventila) nije dopušteno....

Vodilice ventila — provjera i zamjena
Razmak između vodilica i stabla ventila provjerava se indikatorom ili se mjere promjeri stabla ventila i rupe vodilice (vidi prethodno poglavlje). Ako je razmak između...

Glava cilindra — uklanjanje ugljika
Obično se kod modernih vrsta goriva i ulja naslage ugljika moraju ukloniti nakon prijeđenih kilometara većih od 120 tisuća km. Ovaj postupak se može izvesti ili s...

Zamašnjak i zupčanik startera — pregled i popravak
Zamašnjak je pažljivo uravnotežen i malo se toga može učiniti na njemu u normalnoj radionici. Nakon što izvadite zamašnjak iz motora, provjerite njegovu kontaktnu...

Prednji poklopac motora/Vratila za uravnoteženje — Uklanjanje, Ugradnja, Popravak
Prednji poklopac motora/Vratila za uravnoteženje (motori od 1,6 litre i 1,8 litre) 1 - Nosač za montažu filtera ulja; 2 - senzor tlaka ulja; 3 - filter ulja; 4 - prednja...

Klipovi i klipnjače — demontaža
Oprez: Prije skidanja klipova i klipnjača, skinite glavu cilindra. Noktom provjerite je li se na gornjoj granici hoda klipnog prstena stvorila kuglica (otprilike 5 mm...

Radilica — Uklanjanje
Elementi mehanizma koljena (CRM) 1 - radilica; 2 - klipnjača; 3 - klip; 4 - klipni prstenovi; 5 - zupčanik zamašnjaka; 6 - zamašnjak; 7 - vijaka; 8 - stražnja uljna...

Blok cilindra — čišćenje i provjera
Većina svjećica u motoru je tijekom rada motora bila jako korodirana. Stavite malo dlijeto na jedan kraj čepa i udarajte ga čekićem dok drugi kraj čepa ne viri dovoljno...

Cilindri — Provjera
Prije provjere, blok cilindra mora se očistiti. Provjerite provrte bloka cilindra na oštećenja, istrošenost ili ogrebotine. Izmjerite promjer svake rupe cilindra odmah...

Klipovi i klipnjače — provjera
Prije provjere, klipovi i klipnjače moraju se očistiti, a stari prstenovi ukloniti s klipova. Oprez: Ugradite nove klipne prstenove svaki put kada se motor rastavlja....

Radilica — Provjera
Očistite radilicu otapalom i osušite je. Očistite otvore za ulje čvrstom četkom i isperite ih otapalom. Provjerite glavne (strelice) i klipnjače (strelice) na znakove...

Glavni i klipnjački ležajevi — pregled
Iako se klipnjača i glavni ležajevi zamjenjuju novima tijekom remonta, stare ležajeve treba ostaviti na detaljan pregled, jer oni mogu pružiti vrijedne informacije o...

Opće upute za sastavljanje motora
Ako je posao obavljen pažljivo i sve komponente su popravljene ili zamijenjene, motor je spreman za montažu. Ovo je najugodniji dio posla. Uklonite sve krpe, stare...

Radilica — ugradnja
Bez obzira na to kako je određena veličina ležaja, za određivanje veličine zazora, upotrijebite plastiku za mjerenje zazora. Očistite stražnje strane novih uložaka...

Klipnjača i klipnjača — montaža
Klipni sklop s klipnjačom 1 - klip; 2 - klipna igla; 3 - klipnjača; 4 - poklopac klipnjače; 5 - umetci; 6 - matica klipnjače; 7 - lokacija oznake; 8 - utor za prsten...

Klipni prstenovi — Preporuke za pregled/montažu
Prije ugradnje klipnih prstenova potrebno je provjeriti razmake između krajeva prstenova. (Pretpostavlja se da je bočni zazor klipnog prstena već provjeren i da je...

Klipovi s klipnjačama — ugradnja
Postavite klipove i klipnjače ispravnim redoslijedom. Brojevi na klipnjačama odgovaraju broju cilindra. Imajte na umu da oznaka (strelica) na glavi klipa treba biti...

Prvo pokretanje motora nakon popravka
Pažnja: Najkritičniji trenuci u "životu" novopopravljenog motora su prvih nekoliko sekundi rada. Priprema čini razliku između glatkog koraka u sljedeći "život" i...

Motor se ne pokreće — što učiniti?
Ako se osovina motora ne okreće ili se okreće sporo Automobili s automatskim mjenjačem Provjerite je li upravljačka ručica u položaju N ili P. Provjerite jesu li...

Dijagnostika motora provedena tijekom rada
Povećani sadržaj štetnih tvari u ispušnim plinovima Mjerenja pokazuju visoke koncentracije štetnih tvari; može se pojaviti miris pokvarenih jaja. Pojava neugodnog mirisa...

Ovaj odjeljak je dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Preporučujemo druge odjeljke na temu Hyundai priručnika:

Motor i sustavi: Remont motora Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzin)

Dodajte na društvenu mrežu:

Veza u različitim formatima na ovaj odjeljak

TextHTMLBB Code

Elantra 3 (2000-2006)