Radilica — ugradnja (Hyundai Elantra J1)

Bez obzira na to kako je određena veličina ležaja, za određivanje veličine zazora, upotrijebite plastiku za mjerenje zazora.

Očistite stražnje strane novih uložaka glavnog ležaja i postavite polovice s otvorom za ulje na sjedišta glavnog ležaja u bloku cilindra.



Ugradite ostale polovice iz svakog seta u odgovarajuće poklopce ležajeva. Provjerite da li ključ na svakom ležaju odgovara utoru u bloku cilindra ili poklopcu.

Oprez: Nemojte udarati čekićem u ležajeve ili grebati njihove površine. Podmazivanje još nije potrebno.

Obrišite površine ležajeva u bloku i glavne rukavce radilice čistom krpom. Provjerite ili očistite otvore za ulje u radilici.

Pažljivo postavite radilicu na glavne ležajeve. Prije konačne ugradnje radilice potrebno je provjeriti zazor ulja glavnih ležajeva, što se određuje jednostavnim mjerenjem promjera sjedišta ili korištenjem posebne mjerne plastike.



Izrežite nekoliko komada plastike odgovarajuće veličine za mjerenje razmaka (trebaju biti nešto kraći od širine glavnih ležajeva) i postavite jedan komad na svaki glavni rukavac osovine paralelno s njegovom osi.

Očistite površine ležajeva u kapicama i postavite kapice na njihova mjesta. Ne pomičite plastiku. Nanesite malo ulja na navoje vijaka.

Zategnite vijke poklopca glavnog ležaja u tri faze na navedeni moment pritezanja. Ne okrećite radilicu tijekom ovog postupka.

Otpustite vijke i pažljivo uklonite poklopce ležajeva.

Usporedite širinu zgnječene plastike na svakom vratu s mjerilom otisnutim na plastičnoj vrećici i odredite razmak. Usporedite dobivene rezultate s tehničkim podacima.

Pažnja: Plastična vrećica ima skale u mm i inčima, nemojte ih pomiješati.

Ako razmak nije unutar norme, ljuske ležaja mogu biti pogrešne veličine. Prije nego što odlučite hoćete li zamijeniti ležajeve, provjerite je li između ležaja i poklopca dospjela prljavština ili ulje. Ako je jedan kraj plastike za mjerenje razmaka znatno širi od drugog, vrat može biti sužen.



Pažljivo očistite sve tragove plastike s rukavaca i ležajeva. Izbjegavajte grebanje površina ležajeva.

Završna ugradnja radilice

Pažljivo uklonite radilicu iz motora. Očistite površinu ležaja u bloku, a zatim na njih nanesite ravnomjeran sloj motornog ulja.



Podmažite površine radilice koje su u kontaktu s brtvama čistim motornim uljem.

Provjerite jesu li rukavci radilice čisti, a zatim vratite osovinu u blok cilindra.

Očistite površine ležajeva u kapicama i nanesite mast na njih.

Vratite poklopce na mjesto.

Oprez: Prije postavljanja poklopaca, ponovno provjerite umetke u ležištima poklopaca. Obloga 3. ležaja treba biti bez uljnog žlijeba, ali ostali bi ga trebali imati.

2,0-litreni motor: ugradite aksijalne podloške na središnji glavni ležaj.



Nanesite tanki sloj ulja na navoje i donju stranu glava vijaka, a zatim ih ugradite.



Zategnite matice svih poklopaca glavnih ležajeva osim poklopca aksijalnog ležaja broj 3 na navedenu vrijednost momenta. Pomičite osovinu naprijed-natrag kako biste smjestili ljuske aksijalnog ležaja, a zatim zategnite matice poklopca broj 3 na navedeni moment pritezanja.

Izmjerite zazor osovine pomoću mjernih listića ili indikatora (vidi gore).



Okrenite radilicu rukom nekoliko puta i provjerite je li zaglavljena.

Pomoću trna pritisnite uljnu brtvu u stražnji poklopac bloka cilindra.

Pažnja: Brtva (2) mora biti smještena u kućištu (1) prema slici. Rupa A treba biti na dnu.

Pomoću alata za odbijanje postavite stražnji poklopac bloka cilindra (uljnu brtvu) na rukavac radilice i pričvrstite poklopac na blok.