Curățați spatele noilor inserții ale lagărului principal și așezați jumătățile cu orificiul de ulei pe scaunele lagărului principal din blocul cilindrilor.
Instalați celelalte jumătăți din fiecare set în capacele de rulment corespunzătoare. Asigurați-vă că pana fiecărui rulment se potrivește în fanta din blocul cilindrilor sau din capac.
Atenție: Nu loviți cu ciocanul rulmenții și nu zgâriați suprafețele rulmenților. Nu este necesară încă lubrifiere.
Ștergeți suprafețele de așezare a rulmenților din bloc și fusurile principale ale arborelui cotit cu o lavetă curată. Verificați sau curățați orificiile de ulei din arborele cotit.
Așezați cu grijă arborele cotit pe rulmenții principali. Înainte de a instala definitiv arborele cotit, este necesar să verificați jocul uleiului lagărelor principale, care se determină prin simpla măsurare a diametrelor scaunului sau prin utilizarea unui plastic special de măsurare.
Tăiați mai multe bucăți de plastic de dimensiuni potrivite pentru a măsura spațiul liber (acestea ar trebui să fie puțin mai scurte decât lățimea rulmenților principali) și așezați câte o piesă pe fiecare fus principal al arborelui paralel cu axa acestuia.
Curățați suprafețele lagărelor din capace și instalați capacele la locul lor. Nu mișcați plasticul. Aplicați puțin ulei pe filetul șuruburilor.
Strângeți șuruburile capacului lagărului principal în trei etape la valoarea de cuplu specificată. Nu rotiți arborele cotit în timpul acestei operațiuni.
Slăbiți șuruburile și scoateți cu grijă capacele rulmenților.
Comparați lățimea plasticului zdrobit de pe fiecare gât cu scala imprimată pe punga de plastic și determinați spațiul liber. Comparați rezultatele obținute cu datele tehnice.
1 - scară;
2 - sârmă de plastic;
3 - introduceți;
4 - suprafața de contact a capacului.
Atenție: Punga de plastic are scală în mm și inci, nu le confundați.
Dacă spațiul dintre rulmenți nu se încadrează în normă, este posibil ca dimensiunile carcasei rulmenților să fie greșite. Înainte de a decide dacă să înlocuiți rulmenții, verificați dacă a intrat murdărie sau ulei între rulment și capac. Dacă un capăt al plasticului de măsurare a spațiului este semnificativ mai lat decât celălalt, gâtul poate fi conic.
Curățați cu grijă toate urmele de plastic de pe fusuri și rulmenți. Evitați zgârierea suprafețelor rulmenților.
Instalarea finală a arborelui cotit
Scoateți cu grijă arborele cotit din motor. Curățați suprafața lagărului din bloc, apoi aplicați un strat uniform de ulei de motor pe aceasta.
Ungeți suprafețele arborelui cotit care intră în contact cu garniturile de etanșare cu ulei de motor curat.
Asigurați-vă că fusurile arborelui cotit sunt curate, apoi puneți arborele înapoi în blocul cilindrilor.
Curățați suprafețele lagărelor din capace și aplicați vaselină pe ele.
Puneți capacele la loc.
Atenție: Înainte de a instala capacele, verificați din nou inserțiile din paturile capacelor. Căptușeala celui de-al treilea rulment ar trebui să fie fără canelură de ulei, dar celelalte ar trebui să aibă una.
Motor de 2,0 litri: instalați șaibe de împingere pe rulmentul principal central.
Aplicați un strat subțire de ulei pe filetul și partea inferioară a capetelor șuruburilor, apoi instalați-le.
Strângeți piulițele tuturor capacelor lagărelor principale, cu excepția capacului lagărului axial numărul 3, la valoarea de cuplu specificată. Mișcați arborele înainte și înapoi pentru a așeza carcasele rulmentului axial, apoi strângeți piulițele capacului numărul 3 la cuplul specificat.
Măsurați jocul arborelui folosind calibre sau un indicator (vezi mai sus).
Rotiți arborele cotit manual de câteva ori și verificați dacă se blochează.
Folosind un dorn, apăsați garnitura de etanșare în capacul blocului cilindrilor din spate.
Atenție: Garnitura (2) trebuie să fie amplasată în carcasă (1) conform figurii. Gaura A ar trebui să fie în partea de jos.
Folosind un driver, așezați capacul blocului cilindrilor din spate (garnitura de ulei) pe fusul arborelui cotit și fixați capacul pe bloc.
