HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Elantra 1 (1990-1995, benzină) Elantra 2 (1995-2000, benzină) Elantra 3 (2000-2006)
  • Principală
  • Elantra
  • J1 (1990-1995)
  • Grupul propulsor
  • Revizia motorului
  • Segmenți de piston — Recomandări de inspecție/asamblare

Segmenți de piston — Recomandări de inspecție/asamblare (Hyundai Elantra J1)

0
Înainte de a instala segmenții de piston, este necesar să verificați golurile dintre capetele segmenților. (Se presupune că jocul lateral al segmentului de piston a fost deja verificat și se încadrează în normă).

Așezați noile pistoane și segmenți cu bielele astfel încât verificarea jocului dintre capetele segmenților să se efectueze pe acele pistoane și în cilindrii unde vor fi instalați acești segmenți.

Introduceți segmentul superior (primul) (2) în primul cilindru și poziționați-l perpendicular pe pereți, împingându-l cu pistonul (1). Segmentul trebuie poziționat aproape de punctul extrem al cursei segmentului.

Introduceți segmentul superior (primul)…


Pentru a măsura spațiul dintre capetele inelelor, introduceți calibre (3) de grosimi diferite în spațiu până când găsiți o calibră egală cu lățimea spațiului. Caliperul ar trebui să alunece printre capetele inelului cu puțin efort. Comparați valoarea decalajului obținută cu datele tehnice.

Dimensiunea necesară a spațiului pentru toate inelele este de 0,3 + 0,15 mm. Dacă spațiul este mai mare sau mai mic decât norma, verificați din nou dacă ați ales mărimea corectă a inelului.

Dacă spațiul este prea mic, acesta trebuie mărit, altfel capetele inelelor se pot atinge în timp ce motorul funcționează, ceea ce poate provoca daune grave. Spațiul poate fi mărit prin pilirea cu grijă a capetelor inelelor cu o pilă fină. Strângeți pila într-o menghină și mișcați încet capetele inelelor peste pilă, astfel încât metalul să fie îndepărtat din exterior spre interior. Pilirea se face în unghi drept și toate bavurile trebuie îndepărtate înainte de asamblare.



Repetați procedura de mai sus pentru toate inelele rămase.

După verificarea jocului dintre capetele segmenților, segmenții pot fi instalați pe pistoane folosind un dispozitiv de fixare.

Dispozitiv pentru montarea/demontarea…

Dispozitiv pentru montarea/demontarea segmenților de piston


De obicei, inelul racleur de ulei este instalat primul (chiar jos).

De obicei, inelul racleur de ulei este…


Atenție: Dacă este instalat un inel racleur de ulei vechi, acesta trebuie curățat temeinic.


După instalarea inelului de control al uleiului, asigurați-vă că acesta se rotește ușor în canelură.

Al doilea inel de compresie (din mijloc) este instalat în continuare.

Notă: Nu confundați inelele de sus și de la mijloc - acestea au secțiuni transversale diferite.


Plasarea corectă a segmenților în…

Plasarea corectă a segmenților în canelurile pistonului
1 - inel de compresie superior;
2 - inel de compresie inferior;
3 - inel raclor de ulei.


Folosind o unealtă de instalare a segmenților, introduceți segmentul în canelura din mijloc a pistonului. Nu întindeți segmentul mai mult decât este necesar pentru a permite pistonului să treacă prin el.



Inelul superior (primul) se instalează în același mod.

Instalarea șinelor pistonului - o metodă simplificată de instalare



Verificați dacă canelurile segmenților de piston și pasajele de ulei sunt curățate temeinic. Instalați întotdeauna segmenții prin glisare din partea superioară a pistonului.

Cea mai simplă metodă de instalare a inelelor este utilizarea unei calibre plate (grosime 0,3-0,5 mm). Calibru este apăsat pe piston, iar segmentul alunecă de-a lungul acestuia. Această operațiune este inversă operațiunii de scoatere a inelului.

După instalarea inelelor, rotiți-le astfel încât blocările lor să fie situate la intervale de 120°.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Elantra 1: Revizia motorului
Următorul

Asamblare grup bielă și piston
Arbore cotit — instalare
Instrucțiuni generale pentru asamblarea motorului
Inspecția rulmenților principali și ai bielei
Arbore cotit — Verificare
Pistoane cu biele — instalare
Prima pornire a motorului după reparație
Motorul nu pornește — ce e de făcut?
Diagnosticarea motorului efectuată în timpul funcționării
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Piston și biela — demontare, inspecție și instalare Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Recomandări pentru rularea în noua ta mașină Hyundai Hyundai Getz (2002-2011)
Piston și biela — componente Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Demontare și instalare bielei și grupului de piston Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
Demontare și instalare bielei și grupului de piston Hyundai Matrix (2001-2010, benzină)

Link în diferite formate către acest articol

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 36 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Manual de utilizare
  • Dispozitive de control
  • Sistem audio
  • Pornirea motorului și conducerea
  • Defecțiuni în tranzit
  • Întreținere și îngrijire
  • Informații tehnice
  • Grupul propulsor
  • Motoare benzină
  • Motoare pe diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Reducerea toxicității
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisie automată
  • Arbori de antrenare și osii
  • Șasiu
  • Suspensie auto
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Sistem de aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
Elantra 2 (1995-2000, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie și punți
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Elemente ale corpului
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Elantra 1 (1990-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Reparație minoră a motorului
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Roți și anvelope
  • Depanare
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Reparație caroserie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.