HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатииКартаКонтакти  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Други
Elantra 1 (1990-1995, бензин) Elantra 2 (1995-2000, бензин) Elantra 3 (2000-2006)
  • Главна
  • Элантра
  • J1 (1990-1995)
  • Силовия агрегат
  • Основен ремонт на двигател
  • Бутални пръстени — препоръки за проверка/монтаж

Бутални пръстени — препоръки за проверка/монтаж (Hyundai Elantra J1)

0
Преди да монтирате бутални пръстени, е необходимо да проверите хлабините между краищата на пръстените. (Предполага се, че страничната хлабина на буталния пръстен вече е проверена и е в рамките на нормата).

Подредете новите бутала и пръстени с мотовилките така, че проверката на хлабината между краищата на пръстените да се извършва на тези бутала и в тези цилиндри, където ще бъдат монтирани тези пръстени.

Поставете горния (първи) пръстен (2) в първия цилиндър и го позиционирайте перпендикулярно на стените, като го натискате с буталото (1). Пръстенът трябва да е разположен близо до крайната точка на хода на пръстена.

Поставете горния (първи) пръстен (2) в…


За измерване хлабината между краищата на пръстените се поставят в междина плоча-писалки (3) с различни дебелини, докато не ще има сонда, равен по ширина на разделящото пространство. Сондажният инструмент трябва да се плъзга между краищата на пръстена с малко усилие. Сравнете получената стойност на хлабината с техническите данни.

Необходимият размер на хлабината за всички пръстени е 0,3+0,15 мм. Ако хлабината е по-голяма или по-малка от нормата, проверете отново дали сте взели правилния размер на пръстена.



Ако разстоянието е твърде малко, то трябва да се увеличи, в противен случай краищата на пръстените могат да се докоснат един до друг, докато двигателят работи, което може да причини сериозни повреди. Разстоянието може да се увеличи чрез внимателно заточване на краищата на пръстените с фина пила. Затегнете пилата в менгеме и бавно преместете краищата на пръстените върху пилата, така че металът да се отстрани отвън навътре. Пиленето се извършва под прав ъгъл и всички грапавини трябва да бъдат отстранени преди сглобяването.

Повторете горната процедура за всички останали пръстени.

След проверка на хлабината между краищата на пръстените, те могат да бъдат монтирани на буталата с помощта на приспособление.

Устройство за монтаж/демонтаж на…

Устройство за монтаж/демонтаж на бутални пръстени


Обикновено пръстенът за скрепер за масло се монтира първо (самото дъно).

Обикновено пръстенът за скрепер за…


Внимание: Ако е монтиран стар пръстен за скрепер за масло, той трябва да бъде старателно почистен.




След като пръстенът за контрол на маслото е монтиран, уверете се, че пръстенът се върти лесно в канала.

След това се монтира вторият компресионен пръстен (средният).

Забележка: Не бъркайте горния и средния пръстен - те имат различно напречно сечение.


Правилно поставяне на пръстените в…

Правилно поставяне на пръстените в каналите на буталото
1 - горен компресионен пръстен;
2 - долен компресионен пръстен;
3 - пръстен за скрепер за масло.


С помощта на инструмент за монтаж на пръстени, поставете пръстена в средния жлеб на буталото. Не разтягайте пръстена повече от необходимото, за да може буталото да премине през него.

Горният (първи) пръстен се монтира по същия начин.

Монтаж на бутални релси - опростен метод на монтаж



Проверете дали каналите на буталните пръстени и маслените канали са добре почистени. Винаги монтирайте пръстените, като ги плъзгате от горната част на буталото.

Най-лесният метод за монтиране на пръстени е използването на плосък луфметър (дебелина 0,3-0,5 мм). Шурупомерът се притиска към буталото и пръстенът се плъзга по него. Тази операция е обратна на операцията по отстраняване на пръстена.

След като монтирате пръстените, завъртете ги така, че заключващите им елементи да са разположени на интервали от 120°.
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена: Константин Смирнов
Добавете към социалната мрежа:

Предишна
Elantra 1: Основен ремонт на двигател
Следващия

Мотовилково-бутален блок — монтаж
Колянов вал — монтаж
Общи инструкции за сглобяване на двигателя
Главни и мотовилки — проверка
Колянов вал — Проверка
Бутала с мотовилки — монтаж
Първо стартиране на двигателя след ремонт
Двигателят не стартира — какво да правя?
Диагностика на двигателя, извършена по време на работа
Препоръчваме други статии по темата за ръководствата на Hyundai:

Монтаж на ангренажен ремък и обтегач Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Препоръки за работа във вашия нов автомобил Hyundai Hyundai Getz (2002-2011)
Монтаж на двигател — Компоненти Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Монтаж на раменния колан на предната седалка с регулируема… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Задвижване на механизма за синхронизация — монтаж Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Демонтаж, проверка и монтаж на разпределителни валове Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Връзка в различни формати към тази статия

Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 23 + 49 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Ръководство на потребителя
  • Контролни устройства
  • Аудио система
  • Стартиране на двигателя и каране
  • Неизправности по пътя
  • Поддръжка и обслужване
  • Техническа информация
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Намалена токсичност
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Климатична система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Фарове и осветление
  • Силови устройства
  • Електрически схеми
Elantra 2 (1995-2000, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Всмукване и изпускане
  • Горивна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Elantra 1 (1990-1995, бензин) 
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Малък ремонт на двигател
  • Основен ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Отстраняване на неизправности
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Силови устройства
  • Отопление и климатизация
  • Електрически схеми
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобилна версия · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Търсене в сайта · Собственици на Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Този сайт използва „бисквитки“, за да оптимизира функционалността си. Като продължите, вие се съгласявате с нашите условия.