Малък ремонт и поддръжка на двигатели Hyundai Elantra 1

Обща информация и технически параметри на двигатели
В зависимост от модела и годината на производство, автомобилът може да бъде оборудван с двигатели с различен работен обем (1,6 л; 1.8 л; 2,0 л). 1992 1.6 L двигатели:...

Ремъчно/верижно задвижване на двигателя — Устройство
Всички двигатели използват ремъчни и верижни задвижвания за задвижване на механизми. 1,6-литровият двигател, произведен през 1992 г., използва: задвижване на зъбен ремък...

Газоразпределителен механизъм — устройство
Двигател с вътрешно горене с механизъм за синхронизация на клапаните изисква кратко време за засмукване на горивната смес и отстраняване на отработените газове....

Колянов механизъм — устройство
Бутала и цилиндри В горната трета на всяко бутало три бутални пръстена са поставени в съответните жлебове. Те се притискат към стената на цилиндъра под действието на...

Система за смазване — характеристики на устройството
В двигателя много лагери и триещи се части изискват смазване. Моторното масло трябва да се подава към тези места под налягане, създадено от маслената помпа. Помпата...

Общо описание на дребни ремонти
Внимание: Този раздел описва някои процедури за поддръжка и операции по ремонт на двигателя, които могат да бъдат извършени без да се демонтира двигателят от автомобила....

Хидравлични тласкачи — проверка
• Ако след стартиране на двигателя се появи щракащ звук от хидравличните тласкачи и не изчезне при загряване на двигателя, проверете го. Външен шум в резултат на...

Ремък на разпределителен вал за двигател 1.6 литра 1992 г. — премахване и монтиране
Изключете заземяващия проводник от батерията. Свалете ремъците на алтернатора и кормилното управление. Като развиете болта (1) и завъртите болта (2), разхлабете обтегача...

Ремък за задвижване на разпределителен вал и задвижващ ремък за балансиращ вал на двигатели 1,6 и 1,8 л — премахване и монтиране
Изключете заземяващия проводник от батерията. Свалете ремъците на алтернатора и кормилното управление. Като развиете болта (1) и завъртите болта (2), разхлабете обтегача...

Зъбен ремък 2.0 литров двигател — проверка/регулиране на опъна
Регулирането на напрежението на задвижването на зъбния ремък се извършва в следната последователност: Свалете клиновия ремък на сервопомпата (ако има такъв). Завъртете...

Зъбен ремък 2.0 литров двигател — смяна
Внимание: За да монтирате и демонтирате ангренажния ремък, е необходимо допълнително да демонтирате съседни агрегати: генератор, серво помпа, компресор на климатика....

Цилиндрова глава — смяна и монтаж на гарнитура (всички двигатели)
Главата на цилиндъра трябва да се сваля само когато двигателят е охладен. Всмукателният и изпускателният колектор остават свързани. Неизправността на главата на...

Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра при двигатели 1,6 L и 1,8 L
Премахване Изключете заземяващия проводник от батерията. Изключете акумулатора при изключено запалване, в противен случай блокът за управление на инжекционното...

Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра в 2.0 литров двигател
Монтажни елементи на главата на цилиндъра на 2,0-литров двигател 1 - цилиндров блок; 2 - уплътнение на главата на цилиндъра; 3 - цилиндрова глава; 4 - закрепващи...

Разпределителни валове на двигатели 1.6 и 1.8 литра — премахване и монтиране
Премахване Развийте маркуча за принудителна вентилация на двигателя и отстранете въздушния филтър. Изключете проводниците на запалването и отстранете бобините на...

Разпределителни валове на двигател 2.0 литра — премахване и монтиране
Премахване След като изключите маркуча за принудителна вентилация на двигателя, отстранете въздушния филтър. Свалете водната помпа и шайбите на коляновия вал. Свалете...

Пружини, фиксатори и уплътнения на клапани — смяна (метод без демонтиране на главата на цилиндъра)
Внимание: Счупените клапанни пружини и повредените уплътнения на стеблото на клапана могат да бъдат заменени без да се сваля главата на цилиндъра. Тази операция...

Хидравличен тласкач (хидравличен компенсатор на хлабината на клапана)
Всички 1,6-литрови двигатели са оборудвани с хидравлични компенсатори на клапаните, които автоматично избират хлабините на клапаните; 1.8 l и някои 2.0 l двигатели....

Регулиране на хлабината на клапаните — 2.0 литрови двигатели (2001-2005 моделна година)
Елементи на газоразпределителния механизъм на 2,0-литрови двигатели, произведени през 2001-2005 г A, B - регулируема междина; 1 - клапан; 2 - пружина; 3 - крекери; 4 -...

Всмукателен/изпускателен колектор — премахване и монтиране
Монтажни елементи на изпускателния колектор за двигатели 1.6 и 1.8 литра 1 - термозащитен корпус; 2 - дипломиран колекционер 3 - уплътнение; 4 - цилиндрова глава....

Семеринг на преден разпределителен вал — смяна (2.0 литрови двигатели)
Внимание: Преден семеринг, разпределителен вал се сменя без демонтиране на двигателя само ако вътрешните елементи на главата на цилиндъра са в добро състояние. Осигурете...

Двигател — проверка, смяна и настройка
Стойките на двигателя рядко изискват внимание, но счупените или повредени опори трябва да се сменят незабавно или повишеното напрежение върху компонентите на двигателя...