Свалете клиновия ремък на серво помпата (ако е наличен).
Завъртете волана обратно на часовниковата стрелка, за да разхлабите ремъчната шайба на водната помпа, като едновременно с това леко натискате ремъка с ръка.

След като развиете и разхлабите монтажните болтове (стрелки), свалете задвижващия ремък на генератора.

Свалете клиновия ремък на компресора на климатика и скобата на ролката на компресора на климатика (ако има такава).
Отстранете опората (1), разположена отляво.

Свалете горния капак на ангренажния ремък (1).

Свалете капачките от всички свещи и извадете свещите с гаечен ключ за свещи.
Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, проверявайки състоянието на ангренажния ремък.

В този случай скоростната кутия трябва да е в неутрално положение и ръчната спирачка трябва да е задействана. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, като използвате главата на централния болт.
Завъртете двигателя, докато буталото на първия цилиндър достигне горната мъртва точка (ГМТ).
В това положение маркировките на шайбата на клиновия ремък трябва да съвпадат.

Също така, отворът в зъбното колело на разпределителния вал трябва да е срещу индикаторната маркировка, разположена на главата на цилиндъра.

A - дупка,
Б - показалец.
За да може обтягащата ролка (A) да се движи, разхлабете болта (1).

Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, така че зъбното колело на разпределителния вал да се завърти с 2 зъба.
С помощта на инструмента завъртете опъващата ролка, за да осигурите опъване на ремъка, и затегнете монтажния болт.
Проверете отново опъването на ремъка. За да направите това, натиснете колана с пръст приблизително по средата на обтегача на колана. Коланът трябва да провисне с приблизително 5-7 мм.

Поставете свещите, сложете капачките на свещите.
Монтирайте горния капак на ангренажния ремък.
Монтирайте скобата на ремъчната шайба на компресора на климатика и монтирайте ремъчната шайба на водната помпа.
Монтирайте клиновите ремъци.

Монтажни елементи за ангренажен ремък за 2.0L двигател
1 - ролка на празен ход;
2 - зъбно колело на коляновия вал;
3 - долен капак на зъбния ремък;
4 - фланец;
5 - Задвижваща ролка с клинов ремък;
6 - Горен капак на зъбния ремък;
7 - зъбно колело на разпределителния вал;
8 - зъбен ремък;
9 - ролка за опъване.