Zdejmij pasek klinowy pompy wspomagania (jeśli jest na wyposażeniu).
Obróć kierownicę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby poluzować koło pasowe pompy wodnej, jednocześnie lekko naciskając pasek ręką.
Po odkręceniu i poluzowaniu śrub mocujących (strzałki) zdejmij pasek napędowy generatora.
Zdejmij pasek klinowy sprężarki klimatyzacji i wspornik koła pasowego sprężarki klimatyzacji (jeśli jest na wyposażeniu).
Zdejmij podporę (1) znajdującą się po lewej stronie.
Zdjąć górną osłonę paska rozrządu (1).
Zdejmij osłony ze wszystkich świec zapłonowych i wykręć świece zapłonowe za pomocą klucza do świec zapłonowych.
Obróć wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara i sprawdź stan paska rozrządu.
W takim przypadku skrzynia biegów musi znajdować się w położeniu neutralnym, a hamulec postojowy musi być zaciągnięty. Obróć wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą głowicy na centralnej śrubie.
Obrócić silnik, aż tłok pierwszego cylindra osiągnie górny martwy punkt (GMP).
W tej pozycji znaki na kole pasowym paska klinowego powinny się pokrywać.
Ponadto otwór w kole zębatym wałka rozrządu powinien znajdować się naprzeciwko znaku wskaźnika znajdującego się na głowicy cylindra.
A - dziura,
B - wskaźnik.
Aby umożliwić ruch rolki napinającej (A), należy poluzować śrubę (1).
Obróć wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara tak, aby koło zębate wałka rozrządu obróciło się o 2 zęby.
Za pomocą narzędzia obróć rolkę napinającą, aby sprawdzić napięcie paska i dokręć śrubę mocującą.
Sprawdź ponownie napięcie paska. Aby to zrobić należy nacisnąć pasek palcem mniej więcej w połowie napinacza paska. Pasek powinien ugiąć się o około 5-7 mm.
Włóż świece zapłonowe, załóż kapturki świec zapłonowych.
Zamontuj górną osłonę paska rozrządu.
Zamontuj wspornik koła pasowego sprężarki klimatyzacji i koło pasowe pompy wodnej.
Zamontuj paski klinowe.
Elementy mocujące pasek rozrządu do silnika 2.0L
1 - koło napinające;
2 - koło zębate wału korbowego;
3 - dolna osłona paska zębatego;
4 - kołnierz;
5 - Koło pasowe napędu paska klinowego;
6 - Górna osłona paska zębatego;
7 - koło zębate wałka rozrządu;
8 - pasek zębaty;
9 - rolka napinająca.