Kierownica samochodu Hyundai Elantra 2

Układ kierowniczy — charakterystyka techniczna
Sterowniczy Ze wzmacniaczem Rodzaj wału i przegubów Przeguby Cardana, kolumna składana Typ mechanizmu kierowniczego Przekładnia zębata Podróż bagażnika 138±1 mm...

Układ kierowniczy — opcje standardowe
Luz kierownicy 0,30 mm Kąt obrotu Koło wewnętrzne 39°±1° 30' Koło zewnętrzne 33° Różnica między lewym a prawym kołem 2° lub mniej Siła nacisku na obręcz kierownicy 37 N...

Układ kierowniczy — moment dokręcania, Nm
Kierownica i wał (z poduszką powietrzną) 35-45 Kierownica i wał (bez poduszki dmuchanej) 40-50 Zespół mocowania kolumny kierowniczej i wału 13-18 Wał kierowniczy i...

Układ kierowniczy — Smary
Obiekt Zalecany środek smarny Ilość Pierścień kontaktowy klaksonu kierownicy LONG TIME PD2 (OPTIMOL, Niemcy) Zgodnie z wymaganiami Łożysko wału kierowniczego ALVANIA #2...

Rozwiązywanie problemów (Wspomaganie kierownicy)
Oznaka awarii Możliwa przyczyna Metoda eliminacji Nadmierny luz kierownicy Osłona wspornika bagażnika jest luźna Zatrzymać się Śruby mocujące przekładnię kierowniczą...

Sprawdzanie luzu kierownicy
1. Uruchom silnik, ustaw kierownicę w pozycji odpowiadającej jeździe na wprost. Obróć kierownicą używając siły 5N. 2. Zmierz luz na obwodzie kierownicy. Luz kierownicy...

Sprawdzanie kątów obrotu
1. Umieść przednie koła pojazdu na szablonie promienia skrętu i zmierz kąt skrętu. Kąt obrotu (wartość standardowa) Koło wewnętrzne - 39°±1° 30 Koło zewnętrzne - 33° 2....

Sprawdzenie początkowego momentu obrotowego sworzni kulowych w końcówkach drążków kierowniczych
1. Zamontuj dwie nakrętki na sworzniu kulowym na końcu drążka kierowniczego. Moment początkowy sworznia kulowego w końcówce drążka kierowniczego (wartość standardowa) —...

Sprawdzanie siły na obręczy kierownicy pojazdu stojącego
1. Ustaw pojazd na równej powierzchni, kierownicę ustaw w pozycji odpowiadającej jeździe na wprost. 2. Zwiększ prędkość obrotową silnika do 1000±100 obr./min....

Sprawdzanie charakterystyki układu kierowniczego
Jadąc pojazdem z prędkością 0–80 km/h, należy sprawdzić następujące elementy. 1. Skręć kierownicą podczas jazdy z prędkością 0-80 km/h, przytrzymaj ją przez 1-2 sekundy,...

Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania układu kierowniczego
1. Ustaw pojazd na równej powierzchni. 2. Uruchom silnik. Obróć kierownicą kilkakrotnie, obracając ją bez przerwy, aż temperatura płynu wzrośnie do 50-60°C. 3. Silnik...

Wymiana płynów
1. Podnieś przód pojazdu za pomocą podnośnika i zabezpiecz go podstawkami. 2. Odłączyć wąż powrotny od zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego i zaślepić...

Odpowietrzanie
1. Napełnij zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego do oznaczenia "MAX" płynem określonym w specyfikacji. 2. Podnieś przednie koła. 3. Odłącz przewód wysokiego...

Sprawdzanie napięcia paska układu wspomagania kierownicy
1. Naciśnij pasek klinowy w określonym miejscu z siłą 98 N i zmierz wielkość ugięcia. Porównaj ją ze standardową wartością. Ugięcie paska klinowego (wartość standardowa)...

Kolumna kierownicza i wał (typ nieskładany)
Kolumna kierownicza i wał (typ nieskładany)

Typ składany (bez poduszki powietrznej)
Typ składany (bez poduszki powietrznej) Moment dokręcania, Nm

Typ składany (z poduszką powietrzną)
Moment dokręcania: Nm Demontaż i montaż 1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora. 2. Wyjmij moduł poduszki powietrznej po stronie kierowcy. Uwaga: W przypadku pojazdów nie...

Wspomaganie kierownicy
Moment dokręcania, Nm Wyjmowanie 1. Zdejmij zespół kolektora dolotowego. 2. Odłączyć zaciski mocujące przewody ciśnieniowe układu wspomagania kierownicy i przewody...

Obudowa układu kierowniczego
Moment dokręcania, Nm Demontaż 1. Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od drążka kierowniczego. 2. Zdjąć osłonę przeciwpyłową ze sworznia kulowego. 3. Zdejmij zacisk...

Pompa oleju układu wspomagania kierownicy
Pompa oleju układu wspomagania kierownicy Moment dokręcania, Nm

Węże i przewody układu wspomagania kierownicy
Węże i przewody układu wspomagania kierownicy Moment dokręcania, Nm

Poduszka powietrzna
Poduszka powietrzna stanowiąca element systemu bezpieczeństwa biernego ma za zadanie zmniejszyć ryzyko obrażeń kierowcy/pasażera w razie czołowego lub ukośnego zderzenia...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Polecamy inne sekcje na temat instrukcji Hyundai:

Podwozie: Układ kierowniczy Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Podwozie: Układ kierowniczy Hyundai Getz (2002-2011)
Podwozie: Układ kierowniczy Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Podwozie: Układ kierowniczy Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Podwozie: Układ kierowniczy Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Podwozie: Układ kierowniczy Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)

Dodaj do sieci społecznościowej:

Link w różnych formatach do tej sekcji

TextHTMLBB Code

Elantra 3 (2000-2006)