Ugięcie paska klinowego (wartość standardowa) — 7-10 mm
Aby wyregulować napięcie paska, należy poluzować śruby mocujące pompę wspomagania kierownicy, przesunąć pompę i ponownie dokręcić śruby.
Ostrzeżenie. Po wyregulowaniu napięcia należy uruchomić silnik i natychmiast go wyłączyć, a następnie ponownie sprawdzić napięcie.
[Oryginalna wersja artykułu na Strona internetowa HyundaiBook.ru]