- Obcy hałas spowodowany uszkodzonym popychaczem hydraulicznym pojawia się natychmiast po uruchomieniu silnika i zmienia się zależnie od prędkości obrotowej silnika. Hałas ten nie zależy jednak od faktycznego obciążenia silnika. Jeśli zatem hałas nie pojawia się bezpośrednio po uruchomieniu silnika, nie zmienia się w zależności od prędkości obrotowej silnika lub zmienia się w zależności od obciążenia silnika, to przyczyną hałasu nie są popychacze hydrauliczne,
- Gdy dochodzi do awarii popychacza hydraulicznego, hałas prawie nigdy nie zanika, nawet gdy silnik pracuje na biegu jałowym po rozgrzaniu. Hałas może ustać tylko wtedy, gdy zostanie wymieniony olej silnikowy (odgłos stukania hydraulicznych popychaczy w tym przypadku jest spowodowany tworzeniem się osadu w oleju silnikowym).
Uruchom silnik.
Upewnij się, że hałas pojawia się natychmiast po uruchomieniu silnika i zmienia się zgodnie ze zmianami prędkości obrotowej silnika.
Jeżeli hałas nie pojawia się od razu po uruchomieniu silnika lub nie zmienia się wraz ze zmianą prędkości obrotowej silnika, przyczyną usterki nie jest uszkodzenie popychaczy hydraulicznych. Należy poszukać innej przyczyny usterki.
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, należy upewnić się, że poziom hałasu nie zmienia się wraz ze zmianą obciążenia silnika.
Jeżeli poziom hałasu ulega zmianie, przyczyną może być zderzenie części na skutek zużycia łożysk wału korbowego lub panewek łożysk korbowodu.
Po rozgrzaniu silnika, pozostaw go na biegu jałowym i sprawdź, czy nie wydaje żadnych obcych dźwięków. Jeśli hałas zmniejszył się lub zanikł, przyczyną stukania popychaczy hydraulicznych może być zanieczyszczony olej silnikowy. Wyczyść popychacze hydrauliczne.
•Odpowietrz popychacze hydrauliczne.
Jeżeli hałas nie ustępuje nawet po odpowietrzeniu, należy wyczyścić popychacze hydrauliczne.
Usuwanie powietrza z popychaczy hydraulicznych
Jeżeli pojazd znajdował się na pochyłości przez dłuższy czas lub nie był używany przez dłuższy czas, ilość oleju w popychaczach hydraulicznych zmniejszy się, a powietrze może przedostać się do wnęki tłoka (1) po uruchomieniu silnika.
Jeżeli wystąpi któraś z powyższych sytuacji, można wyeliminować obcy hałas poprzez usunięcie powietrza z popychaczy hydraulicznych.
•Sprawdź stan oleju silnikowego i w razie potrzeby uzupełnij go lub wymień.
- Jeżeli poziom oleju jest niewystarczający, powietrze zostanie zassane przez wlot oleju z siatką i dostanie się do kanału olejowego.
- Jeżeli poziom oleju jest wyższy niż wymagany, olej zmiesza się z powietrzem przez wał korbowy i w oleju będzie dużo powietrza.
- Jeśli olej jest stary, powietrze nie oddzieli się od niego szybko, a zawartość powietrza w oleju wzrośnie.
- Jeżeli do wnęki nad tłokiem popychaczy hydraulicznych dostanie się powietrze z olejem, powietrze wewnątrz wnęki nad tłokiem zostanie sprężone po otwarciu zaworu, a popychacz hydrauliczny nie będzie wystarczająco dociskany, co doprowadzi do pojawienia się obcego hałasu po zamknięciu zaworu. Po usunięciu powietrza z oleju, działanie popychaczy hydraulicznych wraca do normy.
•Pozostawić silnik na biegu jałowym przez 1–3 minuty, aby się rozgrzał.
W ciągu 15 sekund zwiększ prędkość obrotową silnika do 3000 obr./min., a następnie szybko zmniejsz prędkość do biegu jałowego i pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez 15 sekund. Po tym czasie powtórz cykl i sprawdź, czy obcy hałas zniknie. Podczas normalnej pracy dźwięk zaniknie po 10–30 powtórzeniach, ale jeśli poziom dźwięku nie zmieni się po 30 lub więcej powtórzeniach, prawdopodobną przyczyną obcego dźwięku nie jest powietrze wewnątrz popychaczy hydraulicznych.
Po zaniku obcego dźwięku powtórz cykl jeszcze 5 razy.
•Pozostaw silnik na biegu jałowym przez 1–3 minuty i sprawdź, czy dźwięk zaniknie.