HyundaiBook.ru
Репаир Chevrolet Репаир Honda Репаир Toyota Репаир Land Rover Репаир VAZ Репаир Renault Репаир Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
ЧланциМапаКонтакти  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Остало
Elantra 1 (1990-1995, бензин) Elantra 2 (1995-2000, бензин) Elantra 3 (2000-2006)
  • Главна
  • Элантра
  • J1 (1990-1995)
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Хидраулични подизач вентила — провера

Хидраулични подизач вентила — провера (Hyundai Elantra J1)

0
• Ако се након покретања мотора појави звук кликтања из хидрауличних подизачaча вентила и не нестаје како се мотор загрева, проверите га.
  • Непотребна бука узрокована неисправним хидрауличним подизачем вентила јавља се одмах након покретања мотора и мења се у складу са брзином мотора. Међутим, ова бука не зависи од стварног оптерећења мотора. Стога, ако се бука не појави одмах након покретања мотора, ако се не мења у зависности од брзине мотора или ако се мења у зависности од оптерећења мотора, онда хидраулични подизач вентила није узрок буке,
  • Када дође до квара хидрауличног подизачaча вентила, бука готово никада не нестаје, чак ни када мотор ради у празном ходу након што се загрејао. Једини случај када бука може нестати јесте приликом замене моторног уља (куцање хидрауличних подизача у овом случају је узроковано стварањем седимента у моторном уљу).

Покрените мотор.

Уверите се да се бука појављује одмах након покретања мотора и да се бука мења у складу са променама брзине мотора.

Ако се бука не појави одмах након покретања мотора или се не мења у складу са променама брзине мотора, квар није узрокован кваром хидрауличних подизачaча вентила, потражите други узрок квара.

Када мотор ради у празном ходу, уверите се да се ниво буке не мења са променом оптерећења мотора.

Ако се ниво буке промени, узрок може бити судар делова услед хабања лежајева радилице или кућишта лежајева клипњаче.

Након загревања мотора, оставите га да ради у празном ходу и проверите да ли има било каквих страних бука. Ако се бука смањила или нестала, куцање хидрауличних подизача може бити узроковано контаминираним моторним уљем. Исперите хидрауличне подизаче.



• Испустите ваздух из хидрауличних подизача.

Ако бука не нестане чак ни након испуштања ваздуха, очистите хидрауличне подизаче.

Уклањање ваздуха из хидрауличних подизача



Ако је возило дуже време било на нагибу или није коришћено дуже време, количина уља у хидрауличним подизачима ће се смањити и ваздух може ући у шупљину клипа (1) када се мотор покрене.

Ако је возило дуже време било на нагибу…


Ако се догоди било која од горе наведених ситуација, страни шум се може елиминисати уклањањем ваздуха из хидрауличних подизача.

• Проверите стање моторног уља и допуните га или замените ако је потребно.
  • Ако ниво уља није довољан, ваздух ће бити усисаван кроз отвор за уље са мрежицом и ући ће у канал за уље.
  • Ако је ниво уља виши него што је потребно, радилица ће мешати уље са ваздухом и у уљу ће бити пуно ваздуха.
  • Ако је уље старо, ваздух се неће брзо одвојити од уља и удео ваздуха у уљу ће се повећати.
  • Ако ваздух са уљем уђе у горњу шупљину клипа хидрауличних подизачaча, ваздух унутар горње шупљине клипа ће се компримовати када се вентил отвори, а хидраулични подизач неће бити довољно притиснут, што ће довести до појаве спољашње буке када се вентил затвори. Ако се ваздух уклони из уља, рад хидрауличних подизача се враћа у нормалу.

• Оставите мотор да ради у празном ходу 1-3 минута да се загреје.



У року од 15 секунди повећајте брзину мотора на 3000 о/мин, затим брзо смањите брзину на празан ход и пустите мотор да ради у празном ходу 15 секунди, а затим поновите циклус и проверите да ли је непотребна бука нестала. Током нормалног рада, звук ће нестати након 10-30 понављања, али ако се ниво звука није променио након 30 или више понављања, вероватни узрок спољашњег звука није ваздух унутар хидрауличних подизача.

Након што страни звук нестане, поновите циклус још 5 пута.

• Оставите мотор да ради у празном ходу 1-3 минута и проверите да ли звук нестаје.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификован: Константин Смирнов
Додајте на друштвену мрежу:

Претходна
Elantra 1: Ситне поправке мотора
Следећи

Општи опис мањих поправки
Систем подмазивања — карактеристике уређаја
Механизам курбле — уређај
Механизам за дистрибуцију гаса — уређај
Каишни/ланчани погони мотора — уређај
Ремен погона брегасте осовине, мотор 1.6 л, издање 1992. — уклањање и уградња
Ремен погона брегасте осовине и каиш погона балансне осовине за моторе 1.6 и 1.8 L — демонтажа и монтажа
Зупчасти каиш мотора 2.0L — Провера затегнутости/подешавање
Зупчасти каиш мотора од 2,0 литра — замена
Глава цилиндра — замена и уградња заптивке (сви мотори)
Препоручујемо друге чланке на тему Хиундаи приручника:

Преклопне руке, осовине и хидраулични регулатор трепавица Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Хидраулични вентили за подешавање трепавица Hyundai Getz (2002-2011)
Преклопне руке вентила и хидраулични подизачи (2.0Л/2.4Л мотори) Hyundai Sonata 4 (2001-2012, бензин)
Провера вентила поклопца хладњака Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Провера и подешавање зазора вентила Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Провера вентила поклопца хладњака Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Веза у различитим форматима на овај чланак

Коментари посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 25 + 24 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Упутство за употребу
  • Уређаји за управљање
  • Аудио систем
  • Покретање мотора и вожња
  • Квар на путу
  • Одржавање и нега
  • Технички подаци
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Смањење токсичности
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Каишеве, вратила и осовине
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Систем климатизације
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Светла и осветљење
  • Енергетски уређаји
  • Електричне шеме
Elantra 2 (1995-2000, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Усисни и издувни систем
  • Систем горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила и осовине
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
Elantra 1 (1990-1995, бензин) 
  • Опште информације
  • Увод у смернице
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Ремонт мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Дијагностика кварова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Енергетски уређаји
  • Грејање и климатизација
  • Електричне шеме
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобилна верзија · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрација · Претрага сајта · Власници Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ова страница користи колачиће како би оптимизовала своју функционалност. Наставком коришћења, слажете се са нашим условима.