Провера клацкалица вентила
1. Проверите површину ваљка клацкалице вентила, замените клацкалицу ако има локалног хабања, оштећења или огреботина;
2. Проверите ротацију ваљка и замените клацкалицу вентила ако има везивања или прекомерног зазора.
3. Проверите у каквом је стању површина потиска клацкалице (тачка контакта са крајем вретена вентила) да ли има оштећења или огреботина. Замените клацкалицу ако се открије значајно хабање.
Провера затегнутости и чишћење хидрауличних компензатора
Пажња:.
- Хидраулични компензатор је прецизни део. Чувајте прашину, прљавштину и друге стране честице.
- Не растављајте хидраулични компензатор.
- Приликом испирања хидрауличног компензатора користите само чисто дизел гориво.
1. Припремите три контејнера ("А", "Б" и "Ц") са довољно чистог дизел горива (приближно 5 литара) да потпуно потопите вертикални хидраулични компензатор.
2. Поставите хидраулични компензатор у контејнер "А" и очистите спољашњост. Ако је наслаге тешко уклонити, користите најлонску четку.
3. Чишћење унутрашњих шупљина хидрауличког компензатора.
- а) Потопите хидраулички компензатор у контејнер "Б" као што је приказано на слици.
- б) Док лагано притискате челичну унутрашњу куглу хидрауличког компензатора помоћу посебне шипке, истовремено померајте клип горе-доле (5-10 пута) док клип не почне да се креће глатко. Као резултат тога, заглављивање клипа ће бити елиминисано и контаминирано уље ће бити уклоњено.
Пажња: челична куглична опруга је слаба, тако да се перформансе хидрауличког компензатора могу погоршати ако се на шипку примени јак притисак приликом уклањања ваздуха.
Напомена: ако клип остане непомичан или се открије неки други квар механизма, замените хидраулични компензатор.
- ц) Извадите хидраулични компензатор из контејнера, а затим лагано притисните челичну куглу тако да клип потисне дизел гориво из коморе високог притиска.
Пажња: Уверите се да је отвор за уље у кућишту хидрауличног компензатора усмерен ка контејнеру "Б".
- д) Поновите радње према ст. а) - ц) поново да завршите прање.
4. Уклањање ваздуха из хидрауличког компензатора.
- а) Поставите хидраулички компензатор у контејнер "Ц" са клипом окренутим нагоре.
- б) Док лагано притискате челичну унутрашњу куглу хидрауличког компензатора помоћу посебне шипке, истовремено померајте клип горе-доле (четири до пет пута) да бисте уклонили ваздух док клип не почне да се креће глатко.
Напомена: употреба посебних уређаја (чепова) за компресију хидрауличког компензатора олакшава процес уклањања ваздуха.
Пажња: челична куглична опруга је слаба, тако да се перформансе хидрауличког компензатора могу погоршати ако се на шипку примени јак притисак приликом уклањања ваздуха.
- ц) Уклоните специјални алат са хидрауличног компензатора. Притисните клип. Ако је тешко померити клип, онда је хидраулични компензатор у нормалном стању. Ако се клип слободно креће, операција уклањања ваздуха се мора поновити. Ако се након тога клип слободно креће, замените хидраулички компензатор.
Пажња: након завршетка операције уклањања ваздуха, инсталирајте хидраулични компензатор вертикално нагоре да спречите цурење дизел горива.
5. Након операције уклањања ваздуха, уградите хидраулични компензатор у посебан уређај (постоље за проверу непропусности хидрауличког компензатора).
Напомена: када инсталирате хидраулични компензатор на испитни сто, користите матицу за подешавање постоља да подесите уређај на висину хидрауличног компензатора, као што је приказано на слици.
6. Након што се клип хидрауличног компензатора спусти за приближно 0,2-0,5 мм, измерите време потребно да се клип спусти за 1 мм. Замените хидраулични компензатор ако измерено време не одговара номиналној вредности.
- Називна вредност: 4-20 с (при температури дизел горива 15-20°Ц)
