Склоп главе цилиндра (Hyundai Sonata EF)

Демонтажа

1. Помоћу специјалног алата (компресор опруге вентила и адаптера), уклоните клинове са држача опруге вентила. Затим уклоните држач опруге вентила, опругу вентила, седиште опруге вентила и вентил.

Напомена: Чувајте делове за сваки вентил посебно као комплет да бисте избегли њихово мешање током инсталације.

2. Помоћу специјалног алата (извлакача) уклоните поклопце уљних заптивки.

Напомена: Заптивке вентила се не смеју поново користити.

Испитивање

Глава цилиндра

1. Проверите да ли глава цилиндра има напрслина, оштећења и знакова цурења расхладне течности. Ако се пронађу пукотине, замените главу цилиндра.

2. Потпуно очистите главу цилиндра од каменца, наслага угљеника и остатака старог заптивача и заптивки. Након чишћења пролаза за уље, издувајте их компримованим ваздухом да проверите да нису зачепљени.



3. Проверите неплоскостность привалочной површине главе цилиндара у смера, приказаних на слици. Ако згњеченост прелази максимално дозвољена вредност у било ком правцу, онда или замените главе цилиндара, или


лагано избрусите спојну површину главе цилиндра.

Неравнина спојне површине главе цилиндра:

• Називна вредност: мање од 0,03 мм
• Максимална дозвољена вредност:
• 2.0Л/2.4Л мотори: 0.2 мм
• 2.7Л мотор: 0.05 мм

Неравност монтажне површине главе цилиндра за колекторе:

• Називна вредност: не више од 0,15 мм
• Максимална дозвољена вредност: не више од 0,30 мм

Мотори 2,0 л / 2,4 л.

Мотор 2.7 л

Вентили

1. Користећи жичану четку, темељно очистите вентил.



2. Проверите да ли сваки вентил има истрошеност, оштећење или деформацију наглавка и подручја "Б" на вретену вентила. Замените вентил ако је потребно. Ако је "А" крај вретена вентила удубљен или постоји значајно хабање, по потреби поново обложите крај вретена вентила. Дебљина слоја који се уклања приликом обраде краја стабла вентила треба да буде минимална. Поред тога, обрадите радну косину седишта вентила.



Дужина вентила:

• Номинална вредност:
• Мотори 2.0 п/2.4 л:
• Унос: 109,5 мм
• Градуација: 109,7 мм
• Мотор 2,7 л:
• Унос: 96,10 мм
• Градуација: 97,15 мм

Радни угао закошености:

• Номинална вредност: 45°-45,5°

3. Замените вентил ако је дебљина диска вентила мања од максимално дозвољене вредности.

Дебљина диска вентила:

• Номинална вредност:
• Мотори 2,0 л/2,4 л:
• Улазни вентил: 1,00 мм
• Издувни вентил: 1,50 мм
• Мотор 2,7 л:
• Улазни вентил 1.00мм
• Издувни вентил 1.30мм
• Максимална дозвољена вредност:
• Мотори 2,0 л/2,4 л:
• Улазни вентил: 0,7 мм
• Издувни вентил: 1,0 мм
• Мотор 2,7 л:
• Улазни вентил: 0,50 мм
• Издувни вентил: 0,80 мм

Провера седишта вентила

Проверите седиште вентила да ли има знакова прегревања и неравномерног контакта са радном косом диска вентила. Ако је потребно, поправите (механизујте) или замените седиште вентила. Пре него што поново направите седиште вентила, проверите да ли је водич вентила истрошен. Ако је водећа чаура истрошена, прво је замените, а затим поново направите седиште вентила.

Опруге вентила

1. Проверите слободну дужину сваке опруге вентила. Ако је дужина опруге мања од максимално дозвољене вредности, замените опругу вентила.

• Мотори 2,0 л/2,4 л:
• Номинална вредност:
• Дужина слободне опруге: 45,82 мм
• Дужина опруге под оптерећењем 253 Н: 40,00 мм
• Максимална дозвољена вредност:
• Дужина слободне опруге: 44,82 мм
• Мотор 2,7 л:
• Номинална вредност:
• Дужина слободне опруге: 42,5 мм
• Дужина опруге под оптерећењем 219 Н: 35,0 мм
• Максимална дозвољена вредност:
• Дужина слободне опруге: 41,5 мм
• Дужина опруге под оптерећењем 219 Н: 34,0 мм

2. Користећи квадрат, проверите одступање осе сваке опруге од управне на носећу површину (неуправно). Ако је одступање веће од максимално дозвољене вредности, замените опругу вентила.

Девијација осе опруге (неуправљивост):

• Мотори 2,0 л/2,4 л:
• Номинална вредност: 1,5° или мање
• Максимална дозвољена вредност: не више од 4°
• Мотор 2,7 л:
• Номинална вредност: 1,3° или мање
• Максимална дозвољена вредност: не више од 3°

Водилице вентила

Проверите зазор између вођице вентила и вретена вентила (на неколико тачака дуж његове дужине). Ако је зазор већи од максимално дозвољене вредности, замените чахуру вођице вентила чахуром следеће величине за поправку.



Зазор између вођице вентила и стабла вентила:

• Мотори 2,0 л / 2,4 л:
• Номинална вредност:
• Улазни вентил: 0,020-0,047 мм
• Издувни вентил: 0,050-0,085 мм
• Максимална дозвољена вредност:
• Улазни вентил: 0,10 мм
• Издувни вентил: 0,15 мм
• Мотор 2.7л:
• Номинална вредност:
• Улазни вентил: 0,02-0,05 мм
• Издувни вентил: 0,035-0,065 мм
• Максимална дозвољена вредност:
• Улазни вентил: 0,10 мм
• Издувни вентил: 0,15 мм

Пречник вретена вентила:

• Номинална вредност:
• Мотор 2.7л:
• Унос: 5.965-5.980 мм
• Градуација: 5.950-5.965 мм
• Мотори 2,0 л/2,4 л:
• Унос: 6.565-6.580 мм
• Градација: 6.530-6.550 мм

Провера хидрауличних компензатора

1. (мотори 2,0 л/2,4 л) Поступак провере хидрауличних компензатора дат је у поглављу "Мотори 2,0 л/2,4 л – механички део".

2. (мотор 2,7 л) Поступак провере хидрауличних компензатора дат је у поглављу "Мотор 2,7 л – механички део".

Репаир

Рестаурација седишта вентила

Пре него што поново направите седиште вентила, проверите да ли је водич вентила истрошен. Ако је водећа чаура истрошена, прво је замените, а затим поново направите седиште вентила.

Седиште вентила се обнавља посебним алатом (млинови или алатне машине). Ширина контактне површине седишта вентила мора одговарати номиналним вредностима, а контактна површина мора бити равномерно лоцирана у центру радне косине диска вентила. Након реконструкције седишта вентила, вентил и седиште вентила морају се преклопити помоћу пасте за лајпање.

• Угао закривљености седишта вентила (2,0 л/2,4 л): 44°-44,5°

Мотори 2,0 л / 2,4 л.

Мотор 2.7 л.

Замена седишта вентила

Напомена: Замена седишта вентила се мора извршити на алатним машинама.

1. Обрадите (исеците) унутрашњост заменског седишта вентила да бисте смањили дебљину његовог зида.

Мотори 2,0 л / 2,4 л.

Мотор 2.7 л.

2. Пробушите рупу у глави цилиндра да бисте уградили седиште вентила одговарајуће величине за поправку (повећани пречник).



3. Загрејте главу цилиндра на температуру од приближно 250°Ц и притисните ново велико седиште у отвор главе цилиндра.

4. Причврстите вентил на ново седиште помоћу пасте за лапирање.

Ширина контактне површине седишта вентила:

• Мотори 2,0 л/2,4 л:
• За унос: 0,9-1,3 мм
• За градацију: 0,9-1,3 мм
• 2,7 л мотори:
• За унос: 1,1-1,5 мм
• За дипломирање: 1,3-1,7 мм

Замена вођице вентила

1. Помоћу специјалног алата (трна за уградњу водеће чауре) извуците стару чахуру вођице вентила из главе цилиндра у правцу површине испод заптивке.

2. Пробушите рупу у глави цилиндра да бисте уградили вођицу вентила одговарајуће величине за поправку (повећани пречник).

3. Помоћу специјалног алата (оправка за уградњу шина рукав) запрессуйте нови водич втулку вентила. Водич втулку треба запрессовывать од стране горње површине главе цилиндара. Обратите пажњу на разлику у дужини водич рукава за узимање и завршног вентила.

Дужина вођице вентила:

• Мотори 2,0 л/2,4 л:
• За усисни вентил: 45,5 мм
• За издувни вентил: 50,5 мм
• Мотор 2,7 л:
• За усисни вентил: 39,0 мм
• За издувни вентил: 43,0 мм

Напомена: Не постављајте вођицу вентила ако не одговара величини за поправку.

Мотори 2,0 л/2,4 л.

Мотор 2.7 л.

Мотори 2,0 л / 2,4 л.

Мотор 2.7 л.

4. Након уградње вођице вентила, уметните нови вентил и проверите да ли је зазор између вођице вентила и вретена унутар наведене вредности.

5. Након замене вођице вентила, проверите да ли је вентил правилно постављен у седиште. Ако је потребно, третирајте седиште вентила.

Табела димензија поправке рупа за седишта вентила.

Табле. Поправка димензија вођица вентила (мотори 2,0 л / 2,4 л).

Величина поправке, мм	Лабел	Пречник отвора главе цилиндра за вођицу вентила, мм
0,05	5	12,050-12,068
0,25	25	12,250-12,268
0,50	50	12,500-12,518

Табле. Поправка димензија вођица вентила (мотор 2,7 л).

Величина поправке, мм	Лабел	Пречник отвора главе цилиндра за вођицу вентила, мм
0,05	5	11,050-11,068
0,25	25	11,250-11,268
0,50	50	11,500-11,518

Скупштина

Напомена:

• Пре монтаже темељно очистите све делове.
• Нанесите моторно уље на све делове који трљају и који се окрећу.

1. Инсталирајте седиште опруге вентила.

2. Поставите уљну заптивку.

Помоћу специјалног алата (оправка за инсталације маслосъемного капе) светло ударац инсталирате маслосъемный поклопац на место.

Напомена:

• Поновна употреба заптивача вентила није дозвољена.
• Неправилна уградња заптивке вентила може довести до цурења уља кроз вођицу вентила.

3. Подмажите вретено вентила моторним уљем. Уметните вентил у вођицу вентила. Немојте силом гурати вретено вентила кроз заптивку стабла вентила. Након уградње вентила, проверите да ли се глатко креће.

4. Инсталирајте опругу вентила са обојеним намотајем опруге близу држача опруге (на врху), а затим поставите држач опруге вентила.



5. Помоћу специјалног алата (компресор опруге вентила и адаптера), стисните опругу вентила и уградите котаче. Пре уклањања специјалног алата након постављања вентила, проверите да ли су котачи безбедно постављени.

Напомена: Када сабијате опругу вентила, уверите се да држач опруге не додирује уљну заптивку.

Мотори 2,0 л / 2,4 л.

Мотор 2.7 л.