Головка циліндрів у зборі (Hyundai Sonata EF)

Розбирання

1. За допомогою спеціального інструменту (пристосування для стиснення клапанних пружин та перехідник) витягніть сухарі з тарілки пружини клапана. Потім зніміть тарілку пружини клапана, пружину клапана, сідло пружини клапана та клапан.

Примітка: зберігайте деталі для кожного клапана окремо комплектом, щоб не переплутати їх при установці.

2. За допомогою спеціального інструменту (зйомника) зніміть олійно-знімні ковпачки.

Примітка: не допускається повторне використання ковпачків клапанів.

Перевірка

Головка циліндрів

1. Перевірте головку циліндрів на відсутність тріщин, пошкоджень та слідів витоку охолоджуючої рідини. При виявленні тріщин замініть головку циліндрів.

2. Повністю очистіть головку циліндрів від накипу, нагару та залишків старого герметика та прокладки. Після очищення каналів для проходу олії продуйте їх стисненим повітрям для перевірки відсутності засмічення.



3. Перевірте неплощинність привалки головки циліндрів у напрямках, показаних на малюнку. Якщо площинність перевищує гранично допустиме значення у якомусь напрямку, то або замініть головку циліндрів, або


злегка відшліфуйте привалочну поверхню головки циліндрів.

Неплощинність привалки головки циліндрів:

• Номінальне значення: менше 0,03 мм
• Гранично допустиме значення:
• Двигуни 2,0 л/2,4 л: 0,2 мм
• Двигун 2,7 л: 0,05 мм

Неплощинність монтажної поверхні головки циліндрів для колекторів:

• Номінальне значення: не більше 0,15 мм
• Гранично допустиме значення: трохи більше 0,30 мм

Двигуни 2,0 л/2,4 л.

Двигун 2,7 л

Клапани

1. За допомогою дротяної щітки ретельно очистіть клапан.



2. Перевірте кожен клапан на відсутність зносу, пошкоджень та деформації тарілки та зони "В" стрижня клапана. За потреби замініть клапан. Якщо на торці "А" стрижня клапана утворилися вм'ятини або є значне зношування, то при необхідності обробіть торець стрижня клапана. Товщина шару, що знімається при механічній обробці торця стрижня клапана повинна бути мінімальною. Крім того, обробіть робочу фаску сідла клапана.



Довжина клапана:

• Номінальне значення:
• Двигуни 2,0 п/2,4 л:
• Впускний: 109,5 мм
• Випускний: 109,7 мм
• Двигун 2,7 л:
• Впускний: 96,10 мм
• Випускний: 97,15мм

Кут нахилу робочої фаски:

• Номінальне значення: 45° -45,5°

3. Замініть клапан, якщо товщина тарілки клапана менша за гранично допустиме значення.

Товщина тарілки клапана:

• Номінальне значення:
• Двигуни 2,0 л/2,4 л:
• Впускний клапан: 1,00 мм
• Випускний клапан: 1,50 мм
• Двигун 2,7 л:
• Впускний клапан 1,00 мм
• Випускний клапан 1, 30 мм
• Гранично допустиме значення:
• Двигуни 2,0 л/2,4 л:
• Впускний клапан: 0,7 мм
• Випускний клапан: 1,0 мм
• Двигун 2,7 л:
• Впускний клапан: 0,50 мм
• Випускний клапан: 0,80 мм

Перевірка сідла клапана

Перевірте сідло клапана на відсутність слідів перегріву та нерівномірного контакту з робочою фаскою тарілки клапана. У разі потреби або відновіть (механічно обробіть) або замініть сідло клапана. Перед відновленням сідла клапана перевірте спрямовуючу втулку клапана на відсутність зносу. Якщо напрямна втулка зношена, спочатку замініть її, а потім відновіть сідло клапана.

Пружини клапанів

1. Перевірте довжину кожної пружини клапана у вільному стані. Якщо довжина пружини менша за гранично допустиме значення, замініть пружину клапана.

• Двигуни 2,0 л/2,4 л:
• Номінальне значення:
• Довжина пружини у вільному стані: 45,82 мм
• Довжина пружини під навантаженням 253 Н: 40,00 мм
• Гранично допустиме значення:
• Довжина пружини у вільному стані: 44,82 мм
• Двигун 2,7 л:
• Номінальне значення:
• Довжина пружини у вільному стані: 42,5 мм
• Довжина пружини під навантаженням 219 Н: 35 мм
• Гранично допустиме значення:
• Довжина пружини у вільному стані: 41,5 мм
• Довжина пружини під навантаженням 219 Н: 34,0 мм

2. За допомогою косинця перевірте відхилення осі кожної пружини від перпендикуляра до опорної поверхні (неперпендикулярність). Якщо неперпендикулярність більша за гранично допустиме значення, замініть пружину клапана.

Відхилення осі пружини (неперпендикулярність):

• Двигуни 2,0 л/2,4 л:
• Номінальне значення: 1,5° або менше
• Гранично допустиме значення: трохи більше 4°
• Двигун 2,7 л:
• Номінальне значення: 1,3° або менше
• Гранично допустиме значення: трохи більше 3°

Напрямні втулки клапанів

Перевірте зазор між напрямною втулкою клапана та стрижнем клапана (у кількох точках по довжині). Якщо зазор більше гранично допустимого значення, замініть напрямну втулку клапана втулкою наступного ремонтного розміру.



Зазор між напрямною втулкою клапана та стрижнем клапана:

• Двигуни 2,0 л / 2,4 л:
• Номінальне значення:
• Впускний клапан: 0,020-0,047 мм
• Випускний клапан: 0,050-0,085 мм
• Гранично допустиме значення:
• Впускний клапан: 0,10 мм
• Випускний клапан: 0,15 мм
• Двигун 2,7л:
• Номінальне значення:
• Впускний клапан: 0,02-0,05 мм
• Випускний клапан: 0,035-0,065 мм
• Гранично допустиме значення:
• Впускний клапан: 0,10 мм
• Випускний клапан: 0,15 мм

Діаметр стрижня клапана:

• Номінальне значення:
• Двигун 2,7л:
• Впускний: 5,965-5,980 мм
• Випускний: 5,950-5,965 мм
• Двигуни 2,0 л/2,4 л:
• Впускний: 6,565-6,580 мм
• Випускний: 6,530-6,550 мм

Перевірка гідрокомпенсаторів

1. (Двигуни 2,0 л/2,4 л) Процедуру перевірки гідрокомпенсаторів наведено у розділі "Двигуни 2,0 л/2,4 л - механічна частина".

2. (Двигун 2,7 л) Процедуру перевірки гідрокомпенсаторів наведено у розділі "Двигун 2,7 л - механічна частина".

Ремонт

Відновлення сідла клапана

Перед відновленням сідла клапана перевірте напрямну втулку клапана на відсутність зносу. Якщо направляюча втулка зношена, спочатку замініть її, а потім відновіть сідло клапана.

Відновлення сідла клапана проводиться спеціальним інструментом (фрезами або верстатним обладнанням). Ширина контактної поверхні сідла клапана повинна відповідати номінальним значенням і пляма контакту повинна бути рівномірно розташована по центру робочої фаски тарілки клапана. Після відновлення сідла клапана клапан і сідло клапана повинні бути притерті з використанням притиральної пасти.

• Кут нахилу робочої фаски сідла клапана (2,0 л/2,4 л): 44° -44,5°

Двигуни 2,0 л/2,4 л.

Двигун 2,7л.

Заміна сідла клапана

Примітка: заміна сідла клапана повинна проводитися на верстаті.

1. Механічно обробіть (зріжте) сідло клапана, що замінюється, зсередини для зменшення товщини його стінок.

Двигуни 2,0 л/2,4 л.

Двигун 2,7л.

2. Розточіть отвір у головці циліндрів для встановлення сідла клапана відповідного ремонтного розміру (збільшеного діаметра).



3. Нагрійте головку циліндрів до температури приблизно 250°C і запресуйте нове сідло ремонтного розміру в отвір головки циліндрів.

4. Притріть клапан до нового сідла за допомогою притиральної пасти.

Ширина контактної поверхні сідла клапана:

• Двигуни 2,0 л/2,4 л:
• Для впускного: 0,9-1,3 мм
• Для випускного: 0,9-1,3 мм
• Двигуни 2,7 л:
• Для впускного: 1,1-1,5 мм
• Для випускного: 1,3-1,7 мм

Заміна напрямної клапана

1. За допомогою спеціального інструменту (оправлення для встановлення направляючої втулки) випресуйте стару напрямну втулку клапана з головки циліндрів у напрямку поверхні під прокладку.

2. Розточіть отвір головки циліндрів для встановлення напрямної втулки клапана відповідного ремонтного розміру (збільшеного діаметра).

3. За допомогою спеціального інструменту (оправлення для встановлення напрямної втулки) запресуйте нову напрямну втулку клапана. Направляючу втулку слід запресовувати верхньої поверхні головки циліндрів. Зверніть увагу на різницю у довжині напрямних втулок для впускного та випускного клапанів.

Довжина напрямної втулки клапана:

• Двигуни 2,0 л/2,4 л:
• Для впускного клапана: 45,5 мм
• Для випускного клапана: 50,5 мм
• Двигун 2,7 л:
• Для впускного клапана: 39 мм
• Для випускного клапана: 43,0 мм

Примітка: не встановлюйте напрямну втулку клапана, якщо вона не відповідає ремонтному розміру.

Двигуни 2,0 л/2,4 л.

Двигун 2,7л.

Двигуни 2,0 л/2,4 л.

Двигун 2,7л.

4. Після встановлення напрямної втулки клапана вставте новий клапан і перевірте, чи зазор між напрямною втулкою та стрижнем клапана відповідає номінальному значенню.

5. Після заміни напрямної втулки клапана перевірте правильність посадки клапана на сідло. При необхідності опрацюйте сідло клапана.

Таблиця ремонтних розмірів отворів під сідла клапанів.

Таблиця. Ремонтні розміри направляючих клапанів втулок (двигуни 2,0 л / 2,4 л).

Ремонтний розмір, мм	Мітка	Діаметр отвору головки циліндрів під напрямну втулку клапана, мм
0,05	5	12,050-12,068
0,25	25	12,250-12,268
0,50	50	12,500-12,518

Таблиця. Ремонтні розміри направляючих клапанів втулок (двигун 2,7 л).

Ремонтний розмір, мм	Мітка	Діаметр отвору головки циліндрів під напрямну втулку клапана, мм
0,05	5	11,050-11,068
0,25	25	11,250-11,268
0,50	50	11,500-11,518

Складання

Примітка:

• Ретельно очистіть усі деталі перед збиранням.
• Нанесіть моторне масло на всі деталі, що труться і обертаються.

1. Встановіть сідло пружини клапана.

2. Встановіть олійний ковпачок.

За допомогою спеціального інструменту (оправка для встановлення ковпачка маслом) легким ударом встановіть маслознімний ковпачок на місце.

Примітка:

• Повторне використання олійних ковпачків не допускається.
• Неправильне встановлення олійного ковпачка може призвести до появи витоків масла через напрямну втулку клапана.

3. Змастіть стрижень клапана моторним маслом. Вставте клапан у напрямну втулку клапана. Не застосовуйте зусиль при проході стрижня клапана через маслознімний ковпачок. Після встановлення клапана перевірте плавність його переміщення.

4. Встановіть пружину клапана так, щоб забарвлений виток пружини був розташований біля тарілки пружини (вгорі), а потім встановіть тарілку пружини клапана.



5. За допомогою спеціального інструменту (пристосування для стиснення клапанних пружин та перехідника) стисніть пружину клапана та встановіть сухарі. Перед зняттям спеціального інструменту після встановлення клапана перевірте надійність установки сухарів.

Примітка: при стисненні пружини клапана слідкуйте за тим, щоб тарілка пружини не торкалася олійного ковпачка.

Двигуни 2,0 л/2,4 л.

Двигун 2,7л.