Зняття
1. Злийте рідину, що охолоджує, і від'єднайте верхній шланг радіатора.
2. Зніміть всмоктувальний шланг (між очищувачем повітря та кришкою коромисел).
3. Зніміть шланг впуску повітря.
4. Зніміть вакуумний, паливний та водяний шланги.
5. Від'єднайте дроти від свічок запалювання.
6. Зніміть котушку запалювання.
7. Зніміть паливний бак.
8. Зніміть впускний колектор.
9. Зніміть випускний трубопровід у зборі.
10. Зніміть шків водяного насоса та шків коленвала.
11. Зніміть кришку ременя.
12. Посуньте шків натягувача зубчастого ременя до водяного насоса і тимчасово зміцніть його.
13. Зніміть зубчастий ремінь.
14. Зніміть кришку коромисел.
15. Зніміть головку блоку циліндрів у збиранні. Болти головки блоку циліндрів можуть бути зняті за допомогою спецінструменту, гайкового ключа для болтів головки циліндрів (09221-11001), у послідовності, вказаній на малюнку.
16. Зніміть частини прокладки з верхньої та нижньої поверхні головки блоку циліндрів.
Перевірка
1. Перевірте головку блоку циліндрів на тріщини, пошкодження, витік рідини, що охолоджує.
2.. Повністю видаліть накип та відкладення нагару. Після очищення масляних клапанів продуйте їх стисненим повітрям, щоб переконатися, що вони не забиті.
3. Перевірте неплощинність поверхні стику головки циліндрів, користуючись лінійкою, у напрямках А, В і т.д., як показано на малюнку.
Якщо відхилення від площинності в будь-якому напрямку виходять за встановлені межі, замініть головку циліндрів, або злегка обробіть її поверхню.
Відхилення від площини нижньої поверхні головки циліндрів:
- Номінальне значення менше - 0.05 мм
- Граничне - 0.1 мм
Встановлення
1. Очистіть поверхні блоку циліндрів і головки блоку циліндрів, які контактують з прокладкою, що встановлюється між ними.
2. Встановіть нову прокладку на головку блоку циліндрів. Не наносьте на прокладку матеріал для ущільнення та не використовуйте старі прокладки.
3. Встановіть болти циліндрів. Починаючи з центрального; верхнього болта, затягніть усі болти головки циліндрів у порядку, вказаному на малюнку, використовуючи спецінструмент (09221-11001). Повторіть процедуру, затягуючи болти необхідним моментом.
Момент затяжки: Болт головки циліндрів
- Гарячий двигун - 70-75 Нм
- Холодний двигун - 80-85 Нм
4. Посуньте шків натягувача зубчастого ременя до водяного насоса і тимчасово зміцніть його.
5. Встановіть зубчастий ремінь на зірочку розподільного валу. Переконайтеся, що натягнена сторона натягу. Перевірте, що бреши повороті розподільного валу, при натягнутій стороні натягу, всі настановні мітки збігаються.
6. Відрегулюйте ремінь відповідно до вказівок у розділі "Зубчастий ремінь".
7. Встановіть кришку коромисел і затягніть болти потрібним моментом.
Момент затяжки: Болт кришки коромисел - 8-10 Нм
8. Встановіть кришку зубчастого ременя.
9. Встановіть нову прокладку впускного колектора та колектор.
Затягніть болти та гайки потрібним моментом.
Момент затяжки: Болти та гайки колектора (спускного та випускного) - 15-20 Нм
10. Встановіть нову прокладку випускного колектора та колектор. Затягніть гайки кріплення випускного колектора потрібним моментом.
11. Встановіть паливний бак і затягніть болти та гайки потрібним моментом.
Момент затяжки: Болти та гайки кріплення паливного бака - 15-20 Нм
12. Встановіть котушку запалювання.
13. Встановіть шланг впуску повітря.
14. Підключіть вакуумний шланг, паливний шланг та шланг для води.
15. Встановіть шланг для всмоктування.