Двигун та коробка передач у зборі (Hyundai Accent X3)

Зняття вузла

1. Зніміть акумулятор.

2. Від'єднайте очищувач повітря.

3. Від'єднайте роз'єми ліхтарів заднього ходу та електропроводки відсіку двигуна.

4. Для автомобіля з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач від'єднайте роз'єм селекторного контрольного клапана.

5. Від'єднайте роз'єм електропроводки генератора та вказівника тиску масла.

6. Злийте охолоджувальну рідину з двигуна.

7. Для автомобіля з автоматичною коробкою передач від'єднайте шланг охолодження коробки.

Примітка. При роз'єднанні шлангів нанесіть мітки, щоб уникнути помилок при їх подальшому з'єднанні.

8. Від'єднайте верхній та нижній шланг радіатора з боку двигуна/після чого зніміть радіатор.

9. Від'єднайте провід високої напруги від котушки запалювання.

10. Від'єднайте заземлення двигуна.

11. Зніміть головний паливопровід і видаліть зворотний та паровий шланг з боку двигуна.

Попередження. Знизьте залишковий тиск у шлангах, користуючись вказівками у розділі "Система подачі палива".

12. Від'єднайте вхідний та вихідний шланги обігрівача з боку двигуна.

13. Від'єднайте трос дросельної заслінки з боку двигуна.

14. У автомобіля з механічною коробкою передач із ручним керуванням від'єднайте кабель зчеплення від коробки передач.

15. У автомобіля з автоматичною коробкою передач від'єднайте кабель керування від коробки.

16. Від'єднайте вал спідометра від коробки.

17. Від'єднайте кондиціонер від кронштейна.

18. Підніміть автомобіль.

19. Злийте масло або рідину з коробки.

20. Від'єднайте передню випускну трубу від колектора, підвісте її на дроті.



21. У автомобіля з механічною коробкою передач зніміть вал перемикання передач та подовжувач.

22. Зніміть болт кульового з'єднання нижнього важеля та стабілізатор поперечної стійкості у місці його з'єднання з нижнім важелем.

23. Вийміть півосі з корпусу коробки передач і загасіть отвори.

24. Підвісьте нижній важіль та півосі до кузова автомобіля.

25. Прикріпіть трос до двигуна і, користуючись підйомником, підніміть його до натягу троса.

26. Зніміть передній стопор валу.

27. Від'єднайте задній стопор валу.

28. В автомобілі з механічною коробкою передач вийміть вал.

29. Видаліть болти амортизаторів кріплення двигуна.

30. Зніміть кронштейн із двигуна.

31. Повільно підніміть двигун (до моменту, коли вага двигуна та коробки передач перестане впливати на кріплення) і тимчасово залиште його у підвішеному стані.

Попередження. Усі троси, шланги, електричні дроти, роз'єми і т.д. повинні бути від'єднані від двигуна.

32. Зніміть ковпачки з внутрішнього боку правого бризковика та видаліть болти кріплення кронштейна коробки передач.

33. Направляючи весь вузол стороною коробки передач вниз, підніміть двигун, коробку передач та витягніть їх із автомобіля.

Встановлення

1. Перевіривши з'єднання електричних дротів, трубок, шлангів тощо. Упевнившись у тому, що вони не защемлені або пошкоджені, встановіть вузол двигуна з коробкою передач.

2. Коли двигун і коробка передач будуть на місці, тимчасово затягніть передній стопор валу.



3. Врахуйте, що передні та задні гумові втулки та манжети центральної ланки різні.





4. Після того, як двигун і коробка передач ляжуть на всі амортизатори, затягніть їх відповідним моментом.

5. Встановіть усі компоненти, зняті під час демонтажу. Будьте особливо уважні до збереження таких елементів, як електричні роз'єми, а також паливні та інші трубопроводи та їх з'єднання.

6. Залийте рідину, що охолоджує, і переконайтеся у відсутності її витоку.

7. Заповніть коробку передач робочою рідиною, перевірте її роботу та переконайтеся у відсутності витоку.

8. Перевірте роботу троса керування коробкою передач та троса дросельної заслінки. За потреби відрегулюйте їх.