Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Зняття
1. Зніміть акумулятор.
2. Від'єднайте очищувач повітря.
3. Від'єднайте роз'єми ліхтарів заднього ходу та електропроводки відсіку двигуна.
4. Для автомобіля з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач від'єднайте роз'єм селекторного контрольного клапана.
5. Від'єднайте роз'єм електропроводки генератора та вказівника тиску масла.
6. Злийте охолоджувальну рідину з двигуна.
7. Для автомобіля з автоматичною коробкою передач від'єднайте шланг охолодження коробки.
Примітка. При роз'єднанні шлангів робіть ідентифікаційні мітки для уникнення помилок при їх подальшому з'єднанні.
Попередження. Переконайтеся, що немає витоку олії чи рідини. Подбайте про те, щоб запобігти потраплянню сторонніх предметів.
8. Від'єднайте верхній та нижній шланги радіатора з боку двигуна, після чого зніміть радіатор.
9. Від'єднайте провід високої напруги від котушки запалювання.
10. Від'єднайте заземлення двигуна.
11. Зніміть головний паливопровід та видаліть зворотний та паровий шланги з боку двигуна.
Попередження. Знизьте залишковий тиск у шлангах.
12. Від'єднайте вхідний та вихідний шланги обігрівача з боку двигуна.
13. Від'єднайте трос дросельної заслінки з боку двигуна.
14. Для автомобіля з механічною коробкою передач від'єднайте трос зчеплення від коробки.
15. Для автомобіля з автоматичною коробкою передач від'єднайте трос керування від коробки.
16. Від'єднайте вал спідометра від коробки.
17. Від'єднайте кондиціонер від монтажного кронштейна.
18. Підніміть автомобіль.
19. Злийте масло або рідину з коробки.
20. Від'єднайте передню секцію труби від колектора.
Примітка. Використовуючи дротом, підвісьте випускну трубу до нижньої частини автомобіля.
21. Для автомобіля з механічною коробкою передач зніміть вал перемикання передач та подовжувач.
22. Зніміть болт кульового з'єднання нижнього важеля та стабілізатор у місці його з'єднання з нижнім важелем.
23. Вийміть півосі з корпусу коробки.
Попередження
- 1) Закрийте отвори корпусу коробки для попередження потрапляння сторонніх предметів.
- 2) Під час встановлення півосей встановіть на них нові хомути.
24. Підвісьте нижній важіль та півосі до корпусу автомобіля.
25. Прикріпіть трос до двигуна і, користуючись підйомником ланцюга, підніміть його до натягу троса.
26. Зніміть передній стопор валу.
27. Від'єднайте задній стопор валу.
28. Зніміть вал для автомобілів з механічною коробкою передач.
29. Видаліть болти амортизаторів кріплення двигуна.
30. Зніміть кріпильний кронштейн із двигуна.
31. Повільно підніміть двигун (до моменту, коли вага двигуна та коробки передач перестане впливати на кріпильні деталі) і тимчасово залиште його у підвішеному стані.
Попередження. Перевірте, чи всі троси, шланги, електропроводи, роз'єми і т.д. від'єднані від двигуна.
32. Зніміть ковпачки з внутрішнього боку правого бризковика та видаліть болти кріплення кронштейна коробки передач.
33. Направляючи вузол з боку коробки вниз, підніміть двигун, коробку передач і вийміть їх з автомобіля.
Встановлення
1. Перевіривши з'єднання електричних дротів, трубок, шлангів тощо. і переконавшись у тому, що вони не будуть защемлені або пошкоджені, встановіть двигун із коробкою передач.
2. Встановіть монтажні обмежувачі зі стрілками на них, орієнтованими на малюнок.
3. Коли двигун і коробка передач у зборі встановлені на місце, тимчасово затягніть передню роликову опору.
4. Передні та задні гумові втулки та муфти, що підтримують поперечний елемент, відрізняються.
5. Після того, як двигун і коробка передач ляжуть на всі амортизатори, затягніть їх відповідним моментом.
6. Встановіть усі частини, зняті під час демонтажу. Будьте особливо уважні до збереження електричних роз'ємів, а також паливних та інших трубок для рідини та їх з'єднання.
7. Залийте рідину, що охолоджує, і переконайтеся у відсутності витоків.
8. Заповніть коробку передач рідиною, перевірте її роботу та переконайтеся у відсутності витоків.
9. Перевірте роботу троса керування коробкою передач та троса дросельної заслінки. За потреби відрегулюйте їх.
10. Перевірте правильність кожного агрегату.