Головка циліндрів (Hyundai Elantra J2)

Зняття

1. Злийте рідину, що охолоджує, і від'єднайте верхній шланг радіатора.

2. Зніміть шланг для всмоктування (між очищувачем повітря і кришкою коромисел).

3. Зніміть шланг впуску повітря.

4. Зніміть вакуумний, паливний та водяний шланги.

5. Від'єднайте дроти від свічок запалювання.

6. Зніміть котушку запалювання.

7. Зніміть масляний насос із підсилювачем та кронштейн.

8. Зніміть впускний колектор.

9. Зніміть нагріте випускний трубопровід у зборі.

10. Зніміть шків водяного насоса та шків коленвала.

11. Зніміть кришку ременя.

12. Зніміть шків натягувача зубчастого ременя.

13. Зніміть зубчастий ремінь.

14. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

15. Зніміть головку блоку циліндрів у збиранні. Болти головки можуть бути зняті за допомогою спецінструменту, гайкового ключа для болтів головки циліндрів (09221-32001, 09221-11000), у послідовності, вказаній за малюнку.



16. Зніміть частини прокладки з верхньої та нижньої поверхні головки блоку циліндрів.

Примітка. Впевніться, що частини прокладки не потрапили у двигун.

Перевірка

1. Перевірте головку блоку циліндрів на тріщини, пошкодження, витік рідини, що охолоджує.

2. Повністю видаліть накип, склад ущільнювача і відкладення нагару. Після очищення масляних каналів продуйте їх стисненим повітрям, щоб переконатися, що вони не забиті.

3. Перевірте неплощинність нижньої поверхні головки блоку циліндрів, користуючись лінійкою з прямолінійною гранню, що встановлюється в напрямках А, В і т.д., як показано на малюнку.



Якщо відхилення від площинності в якому-небудь напрямку виходять за встановлені межі, замініть головку циліндрів, або злегка обробіть її поверхню стику.

Відхилення від площинності нижньої поверхні головки блоку циліндрів:

• Номінальне значення менше - 0.05 мм
• Граничне - 0.1 мм

Встановлення

1. Очистіть поверхні блоку циліндрів і головки блоку циліндрів, які контактують з прокладкою, що встановлюється між ними.

2. Встановіть нову прокладку на головку блоку циліндрів. Не наносьте на прокладку матеріал для ущільнення та не використовуйте старі прокладки.

3. Встановіть болти головки блоку циліндрів. Починаючи з верхнього центрального болта, затягніть всі болти головки в порядку, вказаному на малюнку, використовуючи інструмент (09221-32001, 09221-11000). Повторіть процедуру, затягуючи болти потрібним моментом.



Момент затягування

Болт головки блоку циліндрів

• М10 - 30 Нм + (60° ~ 65°)
• М12 - 35 Нм + (60° ~ 65°)

Примітка При затягуванні болтів головки блоку циліндрів, використовуючи спецінструмент та динамометричний ключ, затягніть болт з моментом, вказаним у специфікації (М10: 30 Нм; М12: 35 Нм), потім поверніть ключ на 60-65° і повторіть затягування ще один раз, як показано на малюнку.

4. Посуньте шків натягувача зубчастого ременя.

(Першоджерело статті — веб-сайт: www.HyundaiBook.ru)

5. Встановіть зубчастий ремінь на зірочку розподільного валу. Переконайтеся, що натягнена сторона натягу. Переконайтеся, що при повороті розподільного валу, при натягнутій стороні натягу, всі мітки збігаються.

6. Відрегулюйте ремінь відповідно до вказівок розділу "Зубчастий ремінь".

7. Встановіть кришку коромисел і затягніть болти потрібним моментом.

Момент затягування

• Болт кришки коромисел - 8-10 Нм

8. Встановіть кришку зубчастого ременя.

9. Встановіть нову прокладку впускного колектора та впускний колектор.

Затягніть болти та гайки потрібним моментом.

Момент затягування

• Болти та гайки колектора (впускного та випускного) - 15-20 Нм (150-200 кг/см)

10. Встановіть нову прокладку випускного колектора та випускний колектор. Затягніть гайки кріплення випускного колектора потрібним моментом.