Паливна система дизельного двигуна Hyundai Elantra 3

Технічні дані паливної системи
Технічні дані Найменування Технічні вимоги Паливний бак 55 л Паливний фільтр Високого тиску Паливний насос Електричний, встановлений у паливному баку Тиск палива, що...

Загальні відомості про систему упорскування Common Rail
Розташування елементів системи упорскування "Common Rail" на дизельному 4-циліндровому двигуні 1 – вимірювач витрати повітря; 2 – ECU; 3 – паливний насос високого тиску;...

Характеристики системи упорскування
Характеристики звичайної системи упорскування У звичайних системах упорскування палива з розподільним пристроєм і насосом прямого впорскування система впорскування...

Контрольне впорскування палива
Контрольний упорскування палива може проводитися в положенні колінчастого валу 90° до ВМТ. Якщо початок упорскування палива відбувається менше ніж 40° до ВМТ, паливо...

Головне упорскування палива
Енергія, необхідна для роботи двигуна, виникає від послідовного головного упорскування палива. Це означає, що, по суті, головне впорскування палива забезпечує крутний...

Додаткове впорскування палива
На деяких версіях каталітичних нейтралізаторів NOx додатковий впорскування палива може призвести до догорання NOx. Це призводить до того, що головний впорскування палива...

Зменшення токсичності відпрацьованих газів
Формування паливної суміші та процес згоряння тиском упорскування; часом упорскування; поширенням аерозолю (номер розпилювача, профілю струменя, напрямки розпилюваного...

Паливна система Common Rail
Система упорскування палива Common Rail 1 – паливний насос високого тиску; 2 – паливний фільтр; 3 – паливний бак з попереднім паливним фільтром та підкачуючим паливним...

Система керування EDC
Електронна система керування дизельним двигуном EDC для Common Rail включає три великі системи: 1. Датчики для реєстрації параметрів експлуатаційного режиму, які...

Блок керування двигуном (ECU)
ECU оцінює сигнали, які отримують від зовнішніх датчиків, і обмежує їх допустимим рівнем напруги. На підставі вхідних даних і характеристик, записаних в пам'ять...

Управління максимальною кількістю повітря, що надходить у двигун
Існує багато таких причин, з яких у циліндри двигуна не повинно впорскуватися велика кількість палива (або максимальна фізично можлива кількість): надмірне виділення...

Активний амортизатор, що зменшує коливання частоти обертання колінчастого валу двигуна
1 - різка зміна водієм положення педалі акселератора 2 – крива частоти обертання колінчастого валу двигуна без активного амортизатора 3 – крива частоти обертання...

Вимкнення двигуна
Дизельний двигун працює за принципом самозаймання палива, тому його можна вимкнути лише припиненням подачі палива. При системі електронного керування дизельним двигуном...

Свічки розжарювання
Свічка розжарювання GSK2 1 – електричний контакт; 2 – ізолююча шайба; 3 – подвійне прокладання; 4 – контактний штифт; 5 – оболонка свічки розжарювання; 6 – ізоляція...

Зняття та встановлення форсунки
Паливна система працює при високих тисках (1350 бар). Не працюйте на паливній системі при працюючому двигуні або протягом 30 секунд після його зупинки. Завжди...

Установка паливного насоса високого тиску
Паливна система працює при високих тисках (1350 бар). Не працюйте на паливній системі при працюючому двигуні або протягом 30 секунд після його зупинки. Завжди...

Вимірник витрати повітря (Air flow sensor — AFS)
Вимірювач витрати повітря з тонкою плівкою, що нагрівається, мікромеханічна вимірювальна система якого реєструє потік повітря і його напрямок. Датчик температури повітря...

Датчик температури охолоджувальної рідини (ECT)
Датчик температури рідини, що охолоджує, встановлений в головці циліндрів і контролює температуру рідини, що охолоджує, і передає сигнал ECU. Як датчик використовується...

Датчик положення розподільчого валу (CMP)
Датчик положення розподільного валу виробляє імпульси в ВМТ поршня 1-го і 4-го циліндрів у такті стиснення, на підставі яких блок ЕСМ визначає послідовність упорскування...

Датчик кута повороту колінчастого валу
Положення поршня в циліндрі двигуна є вирішальним у визначенні моменту впорскування палива камеру згоряння. Так як поршні через шатуни жорстко пов'язані з колінчастим...

Форсунки — перевірка функціонування
У системі Common Rail використовуються спеціальні форсунки з гідравлічним посиленням та електричним елементом пуску (соленоїдальний клапан) для забезпечення подачі...

Датчик тиску палива в акумуляторі високого тиску (RPS)
Датчик вимірює миттєвий тиск палива в акумуляторі високого тиску та передає сигнал ЄСМ. Паливо під тиском через отвір впливає на діафрагму датчика, де встановлено...

Датчик температури палива (FTS)
Як основний елемент датчика температури палива використовується терморезистор з негативним температурним коефіцієнтом (NIC), який є частиною контуру дільника напруги. Як...

Клапан регулювання тиску
Тиск палива в акумуляторі підтримується клапаном регулювання тиску. Клапан регулювання тиску виконує ту саму функцію, що клапан надлишкового тиску. У разі надмірного...

Пошук та усунення несправностей
Пошук та усунення несправностей паливної системи Ознака Ймовірна причина Метод усунення Двигун не запускається Колінчастий вал двигуна провертається стартером повільно...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Рекомендуємо інші розділи на тему мануалів Хендай:

Силовий агрегат: Подача палива (карбюратор) Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Силовий агрегат: Паливна система Hyundai Getz (2002-2011)
Силовий агрегат: Паливна система Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Двигун 2.0 та 2.4 літра: Паливна система Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Силовий агрегат: Система живлення (дизель) Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Силовий агрегат: Система живлення та вихлопу Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Додати до соціальної мережі:

Посилання у різних форматах на цей розділ

TextHTMLBB Code

Elantra 3 (2000-2006)

Elantra 2 (1995-2000, бензін)

Elantra 1 (1990-1995, бензин)