Dízel üzemanyag rendszer Hyundai Elantra 3

Az üzemanyagrendszer műszaki adatai
Műszaki adatok Név Műszaki követelmények Üzemanyag tartály 55 liter Üzemanyagszűrő Magas nyomás Üzemanyag-szivattyú Elektromos, az üzemanyagtartályba szerelve A...

Általános információk a Common Rail befecskendező rendszerről
A befecskendező rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése "Common Rail" egy 4 hengeres dízelmotoron 1 – légáramlásmérő; 2 – ECU; 3 – nagynyomású üzemanyag-szivattyú; 4 –...

Befecskendező rendszer jellemzői
A hagyományos befecskendező rendszer jellemzői A hagyományos, elosztóval és közvetlen befecskendező szivattyúval ellátott üzemanyag-befecskendező rendszerekben a...

Szabályozott üzemanyag-befecskendezés
A szabályozó üzemanyag-befecskendezés a főtengely felső holtpontja előtti 90°-os helyzetében végezhető el. Ha az üzemanyag-befecskendezés kezdete kevesebb, mint 40°-kal...

Fő üzemanyag-befecskendezés
A motor működtetéséhez szükséges energia a szekvenciális főbefecskendezésből származik. Ez lényegében azt jelenti, hogy a fő üzemanyag-befecskendezés biztosítja a motor...

Kiegészítő üzemanyag-befecskendezés
Egyes NOx katalizátorok esetében a kiegészítő üzemanyag-befecskendezés NOx utánégetéshez vezethet. Ez azt eredményezi, hogy a fő üzemanyag-befecskendezés a felső...

A kipufogógázok toxicitásának csökkentése
Az üzemanyag-keverék kialakulása és az égési folyamat befecskendezési nyomás; befecskendezési idő; aeroszol terjedése (fúvóka száma, szórási profil, szórási irány);...

Közös nyomócsöves üzemanyagrendszer
Közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendező rendszer 1 – nagynyomású üzemanyag-szivattyú; 2 – üzemanyagszűrő; 3 – üzemanyagtartály előszűrővel és üzemanyag-rásegítő...

EDC vezérlőrendszer
Az elektronikus diesel-motor irányítási rendszer demokratikus állampolgárságra nevelés a Közös Vasúti magában foglalja a három nagy rendszerek: 1. Az üzemmód...

Motorvezérlő egység (ECU)
Az ECU kiértékeli a külső érzékelőktől kapott jeleket, és elfogadható feszültségszintre korlátozza azokat. A mikroprocesszor memóriájában tárolt bemeneti adatok és...

A motorba jutó maximális levegőmennyiség szabályozása
Sok oka van annak, hogy miért nem szabad nagy mennyiségű üzemanyagot befecskendezni a motor hengereibe: (vagy a fizikailag lehetséges maximális mennyiség): káros...

Aktív lengéscsillapító, amely csökkenti a motor fordulatszám-ingadozását
1 – a vezető hirtelen megváltoztatja a gázpedál helyzetét 2 – motor főtengelyének fordulatszám-görbéje aktív lengéscsillapító nélkül 3 – aktív lengéscsillapítóval...

Motorleállítás
A dízelmotor az üzemanyag öngyulladásának elvén működik, így csak az üzemanyag-ellátás megszakításával lehet leállítani. Az elektronikus dízelvezérlés (EDC) segítségével...

Izzítógyertyák
Izzítógyertya GSK2 1 – elektromos érintkező; 2 – szigetelő alátét; 3 - dupla tömítés; 4 – érintkezőcsap; 5 – izzítógyertya burkolat; 6 – fűtőtest szigetelése; 7 – fűtő-...

Az injektor eltávolítása és beszerelése
Az üzemanyagrendszer nagy nyomáson (1350 bar) működik. Ne végezzen semmilyen munkát az üzemanyagrendszeren, amíg a motor jár, vagy leállítása után 30 másodpercen belül....

Nagynyomású üzemanyag-szivattyú beszerelése
Az üzemanyagrendszer nagy nyomáson (1350 bar) működik. Ne végezzen semmilyen munkát az üzemanyagrendszeren, amíg a motor jár, vagy leállítása után 30 másodpercen belül....

Légáramlás-érzékelő (AFS)
Egy fűtött vékonyrétegű légáramlásmérő, amelynek mikromechanikus mérőrendszere rögzíti a légáramlást és annak irányát. A motor levegőhőmérséklet-érzékelője a...

Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (ECT)
A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő a hengerfejbe van szerelve, figyeli a hűtőfolyadék hőmérsékletét, és jelet továbbít az ECU-nak. Az érzékelő egy termisztort használ,...

Vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP)
A vezérműtengely helyzetérzékelő impulzusokat generál az 1. és 4. henger dugattyújának felső holtpontján a kompressziós löket során, amelyek alapján az ECM egység...

Főtengely-szögérzékelő
A dugattyú helyzete a motor hengerében döntő fontosságú az üzemanyag befecskendezésének pillanatában az égéstérbe. Mivel a dugattyúk mereven csatlakoznak a főtengelyhez...

Befecskendezők — működés ellenőrzése
A Common Rail rendszer speciális, hidraulikus rásegítéssel ellátott befecskendezőket és elektromos indítóelemet használ (mágnesszelep) hogy biztosítsa a szükséges...

Üzemanyagnyomás-érzékelő a nagynyomású elosztócsőben (RPS)
Az érzékelő méri a pillanatnyi üzemanyagnyomást a nagynyomású akkumulátorban, és jelet továbbít az ECM-nek. A lyukon keresztül nyomás alatt lévő üzemanyag hat az...

Üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő (FTS)
Az üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő negatív hőmérsékleti együtthatójú (NIC) termisztort használ magelemként, és egy feszültségosztó áramkör része. Referenciafeszültségként...

Nyomásszabályozó szelep
Az akkumulátorban az üzemanyagnyomást a nyomásszabályozó szelep tartja a kívánt szinten. A nyomásszabályozó szelep ugyanazt a funkciót látja el, mint a túlnyomásszelep....

Hibaelhárítás
Üzemanyagrendszer hibaelhárítása Jel Valószínűsíthető ok Az elimináció módszere A motor nem indul be A motor főtengelyét lassan forgatja az indító Javítás a motor start...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A Hyundai kézikönyvek témájában további részeket ajánlunk:

Motor és rendszerek: Üzemanyag-ellátás (karburátor) Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Motor és rendszerek: Üzemanyagrendszer Hyundai Getz (2002-2011)
Motor és rendszerek: Üzemanyagrendszer Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Motor 2,0 és 2,4 liter: Üzemanyagrendszer Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Motor és rendszerek: Energiaellátó rendszer (dízel) Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Motor és rendszerek: Táp- és kipufogórendszer Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TextHTMLBB Code

Elantra 3 (2000-2006)