Момант зацяжкі: Нм
Зняцце
1. Зліце астуджальную вадкасць і адлучыце верхні шланг радыятара.
2. Зніміце які ўсмоктвае шланг (паміж паветраачышчальнікам і вечкам каромыслаў).
3. Зніміце шланг упуску паветра.
4. Зніміце вакуумны, паліўны і вадзяной шлангі.
5. Адлучыце правады ад свечак запальвання.
6. Зніміце шпульку запальвання.
7. Зніміце алейную помпу з узмацняльнікам і кранштэйны.
8. Зніміце впускной калектар.
9. Зніміце нагрэтае выпускны трубаправод у зборы.
10. Зніміце шкіў вадзяной помпы і шкіў коленвала.
11. Зніміце вечка зубчастага рамяня.
12. Зніміце шкіў нацягвальніка зубчастага рамяня.
13. Зніміце зубчасты рамень.
14. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.
15. Зніміце галоўку блока цыліндраў у зборы. Ніты галоўкі могуць быць зняты пры дапамозе спецінструменту, гаечнага ключа для нітаў галоўкі цыліндраў (09221-32001, 09221-11000), у паслядоўнасці, указанай за малюнку.
16. Зніміце часткі пракладкі з верхняй і ніжняй паверхні галоўкі блока цыліндраў.
Заўвага. Пераканайцеся, што часткі пракладкі не патрапілі ў рухавік.
Праверка
1. Праверце галоўку блока цыліндраў на расколіны, пашкоджанні, уцечку астуджальнай вадкасці.
2. Цалкам выдаліце накіп, ушчыльняльны склад і адклады нагару. Пасля ачысткі алейных каналаў прадуйце іх сціснутым паветрам, каб пераканацца ў тым, што яны не забітыя.
3. Праверце няплоскаснасць ніжняй паверхні галоўкі блока цыліндраў, карыстаючыся лінейкай з прамалінейнай гранню, якая ўсталёўваецца ў кірунках А, У і г.д., як паказана на малюнку.
Калі адхіленні ад плоскаснасці ў якім-небудзь кірунку выходзяць за ўсталяваныя межы, заменіце галоўку цыліндраў, або злёгку апрацуйце яе паверхню стыку.
Адхіленне ад плоскаснасці ніжняй паверхні галоўкі блока цыліндраў наступнае:
- Намінальнае значэнне менш - 0.05 мм
- Лімітавае - 0.1 мм
Ўстаноўка
1. Ачысціце паверхні блока цыліндраў і галоўкі блока цыліндраў, якія кантактуюць з усталёўванай паміж імі пракладкай.
2. Усталюйце новую пракладку на галоўку блока цыліндраў. Не наносіце на пракладку матэрыял для ўшчыльнення і не выкарыстоўвайце старыя пракладкі.
3. Усталюйце балты галоўкі блока цыліндраў. Пачынаючы з цэнтральнага верхняга ніта, зацягніце ўсе ніты галоўкі ў парадку, паказаным на малюнку, выкарыстаючы прыладу (09221-32001, 09221-11000). Паўторыце працэдуру, зацягваючы ніты патрабаваным момантам.
Момант зацяжкі
Ніт галоўкі блока цыліндраў
- М10 - 30 Нм + (60° ~ 65°)
- М12 - 35 Нм + (60° ~ 65°)
Заўвага. Пры зацяжцы нітаў галоўкі блока цыліндраў, выкарыстаючы спецінструмент і дынамаметрычны ключ, зацягніце ніт з момантам, паказаным у спецыфікацыі (М10: 30 Нм; М12: 35 Нм), затым звярніце ключ на 60-65° і паспрабуйце зацяжку яшчэ адзін раз, як паказана на малюнку.
4. Ссуньце шкіў нацягвальніка зубчастага рамяня.
Матэрыял быў атрыманы з вэб-рэсурсу: www.hyundaibook.ru
5. Усталюйце зубчасты рамень на зорачку распредвала. Упэўніцеся, што бок нацяжэння нацягнуты. Пераканайцеся, што пры павароце распредвала, пры нацягнутым баку нацяжэння, усе ўсталявальныя пазнакі супадаюць.
6. Адрэгулюйце рэмень, згодна з указаннямі раздзела "Зубчасты рамень".
7. Усталюйце вечка каромыслаў і зацягніце балты патрэбным момантам.
Момант зацяжкі
- Ніт вечка каромыслаў - 8-10 Нм
8. Усталюйце вечка зубчастага рамяня.
9. Усталюйце новую пракладку впускнога калектара і сам впускной калектар.
Зацягніце балты і гайкі патрэбным момантам.
Момант зацяжкі
- Ніты і гайкі калектара (впускнога і выпускнога) - 15-20 Нм (150-200 кг/гл)
10. Усталюйце новую пракладку выпускнога калектара і выпускны калектар. Зацягніце гайкі мацавання выпускнога калектара патрэбным момантам.