Момант зацяжкі: Нм
Зняцце
1. Зліце астуджальную вадкасць і адлучыце верхні шланг радыятара.
2. Зніміце які ўсмоктвае шланг (паміж паветраачышчальнікам і вечкам каромыслаў).
3. Зніміце шланг упуску паветра.
4. Зніміце вакуумны, паліўны і вадзяной шлангі.
5. Адлучыце правады ад свечак запальвання.
6. Зніміце шпульку запальвання.
7. Зніміце алейную помпу з узмацняльнікам і кранштэйны.
8. Зніміце впускной калектар.
9. Зніміце нагрэтае выпускны трубаправод у зборы.
Зыходнік тэксту знаходзіцца на партале: HyundaiBook
10. Зніміце шкіў вадзяной помпы і шкіў коленвала.
11. Зніміце вечка зубчастага рамяня.
12. Зніміце шкіў нацягвальніка зубчастага рамяня.
13. Зніміце зубчасты рамень.
14. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.
15. Зніміце галоўку блока цыліндраў у зборы. Ніты галоўкі могуць быць зняты пры дапамозе спецінструменту, гаечнага ключа для нітаў галоўкі цыліндраў (09221-32001, 09221-11000), у паслядоўнасці, указанай за малюнку.
16. Зніміце часткі пракладкі з верхняй і ніжняй паверхні галоўкі блока цыліндраў.
Заўвага. Пераканайцеся, што часткі пракладкі не патрапілі ў рухавік.
Праверка
1. Праверце галоўку блока цыліндраў на расколіны, пашкоджанні, уцечку астуджальнай вадкасці.
2. Цалкам выдаліце накіп, ушчыльняльны склад і адклады нагару. Пасля ачысткі алейных каналаў прадуйце іх сціснутым паветрам, каб пераканацца ў тым, што яны не забітыя.
3. Праверце няплоскаснасць ніжняй паверхні галоўкі блока цыліндраў, карыстаючыся лінейкай з прамалінейнай гранню, якая ўсталёўваецца ў кірунках А, У і г.д., як паказана на малюнку.
Калі адхіленні ад плоскаснасці ў якім-небудзь кірунку выходзяць за ўсталяваныя межы, заменіце галоўку цыліндраў, або злёгку апрацуйце яе паверхню стыку.
Адхіленне ад плоскаснасці ніжняй паверхні галоўкі блока цыліндраў наступнае:
- Намінальнае значэнне менш - 0.05 мм
- Лімітавае - 0.1 мм
Ўстаноўка
1. Ачысціце паверхні блока цыліндраў і галоўкі блока цыліндраў, якія кантактуюць з усталёўванай паміж імі пракладкай.
2. Усталюйце новую пракладку на галоўку блока цыліндраў. Не наносіце на пракладку матэрыял для ўшчыльнення і не выкарыстоўвайце старыя пракладкі.
3. Усталюйце балты галоўкі блока цыліндраў. Пачынаючы з цэнтральнага верхняга ніта, зацягніце ўсе ніты галоўкі ў парадку, паказаным на малюнку, выкарыстаючы прыладу (09221-32001, 09221-11000). Паўторыце працэдуру, зацягваючы ніты патрабаваным момантам.
Момант зацяжкі
Ніт галоўкі блока цыліндраў
- М10 - 30 Нм + (60° ~ 65°)
- М12 - 35 Нм + (60° ~ 65°)
Заўвага. Пры зацяжцы нітаў галоўкі блока цыліндраў, выкарыстаючы спецінструмент і дынамаметрычны ключ, зацягніце ніт з момантам, паказаным у спецыфікацыі (М10: 30 Нм; М12: 35 Нм), затым звярніце ключ на 60-65° і паспрабуйце зацяжку яшчэ адзін раз, як паказана на малюнку.
4. Ссуньце шкіў нацягвальніка зубчастага рамяня.
5. Усталюйце зубчасты рамень на зорачку распредвала. Упэўніцеся, што бок нацяжэння нацягнуты. Пераканайцеся, што пры павароце распредвала, пры нацягнутым баку нацяжэння, усе ўсталявальныя пазнакі супадаюць.
6. Адрэгулюйце рэмень, згодна з указаннямі раздзела "Зубчасты рамень".
7. Усталюйце вечка каромыслаў і зацягніце балты патрэбным момантам.
Момант зацяжкі
- Ніт вечка каромыслаў - 8-10 Нм
8. Усталюйце вечка зубчастага рамяня.
9. Усталюйце новую пракладку впускнога калектара і сам впускной калектар.
Зацягніце балты і гайкі патрэбным момантам.
Момант зацяжкі
- Ніты і гайкі калектара (впускнога і выпускнога) - 15-20 Нм (150-200 кг/гл)
10. Усталюйце новую пракладку выпускнога калектара і выпускны калектар. Зацягніце гайкі мацавання выпускнога калектара патрэбным момантам.