Зняцце
1. Зліце астуджальную вадкасць і адлучыце падводзячы шланг радыятара.
2. Адлучыце шланг вентыляцыі картэра ад паветранага фільтра і вечкі галоўкі цыліндраў.
 |
 |
3. Адлучыце патрубак паветразаборніка.
4. Адлучыце вакуумны шланг, паліўны шланг і шланг падводу астуджальнай вадкасці.
5. Зніміце са свечак запальвання наканечнікі высакавольтных правадоў.
6. Зніміце шпульку запальвання.
7. Зніміце стойку мацавання паветранай камеры.
8. Зніміце впускной калектар.
9. Зніміце тэрмаахоўны кажух і выпускны калектар.
10. Зніміце шкіў вадзяной помпы і шкіў каленчатага вала.
11. Зніміце кажухі зубчастага рамяня.
12. Адвядзіце нацяжны ролік зубчастага рамяня да вадзяной помпы і часова замацуеце яго ў гэтым становішчы.
13. Зніміце зубчасты рамень.
14. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў.
15. Адмысловай прыладай у паслядоўнасці, паказанай на малюнку за 2–3 праходу вывярніце ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў.
16. Выдаліце рэшткі пракладкі з галоўкі і блока цыліндраў.
Заўвага. Выконвайце асцярожнасць, каб часціцы матэрыялу пракладкі не патрапілі ў цыліндры рухавіка.
Праверка
1. Агледзіце галоўку цыліндраў на адсутнасць пашкоджанняў, расколін, уцечак алею і астуджальнай вадкасці. Пры неабходнасці, заменіце галоўку цыліндраў.
2. Зніміце акаліну, герметык і нагар. Сціснутым паветрам прадуйце каналы для змазкі.
3. Металічнай лінейкай і мацам у шасці кірунках А, У… праверце плоскаснасць галоўкі блока цыліндраў. Пры неабходнасці, перашліфуйце галоўку блока цыліндраў.
Стандартнае адхіленне ад плоскаснасці:
- рухавік 1,3 л: менш за 0,03 мм
- рухавік 1,1 л: менш за 0,05 мм
Лімітава дапушчальнае адхіленне ад плоскаснасці:
- рухавік 1,3 л: менш за 0,08 мм
- рухавік 1,1 л: менш за 0,10 мм
Ўстаноўка
1. Ачысціце ўсе прывалачныя паверхні блока цыліндраў і галоўкі блока цыліндра.
2. Усталюйце новую пракладку галоўкі блока цыліндраў.
3. У паслядоўнасці, паказанай на малюнку, зацягніце балты мацавання галоўкі цыліндраў.
Момант зацяжкі нітаў мацавання
галоўкі цыліндраў:
- рухавік 1,3 л: 23-27 Н·м + давярнуць на кут (60-62)° + давярнуць на кут (60-62)°
- рухавік 1,1 л:
- на халодным рухавіку: 60-70Н·м
- на гарачым рухавіку: 70-75 Н·м
4. Адвядзіце нацяжны ролік зубчастага рамяня да вадзяной помпы і замацуеце яго ў гэтым становішчы.
5. Усталюеце зубчасты рамень на шкіў размеркавальнага вала і нацягніце вядучую галіну рамяня, павярнуўшы шкіў у кірунку, зваротным звычайнаму. Праверце сумяшчэнне ўсталявальных пазнак.
6. Адрэгулюйце нацяжэнне зубчастага рамяня.
7. Усталюйце вечка галоўкі цыліндраў і зацягніце ніты мацавання патрабаваным момантам.
Момант зацяжкі: 8-10 Н·м
8. Усталюйце кажухі зубчастага рамяня.
9. Усталюйце новую пракладку ўпускнога калектара і впускной калектар. Зацягніце ніты мацавання патрабаваным момантам.
Момант зацяжкі: 15-20 Н·м
10. Усталюйце новую пракладку выпускнога калектара і выпускны калектар. Зацягніце гайкі мацавання патрабаваным момантам.
11. Усталюйце паветраную камеру і зацягніце гайкі і ніты мацавання патрабаваным момантам.
Момант зацяжкі: 15-20 Н·м
12. Усталюйце шпульку запальвання.
13. Усталюйце патрубак паветразаборніка.
14. Падлучыце вакуумны шланг, паліўны шланг і шланг падводу астуджальнай вадкасці.
15. Падлучыце шланг вентыляцыі картэра.