Запасное кола — зняцце і ўстаноўка (Mitsubishi Matrix)

Аўтамабілі могуць камплектавацца як малапамерным запасным колам, так і запасным колам, уніфікаваным з астатнімі коламі аўтамабіля.

Запасное кола, уніфікаванае з астатнімі коламі аўтамабіля

Аўтамабіль абсталёўваецца запасным колам з шынай таго ж тыпу, памернасці і мадэлі, што ўсталяваны на астатніх чатырох колах аўтамабіля. Гэта дазваляе выкарыстоўваць запасное кола як для замены пашкоджанага кола, так і для перыядычнай перастановы колаў.

Малапамернае запасное кола

Малапамернае кола адрозніваецца меншай масай і памерамі. Маларазмернае кола прызначана выключна для кароткачасовага выкарыстання ў выпадку пашкоджання кола аўтамабіля. Прабег аўтамабіля на малапамерным запасным коле павінен быць абмежаваны невялікай адлегласцю. Забараняецца выкарыстоўваць малапамернае кола для працяглага руху на значныя адлегласці.

Пры выкарыстанні малапамернага запаснога кола ўстойлівасць руху аўтамабіля можа пагоршыцца ў параўнанні са выпадкам, калі на аўтамабіль усталяваныя ўсе чатыры кола звычайнай памернасці. Таму, кіруючы аўтамабілем, будзьце асабліва асцярожныя. У пазбяганне пашкоджання малапамернага запаснога кола ці аўтамабіля выконвайце наступныя меры засцярогі.

• Не перавышайце скорасць 80 км/г.
• Пазбягайце пераезду праз перашкоды на дарозе. Акрамя таго, не заязджайце на механізаваную аўтамабільную мыйку. Паколькі дыяметр малапамернага кола менш у параўнанні са штатнымі коламі, усталяванымі на аўтамабіль, дарожны прасвет аўтамабіля зменшыцца прыкладна на 10–25 мм.
• Забараняецца ўсталёўваць на запасное кола ланцуг супрацьслізгацення, паколькі яна не падыходзіць да гэтага кола.
• Забараняецца ўсталёўваць малапамернае запасное кола на аўтамабілі іншых марак і мадэляў. Малапамернае запасное кола прызначанае толькі для дадзенай мадэлі аўтамабіля.
• На аўтамабіль дазваляецца ўсталёўваць не больш за аднаго малапамернага запаснога кола адначасова.

Зняцце і ўстаноўка запаснога кола

Каб зняць запасное кола, вывярніце крапежны ніт (мал. 1.141).

Для замацавання запаснога кола ў месцы яго захоўвання шчыльна зацягніце ніт ад рукі, каб абраць люфт запаснога кола.

Замена спушчанага кола

Аперацыі, апісаныя ніжэй, могуць выкарыстоўвацца як для замены колаў, так і для перастановы колаў. Пры падрыхтоўцы да замены спушчанага кола пераканайцеся, што селектар знаходзіцца ў становішчы "Р" ("Стаянка") (аўтаматычная каробка перадач) або рычаг пераключэння перадач знаходзіцца ў становішчы перадачы задняга ходу (механічная каробка перадач) і ўключаны стаяначны тормаз.





Абгарніце кавалак тканіны вакол канца мантажкі, каб не пашкодзіць паверхню каўпакоў і дыскаў. Устаўце мантажны ключ у пазу колавага каўпака, акуратна адцісніце і зніміце каўпак (мал. 1.143).

Падрыхтуйце запасное кола і прылады.

Выміце з багажніка запасное кола, дамкрат, ручку дамкрата і кайстру для прылад.



Для прадухілення перасоўвання аўтамабіля пры ўзняцці яго дамкратам усталюеце тармазныя чаравікі (упартыя калодкі) пад кола, размешчанае з процілеглага боку па дыяганалі па стаўленні да заменнага кола (мал. 1.144).

Перад тым як падняць аўтамабіль, неабходна злёгку прыслабіць зацяжку колавых гаек.



Каб прыслабіць зацяжку колавых гаек, павярніце дзяржальню ключа супраць гадзінны стрэлкі. Пры гэтым пераканайцеся, што галоўка ключа шчыльна ахоплівае колавую гайку. Для атрымання максімальна зручнага рычага, усталюйце ключ у паказанае на малюнку 1.145 становішча.



Затым звярніце, утрымліваючы ключ за канец дзяржальні. Не адварочвайце колавыя гайкі цалкам на гэтым этапе.

Паддомкрачивание аўтамабіля

Падстава дамкрата неабходна змясціць на цвёрдую роўную паверхню. Дамкрат павінен быць размешчаны, як паказана на малюнку 1.146.



Устаўце ключ для зацяжкі колавых гаек у ручку дамкрата, як паказана на малюнку 1.147.

Каб падняць аўтамабіль, круціце ручку дамкрата па гадзіннікавай стрэлцы. Калі дамкрат пачне паднімаць аўтамабіль, паўторна праверце надзейнасць яго ўсталёўкі. Калі дамкрат знаходзіцца на мяккім грунце ці пяску, магчыма спатрэбіцца падкласці пад яго брусок, плоскі камень ці іншы прадмет, каб ён не сыходзіў у зямлю. Падніміце аўтамабіль на дастатковую вышыню для ўсталёўкі цалкам напампаванага кола.





Зніміце колавы каўпак (дадатковае абсталяванне) з кола. Выкарыстоўвайце ключ для паслаблення зацяжкі колавых гаек, пасля чаго вывярніце іх рукамі, зніміце кола і пакладзяце яго на зямлю, каб яно не пакацілася (мал. 1.148).

Каб надзець кола на ступіцу, падніміце яго, сумясціце адтуліны са шпількамі і надзеньце на іх кола. Калі гэта зрабіць цяжка, злёгку нахіліце кола і сумясціце спачатку верхнюю адтуліну са шпількай. Затым пахістайце кола, каб уставіць пакінутыя шпількі ў адтуліны кола.



Перад тым як усталяваць кола на месца, пераканайцеся ў адсутнасці старонніх матэрыялаў на ступіцах або коле (бруд, гудрон, жвір і да т.п.), якія могуць перашкодзіць усталёўцы кола на ступіцу.



Калі не будзе забяспечаны добры кантакт паміж спалучанымі паверхнямі кола і калодкі, колавыя гайкі могуць адкруціцца, што можа прывесці да страты кола і страты кантролю над аўтамабілем.



Каб усталяваць колавы каўпак, утрымліваючы яго на коле, накруціце колавыя гайкі на разьбярства і зацягніце іх ад рукі. Гайкі неабходна ўсталёўваць конуснай часткай унутр (мал. 1.150).

Пакачайце кола, каб пераканацца, што яно цалкам села на месца, і зноў зацягніце колавыя гайкі ад рукі.



Апусціце аўтамабіль на зямлю, паварочваючы ручку дамкрата супраць гадзіннікавай стрэлкі. Устанавіце ключ у паказанае на малюнку 1.151 становішча і зацягніце колавыя гайкі.



Пераканайцеся, што галоўка ключа шчыльна ахоплівае колавую гайку. Пры зацяжцы гаек мацавання кола забараняецца ўставаць нагой на балонны ключ ці падаўжаць апошні пасродкам трубы, бо гэта можа прывесці да перацяжкі гайкі.

Па чарзе зацягніце ўсе колавыя гайкі. Паўторна праверце шчыльнасць зацяжкі ўсіх гаек.

Пасля замены кола, як мага хутчэй падайце аўтамабіль адмыслоўцу, каб механік мог зацягнуць колавыя гайкі правільным момантам зацяжкі.

Момант зацяжкі колавых гаек.

Сталёвы дыск і дыск з алюмініевага сплава: 90-110 кпа.

Пасля ўсталёўкі кола зніміце каўпачок вентыля і праверце ціск паветра ў шыне.

Калі ціск паветра ў шыне вышэй рэкамендуемага, стравіце яго да патрабаванай велічыні.

Пасля замены колаў заўсёды мацуеце спушчанае кола ў багажніку і прыбірайце ў месцы захоўвання дамкрат, ручку дамкрата і прылады.