Змест: Буксіроўка аўтамабіля з механічнай…⇓ Буксіроўка аўтамабіля з аўтаматычнай…⇓ Аварыйная буксіроўка ⇓
Буксіроўка аўтамабіля з механічнай каробкай перадач
Мал. 1.152. Правіла буксіроўкі аўтамабіля з механічнай каробкай перадач
У выпадку буксіроўкі аўтамабіля з паднятымі пярэднімі коламі пераканайцеся, што стаяначны тормаз выключаны.
У выпадку буксіроўкі аўтамабіля з паднятымі заднімі коламі пераканайцеся, што каробка перадач знаходзіцца ў нейтральным становішчы. Таксама пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы "АСС" ("Дадатковае абсталяванне"). Гэта неабходна для прадухілення пашкоджання механізму блакавання рулявога кола, які не разлічаны на ўтрыманне перадпакояў колаў у прамалінейным становішчы падчас буксіроўкі аўтамабіля. У выпадку пашкоджання якой-небудзь з дэталяў нагружаных колаў ці падвескі неабходна выкарыстоўваць каляску для буксіроўкі.
Буксіроўка аўтамабіля з аўтаматычнай каробкай перадач
Мал. 1.153. Правіла буксіроўкі аўтамабіля з аўтаматычнай каробкай перадач
Забараняецца буксіроўка аўтамабіля, абсталяванага аўтаматычнай каробкай перадач, задняй часткай аўтамабіля наперад з паднятымі заднімі коламі. Гэта можа сур'ёзна пашкодзіць каробку перадач. У выпадку неабходнасці буксіроўкі аўтамабіля задняй часткай наперад перадпакоі колы павінны знаходзіцца на буксіровачнай калясцы. У выпадку буксіроўкі аўтамабіля з паднятымі пярэднімі коламі пераканайцеся, што стаяначны тормаз выключаны.
Заўвага. Перад буксіроўкай праверце ўзровень вадкасці ў аўтаматычнай скрынцы перадач. Калі ён знаходзіцца ніжэй адзнакі "НОТ" ("Гарачы") на мацы, даліце вадкасць. Калі даліць вадкасць немагчыма, неабходна выкарыстоўваць каляску для буксіроўкі.
Аварыйная буксіроўка
Мал. 1.154. Буксіроўка аўтамабіля з дапамогай троса
У выпадку аварыйнай буксіроўкі, калі няма магчымасці скарыстацца паслугамі эвакуатара, мацуеце буксіровачны трос або ланцуг да аднаго з буксіровачных гакаў у ніжняй перадпакоі часткі аўтамабіля (мал. 1.154).
Буксіроўка гэтым спосабам не павінна прымяняцца пры пашкоджанні колаў, хадавой часткі, восяў, дэталяў рулявога кіравання або тармазной сістэмы. Перад буксіроўкай пераканайцеся, што каробка перадач знаходзіцца ў нейтральным становішчы, а ключ запальвання ў становішчы "АСС" ("Дадатковае абсталяванне") (калі рухавік не працуе) або ў становішчы "ON" ("Укл.") (калі рухавік працуе). Пры буксіроўцы кіроўца павінен знаходзіцца ў аўтамабілі, каб кіраваць ім.
Увага! Калі пры буксіроўцы ўсе чатыры кола дакранаюцца землі, буксіровачны трос павінен мацавацца толькі да перадпакоя часткі аўтамабіля. Папярэдне пераканайцеся ў тым, што каробка перадач знаходзіцца ў нейтральным становішчы. Буксіраваць аўтамабіль рэкамендуецца не далей, чым на 25 км і не перавышаць хуткасць у 50 км/г. Пераканайцеся ў тым, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы "АСС" і рулявы механізм разблакаваны. Кіроўца павінен знаходзіцца ў які буксіруецца аўтамабілі, каб мець магчымасць кіраваць рулём і тормазамі.