Spis treści: Holowanie pojazdu z ręczną skrzynią…⇓ Holowanie pojazdu z automatyczną…⇓ Holowanie awaryjne ⇓
Holowanie pojazdu z ręczną skrzynią biegów
Rysunek. 1.152. Zasady holowania samochodu z ręczną skrzynią biegów
W przypadku holowania pojazdu z podniesionymi przednimi kołami należy upewnić się, że hamulec postojowy jest wyłączony.
Jeśli holujesz pojazd z podniesionymi tylnymi kołami, upewnij się, że skrzynia biegów znajduje się w położeniu neutralnym. Upewnij się także, że kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu "ACC" (wyposażenie opcjonalne). Ma to na celu zapobieżenie uszkodzeniu mechanizmu blokującego kierownicę, który nie jest przeznaczony do utrzymywania prostych kół przednich podczas holowania pojazdu. Jeśli jakakolwiek część obciążonych kół lub zawieszenia ulegnie uszkodzeniu, do holowania należy użyć wózka.
Holowanie pojazdu z automatyczną skrzynią biegów
Rysunek. 1,153. Zasady holowania samochodu z automatyczną skrzynią biegów
Nie holuj pojazdu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów do tyłu z podniesionymi tylnymi kołami. Może to poważnie uszkodzić przekładnię. Jeśli konieczne jest holowanie pojazdu do tyłu, przednie koła muszą znajdować się na wózku holowniczym. W przypadku holowania pojazdu z podniesionymi przednimi kołami należy upewnić się, że hamulec postojowy jest wyłączony.
Notatka. Przed holowaniem sprawdź poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów. Jeśli jest poniżej oznaczenia "HOT" na bagnecie, uzupełnij płyn. Jeśli uzupełnienie płynu nie jest możliwe, do holowania należy użyć wózka.
Holowanie awaryjne
Rysunek. 1,154. Holowanie pojazdu za pomocą liny
W przypadku awaryjnego holowania, gdy nie ma możliwości skorzystania z pomocy lawety, należy zapiąć linę lub łańcuch holowniczy do jednego z haków holowniczych znajdujących się w przedniej dolnej części samochodu (rys. 1.154).
Holowania tą metodą nie należy stosować w przypadku uszkodzenia kół, podwozia, osi, elementów układu kierowniczego lub układu hamulcowego. Przed holowaniem upewnij się, że skrzynia biegów jest w położeniu neutralnym, a kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu ACC (przy wyłączonym silniku) lub w położeniu ON (gdy silnik pracuje). Podczas holowania kierowca musi znajdować się w pojeździe, aby móc go obsługiwać.
Uwaga! Jeśli podczas holowania wszystkie cztery koła stoją na podłożu, linę holowniczą należy przymocować wyłącznie z przodu pojazdu. Najpierw upewnij się, że skrzynia biegów jest w położeniu neutralnym. Zaleca się holowanie samochodu na odległość nie większą niż 25 km i nie przekraczanie prędkości 50 km/h. Upewnij się, że kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu ACC, a przekładnia kierownicza jest odblokowana. Kierowca musi znajdować się w holowanym pojeździe, aby móc sterować kierownicą i hamulcami.