Зняцце
1. Адлучыце шланг вентыляцыі картэра і шланг прымусовай вентыляцыі картэра.
2. Зніміце шкіў вадзяной помпы і каленчатага вала.
3. Зніміце кажух зубчастага рамяня.
4. Адвядзіце ролік нацяжэння зубчастага рамяня ў бок вадзяной помпы і часова замацуеце яго ў гэтым становішчы.
5. Зніміце зубчасты рамень са шківа размеркавальнага вала.
6. Зніміце шкіў размеркавальнага вала.
7. Зніміце шпульку запальвання (толькі на рухавіку 1,1 л).
8. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў.
9. Зніміце ў зборы вал каромыслаў.
10. Зніміце размеркавальны вал, перамяшчаючы яго да пярэдняй часткі рухавіка (рухавік 1,1 л).
11. Зніміце размеркавальны вал.
Праверка
Размеркавальны вал
1. Праверце размеркавальны вал на адсутнасць нераўнамернага зносу, расколін або пашкоджанняў.
2. У двух пунктах вымерайце вышыню кожнага кулачка размеркавальнага вала.
Вышыня кулачкоў размеркавальнага вала, мм:
намінальная:
- кулачкі впускных клапанаў:
- рухавік 1,3 л: 42,8575
- рухавік 1,1 л: 34,8729
- кулачкі выпускных клапанаў:
- рухавік 1,3 л: 42,7354
- рухавік 1,1 л: 35,1258
мінімальна дапушчальная:
- кулачкі впускных клапанаў:
- рухавік 1,3 л: 42,3575
- рухавік 1,1 л: 34,8729
- кулачкі выпускных клапанаў:
- рухавік 1,3 л: 42,2353
- рухавік 1,1 л: 35,0258
3. Праверце паверхні кулачкоў на адсутнасць нераўнамернага зносу і пашкоджанняў.
4. Праверце кожны падшыпнік размеркавальнага вала на адсутнасць пашкоджанняў. Калі працоўная паверхня падшыпніка празмеру пашкоджана, заменіце галоўку цыліндраў або вечка падшыпніка размеркавальнага вала.
Пярэдняе ўшчыльняльнае кольца размеркавальнага вала
1. Праверце працоўныя беражкі ўшчыльняльнага кольца на адсутнасць зносу. Калі працоўны беражок зношаная або пашкоджаная, заменіце ўшчыльняльнае кольца.
2. Праверце паверхню размеркавальнага вала, якая кантактуе з ушчыльняльным кольцам. Калі гэтая паверхня раўнамерна зношаная, заменіце размеркавальны вал.
Восевы люфт размеркавальнага вала, мм:
- рухавік 1,3 л: 0,07-0,28
- рухавік 1,1 л: 0,07-0,19
Ўстаноўка
1. Перад усталёўкай вырабіце тонкі пласт чыстага маторнага алею на ўсе паверхні слізгацення размеркавальнага вала. Усталюеце размеркавальны вал.
2. Усталюйце вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала (рухавік 1,3 л). Усталюеце шпульку запальвання (рухавік 1,1 л).
3. Устанавіце вал каромыслаў і каромысла.
4. Вышмаруйце маторным маслам працоўныя беражкі і вонкавую паверхню ўшчыльняльнага кольца і адмысловай прыладай 09221–21000 усталюеце ўшчыльняльнае кольца на перадпакой частка размеркавальнага вала.
Ударамі малатка па адмысловай прыладзе 09221–21000 усталюеце ўшчыльняльнае кольца да ўпора ў гняздо.
5. Устанавіце шкіў размеркавальнага вала і замацуеце яго нітам.
Момант зацяжкі: 80-100 Н·м.
6. Сумясціце ўсталявальную пазнаку размеркавальнага вала і ўсталявальную пазнаку шківа каленчатага вала з паказальнікамі, пры гэтым поршань 1-га цыліндру будзе знаходзіцца ў ВМТ у такце сціску.
Артыкул грунтуецца на інфармацыі сайта HYUNDAIBOOK.RU
 |
 |
7. Усталюйце пракладку ў паглыбленне вечка галоўкі цыліндраў.
8. Часова ўсталюеце вечка галоўкі цыліндраў.
9. Пусціце рухавік і пакіньце яго працаваць на частаце кручэння каленчатага вала на халастым ходу.
10. Зацягніце балты мацавання вечка патрэбным момантам.
Момант зацяжкі: 8-10 Н·м.
11. Усталюйце кажухі зубчастага рамяня.
12. Усталюйце шкіў вадзяной помпы і шкіў каленчатага вала.