Змест: Зняцце ⇓ Ўстаноўка ⇓
Зняцце
1. Зніміце акумулятарную батарэю.
2. Адлучыце паветраачышчальнік.
3. Адлучыце раздымы ліхтароў задняга ходу і электраправодкі адсека рухавіка.
4. Для аўтамабіля з пяціступеньчатай механічнай каробкай перадач адлучыце раз'ём селектарнага кантрольнага клапана.
5. Адлучыце раздымы электраправодкі генератара і паказальніка ціску алею.
6. Зліце астуджальную вадкасць з рухавіка.
7. Для аўтамабіля з аўтаматычнай каробкай перадач адлучыце шланг ахаладжэння каробкі перадач.
Заўвага: Пры раз'яднанні шлангаў нанесці пазнакі для пазбягання памылак пры іх злучэнні.
8. Адлучыце верхні і ніжні шлангі радыятара з боку рухавіка, пасля чаго зніміце радыятар.
9. Адлучыце провад высокай напругі ад шпулькі запальвання.
10. Адлучыце зазямленне рухавіка.
11. Адлучыце вакуумны шланг узмацняльніка тармазоў.
12. Зніміце галоўны паліваправод і выдаліце зваротны і паравы шлангі са боку рухавіка.
Папярэджанне: Знізіць рэшткавы ціск у шлангах, карыстаючыся ўказаннямі падзелу "Замена паліўнага фільтра"
13. Адлучыце ўваходны і выходны шлангі ацяпляльніка з боку рухавіка.
14. Адлучыце трос дросельнай засланкі з боку рухавіка.
15. Для аўтамабіля з аўтаматычнай каробкай перадач адлучыце трос кіравання ад каробкі перадач.
17. Адлучыце вал спідометра ад каробкі перадач.
18. Адлучыце кандыцыянер ад мантажнага кранштэйна.
19. Падніміце аўтамабіль.
20. Зліце алей або вадкасць са скрынкі перадач.
21. Адлучыце пярэднюю секцыю выпускной трубы ад калектара.
Заўвага: Карыстаючыся дротам, падвесьце выпускную трубу да ніжняй часткі аўтамабіля.
22. На аўтамабілі з механічнай каробкай перадач зніміце вал пераключэння перадач і падаўжальнік.
23. Зніміце ніт шаравога злучэння ніжняга рычага і стабілізатар устойлівасці.
24. Выміце паўвосі з корпуса трансмісіі.
Папярэджанне
- 1) Закрыйце адтуліны корпуса каробкі перадач для папярэджання траплення старонніх прадметаў.
- 2) Пры ўсталёўцы паўвосяў усталюеце на іх новыя хамуты.
25. Падвесце ніжні рычаг і паўвосі да корпуса аўтамабіля.
26. Прымацуеце трос да рухавіка і, карыстаючыся ланцужным пад'ёмнікам, падніміце яго да нацяжэння троса.
27. Зніміце пярэдні стопар вала.
28. Адлучыце задні стопар вала.
29. Выдаліце ніт амартызатараў мацавання рухавіка.
30. Зніміце крапежны кранштэйн з рухавіка.
31. Павольна падніміце рухавік (каб яго вага перастаў дзейнічаць на крапежныя дэталі) і часова пакіньце яго ў падвешаным стане.
Папярэджанне: Пераканайцеся ў тым, што ўсе трасы, шлангі, электрычныя правады, раздымы і г.д. в. адлучаны ад рухавіка.
32. Зніміце каўпачкі з унутранага боку правага пырскавіка і выдаліце ніты мацавання кранштэйна скрынкі перадач.
33. Выдаліце левы ніт мацавання амартызатара.
34. Накіроўваючы вузел са боку скрынкі перадач уніз, падніміце рухавік, скрынку перадач і выміце іх з аўтамабіля.
Ўстаноўка
1. Праверыўшы злучэнне электрычных правадоў, трубак, шлангаў і т.д. в. і пераканаўшыся ў тым, што яны не будуць зашчэмлены або пашкоджаны, усталюеце рухавік са скрынкай перадач.
2. Калі рухавік і каробка перадач апынуцца на месцы, часова зацягніце пярэдні стопар вала.
3. Пярэднія і заднія гумовыя ўтулкі і абшэўкі цэнтральнага звяна розныя.
4. Пасля таго, як рухавік і каробка перадач лягуць на ўсе амартызатары, зацягніце іх адпаведным момантам.
5. Усталюйце ўсе кампаненты, знятыя падчас дэмантажу. Будзьце асабліва ўважлівыя, да захаванасці такіх элементаў, як электрычныя раздымы, а таксама паліўныя і іншыя трубкі для вадкасці і іх злучэнні.
6. Заліце ахладжаючую вадкасць і пераканайцеся ў адсутнасці яе ўцечкі.
7. Запоўніце каробку перадач вадкасцю, праверце яе работу і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечкі.
8. Праверце работу троса кіравання каробкай перадач і троса дросельнай засланкі. Пры неабходнасці адрэгулюйце.
[Зыходнік тэксту знаходзіцца на партале: HyundaiBook.ru]