Зняття
1. Зніміть акумулятор.
2. Від'єднайте очищувач повітря.
3. Від'єднайте роз'єми ліхтарів заднього ходу та електропроводки відсіку двигуна.
4. Для автомобіля з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач від'єднайте роз'єм селекторного контрольного клапана.
5. Від'єднайте роз'єм електропроводки генератора та вказівника тиску масла.
6. Злийте охолоджувальну рідину з двигуна.
7. Для автомобіля з автоматичною коробкою передач від'єднайте шланг охолодження коробки.
Примітка: При роз'єднанні шлангів нанести мітки для уникнення помилок під час їх з'єднання.
8. Від'єднайте верхній та нижній шланги радіатора з боку двигуна, після чого зніміть радіатор.
9. Від'єднайте провід високої напруги від котушки запалювання.
10. Від'єднайте заземлення двигуна.
11. Від'єднайте вакуумний шланг підсилювача гальм.
12. Зніміть головний паливопровід та видаліть зворотний та паровий шланги з боку двигуна.
Попередження: Зменшити залишковий тиск у шлангах, користуючись вказівками розділу "Заміна паливного фільтра"
13. Від'єднайте вхідний та вихідний шланги обігрівача двигуна.
14. Від'єднайте трос дросельної заслінки з боку двигуна.
15. Для автомобіля з автоматичною коробкою передач від'єднайте трос керування від коробки.
17. Від'єднайте вал спідометра від коробки.
18. Від'єднайте кондиціонер від монтажного кронштейна.
19. Підніміть автомобіль.
20. Злийте масло або рідину з коробки.
21. Від'єднайте передню секцію труби від колектора.
Примітка: Використовуючи дріт, підвісьте випускну трубу до нижньої частини автомобіля.
22. На автомобілі з механічною коробкою передач зніміть вал перемикання передач та подовжувач.
23. Зніміть болт кульового з'єднання нижнього важеля та стабілізатор стійкості.
24. Вийміть півосі з корпусу трансмісії.
Попередження
- 1) Закрийте отвори корпусу коробки для попередження потрапляння сторонніх предметів.
- 2) Під час встановлення півосей встановіть на них нові хомути.
25. Підвісьте нижній важіль та півосі до корпусу автомобіля.
26. Прикріпіть трос до двигуна і, користуючись підйомником ланцюга, підніміть його до натягу троса.
27. Зніміть передній стопор валу.
28. Від'єднайте задній стопор валу.
29. Видаліть болт амортизаторів кріплення двигуна.
30. Зніміть кріпильний кронштейн із двигуна.
31. Повільно підніміть двигун (щоб його вага перестала діяти на кріпильні деталі) і тимчасово залиште його у підвішеному стані.
Попередження: Переконайтеся, що всі троси, шланги, електричні дроти, роз'єми тощо від'єднані від двигуна.
32. Зніміть ковпачки з внутрішнього боку правого бризковика та видаліть болти кріплення кронштейна коробки передач.
33. Видаліть лівий болт кріплення амортизатора.
34. Направляючи вузол з боку коробки вниз, підніміть двигун, коробку передач і витягніть їх з автомобіля.
Встановлення
1. Перевіривши з'єднання електричних проводів, трубок, шлангів і т.д. і переконавшись у тому, що вони не будуть защемлені або пошкоджені, встановіть двигун із коробкою передач.
2. Коли двигун і коробка передач будуть на місці, тимчасово затягніть передній стопор валу.
3. Передні та задні гумові втулки та манжети центральної ланки різні.
4. Після того, як двигун і коробка передач ляжуть на всі амортизатори, затягніть їх відповідним моментом.
5. Встановіть усі компоненти, зняті під час демонтажу. Будьте особливо уважні до збереження таких елементів, як електричні роз'єми, а також паливні та інші трубки для рідини та їх з'єднання.
6. Залийте рідину, що охолоджує, і переконайтеся у відсутності її витоку.
7. Заповніть коробку передач рідиною, перевірте її роботу та переконайтеся у відсутності витоку.
8. Перевірте роботу троса керування коробкою передач та троса дросельної заслінки. За потреби відрегулюйте.